Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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October 13th, 2019

知道直喷的问题,原厂为何不装 Oil Catch Can 呢?因为这是额外的维护项目,要是车主不定时清理油壶,后果远比没在进气歧管和 PCV 阀门间装油气分离罐严重,所以多做多错,还不如不做不用担责。当初把早被用在柴油机上的直喷用… twitter.com/i/web/status/1…

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买菜车真还是丰田大法好,如 TNGA Corolla 的 M20A-FKS 直四 2.0L 自吸,搭载 MPI + DI 双喷射,所以不存在直喷进气门背后积碳的问题,而添加剂除积碳因传统多点电喷的存在也会生效。没有车厂会直说用双喷… twitter.com/i/web/status/1…

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缸内直喷 + 涡轮增压加持,积碳(尤其是进气门背面)是不可避免的,若打算中长期持有 N55B30T0 的话,装个 Oil Catch Can 看来是必须的了(除非是有双喷射系统),不过装之前可以用发动机内窥摄像头看一下情况再说,视… twitter.com/i/web/status/1…

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