Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

October 2019

@narmarmar Snowden 要比 Assange 更 KISS 纯粹和硬核 ;-)

via Twitter for iPhone in reply to narmarmar

Central 火车站 Henry Dean 广场吃饭等人去开会,边吃边听 Podcast 顺便逗逗鸽子和海鸥,看它们跨物种和同族之间抢食物,争斗其实挺具娱乐性。和鸟围绕在餐馆的户外座位周边觅食一样,途径此地短暂逗留的人类,大部分… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter for iPhone

如果2019年只能读一本书,那就是这本 Permanent Record 了。事实上已经不记得上次从头至尾读完一本书是什么时候了,按需搜索精确定位,碎片化阅读来获取信息已经成为习惯。没耐心 TL;DR 只是一个原因,主要是没有兴趣… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter for iPhone

N55 哪怕是强化过的最终形态 N55B30T0 原厂状态也算是很佛系输出的直六涡轮增压发动机,动力刚刚到让人畏惧但并不能吓到人。好在到生命周期末补丁打足了,整体可靠性和可维护性尚可。想压榨出惊人马力,还是找 N54 或正统 //… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

国内改装(涡轮增压)界老法师三万英尺和直六老玩家史萌来说 N54 和 N55 值得一看,有料。毫无疑问潜力还是 N54 更大,尤其是最终的版本,同意内燃机技术差不多到底了,近十年前 1M Coupe 上的 N54 改装发挥潜力后比… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

Eastwood 购物中心停车场两楼,被开 E71 X6 的华人大妈撞破的外墙,二月的事,到了十月中旬终于补好了。期间又有韩国大妈开 C250 在头朝里停的车位上硬是倒着插入,结果把后挡风玻璃撞破 C 柱和车顶变形,智商真的是硬伤 -_-z

via Twitter Web App

南汉山城里有一段,领相不慢满清军营中朝鲜人炫耀红夷大炮道「阁下也是朝鲜人,怎么能这么说呢?」,不料「朝奸」译官义正辞严痛揭朝鲜自身疮疤,「我父母是奴隶,所以我一出生就是奴隶。在朝鲜,奴隶不算是人,再也别说我是朝鲜人」。君以国士待我,吾以国士报之。哪里有自由,哪里就是祖国,没毛病。

via Twitter Web App

问题还没完,新版 CoreDNS deprecate 了 proxy 插件换成 forward 来转发到上游 DNS 导致 kubeadm 升级时报错,得手动改 k8s configmap 里的 Corefile 后才能顺利升级。… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

把追上游 k8s 用的 kubeadm 集群从 1.15.5 升到 1.16.2 果不其然有问题,官方 APT 仓库分发的 kubeadm 二进制有问题,版本号不对所以无法升级。根据记忆从 k8s the hard way 里找出… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

C 63 S 居然要抛弃 V8 换装那个地表最强直四涡轮增压加插电混动做 PHEV 本来用怀档就够没节操 V8 直接砍掉一半,节操彻底掉光。从数据上看 M139 双涡管单涡轮 310kW/500Nm vs 4.0L V8 双涡轮… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

说起面包车不得不提微面王五菱宏光,最近出了新款 Plus 外观内饰都还不错,颠覆了廉价感。动力总成是直四 1.5T 纵置后驱 + 6MT 高配后五连杆(整体桥)式非独立悬架,若加上各种主被动安全配置和上汽大通一样输出到土澳,2万澳… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

现代 iMax N 面包车玩儿漂移?因为是后驱的,还真可以。在 NZ 南岛开普通版 2.4L 版本开了近3千公里,因为是后驱,在蜿蜒起伏的沿海盘山公路上开感觉还可以,除了动力差。但配 3.5L V6 双涡轮增压 300kW/555… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

「南汉山城」里满人全程满语很有气势(适合被认为是蛮夷的建州女真?),中国大陆那些狗屁清宫剧和电影,只能呵呵。记得在绣春刀2开头,以及最终兵器:弓里也有用满语(听起来像蒙古语、朝鲜语)。当年取大明之天下盛极一时的满清,其满语已经快濒危失传了。

via Twitter Web App

SBS 世界电影频道昨晚放了「南汉山城」,没看全后来补了看。不愧是2017评分最高韩国电影,理性直面李氏朝鲜的屈辱,整片警醒和发人深思。平民视角表现也是一个亮点。演员的演技、服装道具、影片所要表达的内容和深度都是战狼所不可企及的。… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

Gravitational 的 CEO 是 Mailgun 的创始人啊,偶然看到一个关于 Gravity 的 Podcast 听了才知道,这事来自于 Software Engineering Daily 的,好像有点儿料,订阅了再… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

Oracle 联合 CEO Mark Hurd 去世,年62岁,具体原因不详。那种 24/7 的 CEO 生活方式烧的是个人的健康和家庭生活,但因此挂掉好像是极少数。钱是赚不完的,命只有一条,有钱没命花享受生活,是悲剧。

via Twitter for iPhone

差配置 User Namespace Remapping 配置时发现 Oracle Linux 的官方文档在重新组织后看起来比 Red Hat 的清爽顺眼多了,当然两者的内容和风格迥异。个人虽不喜欢 Oracle 但不得不说这部分… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

LXC 开始接触 Linux 容器技术,见证 Docker 的崛起和陨落(中)。这个普及容器技术造福开发者群体,创新性定义增量分层设计镜像(即容器的静态部分,也叫 rootfs 保证系统级别的运行环境一致性),将容器技术推向高潮的… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

守护进程 loginuid 默认是 -1 所以 Docker 创建的容器,无论是在宿主机还是运行中的容器内部看,进程 loginuid 都是 4294967295 然后你怎么都找不到对应的用户,用 Linux audit 审计一脸懵逼;-) 这其实是一道很好的技术面试题。

via Twitter Web App

Docker 用 Server Client 模式,通过命令行工具和 daemon 交互创建容器,导致跑 docker 命令用户的 loginuid 无法被子进程继承这缺陷没法忍,而 Podman 用 fork + exec 所以… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

实践了一段时间,基本适应了 Podman Buildah Skopeo 三剑客,也就是所谓的下一代的容器化工具链。由于是 drop-in replacement 所以「去 Docker 化」易如反掌,新创建的基础架构,也都尽可能跟… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

F87 M2 原厂的排气系统,两个阀门分别在左右两个双出排气口汇合后的上游,如图,车买回来后做了很多功课 ;-) 对比普通2系或业界惯例做法,(非对称双出)阀门通常都在更靠车身侧面的那个排气口和 muffler 之间,只控制一个口… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

@narmarmar 正常情况下,双边共四出的排气口上都会积碳,个人观察的结果(原厂非 M Performance 排气)是靠中间的两个相对量多一点。在排气系统阀门打开的情况下,回火越多越黑。你看到的情况,估计车主擦排气管时只擦了一边,捂脸。

via Twitter Web App in reply to narmarmar

@liul85 3系瓦罐小众车型,澳洲卖的是德国本土制造的,但性价比很低,不推荐,尤其是用 N20 发动机的,除非价格和车况好到让人无法拒绝(不太可能)。同样的预算,不如买第三代 Mazda6 瓦罐还有找 ;-)

via Twitter Web App in reply to liul85

M2 CS 之后如果不再有继任者的话,宝马最纯粹的终极驾驶机器传承 3.0 CSL / 2002 Turbo / E30 M3 / E46 M3 / E92 M3 勉强算 / E87 1M Coupe / F87 M2 由谁来担当… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

F44 世代 M235i xDrive 就是新前驱1系加了尾巴,前脸囧不大气,尾部设计和 X4 X6 相似,审美奇特(层叠游泳圈?)侧面线条乍看还行,但比例不协调,腰线上提感觉在模仿 X4 没有直六不后驱,根本没有灵魂,无框车门有… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

宝马的外观设计真的是每况愈下,作为 F87 车主,看到 F44 世代2系 Gran Coupe 的造型,只能捂脸摇头了。基于 FAAR 横置前驱平台打造的2系,外加那种2系旅行车和微面有什么区别呢(五菱宏光笑而不语) ?亦或市场(… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

一个脚本的结果不符合预期,导致了生产系统 API 奇怪的行为。看代码没看出问题来,直接跑命令看结果,折腾测试了半天才知道 uniq 是无法侦测到不毗邻的重复行的,所以要么用 sort -u 替代,要用到 uniq -c 等独占功能… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

降低招人标准的后果,从公司 Slack 某个基于 k8s 产品的频道里的涌现的问题就可见一斑了。以前少数人高质量问题和答案可以汇集成 wiki FAQ 和各种文档。现在充斥着垃圾信息,问之前不搜索,也不 RTFM 甚至贴错误信息都… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

最终无论是空降来袭,还是内部提拔,那个部门必然出现权力斗,继而带来动荡,见多不怪。

via Twitter Web App

有意思的是,澳洲本地本来有个人有机会顶上去,可惜他没有去湾区的意愿(不去美国不可能挤入高层管理),想继续保留做技术的能力。作为其前同事能理解,毕竟过去被升职持 manager / director 头衔但每次都以被裁员告终的经历下,是惊弓之鸟了。在土澳还是得靠技术或手艺保饭碗。

via Twitter Web App

当年招我进骡厂的那位大佬要离职了。一点都不觉奇怪,毕竟做到高阶 VP 算到头了,且业绩因工作量猛增人头跟不上不进反退。被收购后可施展身手的空间越来越有限,找个新创业公司重新再来,对他这样有野心的人来说是更好的选择。有野心,有决断力… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

@rotisdel Skyactiv-D 从诞生起问题就不断,挺悲剧的。普通乘用车还是不要选柴油了,原因以前说过很多次了,不再重复。二代 Mazda6 GH 瓦罐上的 MZR-CD 2.2L 输出 136kW/400Nm (一点都… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App in reply to rotisdel

OpenSSH 8.1 修复了相关命令行工具里解析 XMSS 私钥时存在的漏洞。还给 ssh sshd ssh-agent 添加了内存密钥保护机制,防止 speculation 和 memory side-channel 攻击。其… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

SSH 对网络非常敏感 ssh 连接主机或 scp 时感觉延迟异常,就应该意识到网络(延迟、带宽、路由或域名解析)有问题了。最初还以为是把 OpenSSH 升级到 8.1 导致的。当然了,这都比不上路由器改了 IPv4 的 ToS… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

在澳洲,认识的人里但凡有人要买大众车,一般都会劝诫一下,除 Golf GTI 和 Golf R 之外的车,最好都别碰。但仅限于劝诫一次,听不听是他们自己的事。中国的南北大众,不在讨论范围内。

via Twitter Web App

澳洲 Volkswagen Audi Skoda DSG 变速箱再次大规模召回,涉及8万台,其中部分车型已是过去六年中第二次召回了。此次问题是 DSG 变速箱的压力蓄能器壳体可能会导致变速箱液压系统失去油压,并导致车失去动力,若发… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

Arch Linux 的 base group 被强制的 base 包替代,后者又不包含之前 base 组所包含的包,比如 Linux 内核,乞丐版 vi 编辑器等,好在只影响全新安装,已经好几年没做过这种操作了,现在的滚动升级,要比引入 systemd 之前要可靠多了 -_-z

via Twitter Web App

收工回家,在 Town Hall 下楼梯时被一个胖子阻挡结果错过了一班去 North Syndey 的火车,没想到接下去往北那条线因为紧急信号灯故障宕了。只能往 Eastwood 方向坐回家了 CBD 那几个火车站都一团糟,赶紧走人了。草泥马戈壁悉尼公共交通。

via Twitter for iPhone

周一被紧急传送到客户现场,只是来修复因其 Ops 周末搞砸例行运维任务,导致所有依赖于这对高可用 Squid 代理(技术上来讲,只是前面负载均衡的 DNS 解析部分因防火墙规则更改挂了)的服务全部宕掉。时间又被这种无意义的事情浪费… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

吃饭坐在一桌东南亚长相的人旁边,说的貌似是印尼语。其中有个女子长相和凤姐(长相独特绝对让人印象深刻)有95%的相似度,当时就震惊了。然后查了一下凤姐的信息,居然是重庆人,和认识的(以及认知里的)川渝妹子完全不同,捂脸。

via Twitter for iPhone

知道直喷的问题,原厂为何不装 Oil Catch Can 呢?因为这是额外的维护项目,要是车主不定时清理油壶,后果远比没在进气歧管和 PCV 阀门间装油气分离罐严重,所以多做多错,还不如不做不用担责。当初把早被用在柴油机上的直喷用… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

买菜车真还是丰田大法好,如 TNGA Corolla 的 M20A-FKS 直四 2.0L 自吸,搭载 MPI + DI 双喷射,所以不存在直喷进气门背后积碳的问题,而添加剂除积碳因传统多点电喷的存在也会生效。没有车厂会直说用双喷… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

缸内直喷 + 涡轮增压加持,积碳(尤其是进气门背面)是不可避免的,若打算中长期持有 N55B30T0 的话,装个 Oil Catch Can 看来是必须的了(除非是有双喷射系统),不过装之前可以用发动机内窥摄像头看一下情况再说,视… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

每次在 Top Ryde ALDI 那一层看到商场里的顾客试图打电话时一脸懵逼的样子,就觉得好笑。这样的购物中心肯定不会好,鸡姐来开业剪彩过去多少年了,手机信号覆盖和接收问题都解决不了,摊手。

via Twitter for iPhone

附近的 7-Eleven 油价出现新低,普通无铅91号 129.9c/L 98号 149.9c/L 然后就排起了长队。前几天用它家 App 锁定了 135.9c/L 的价格(可在任意店加,7天内有效),还好没去加。现在各家都选在周末降油价,而非周二。

via Twitter Web App

Dyson 终止了其 EV 计划,一点都不意外。真以为造了点吸睛(金)的吸尘器、风扇和吹风机就可以效仿互联网造车了?跨界不是这么玩儿的,囧

via Twitter Web App

还真有 ~/.ssh/config 配置文件里有上百个主机,但不用 storm (或类似的 CLI 工具)来管理的人。反正自己的用户 ssh_config 里主机超过二十个就开始晕了,然后就找到 storm 用了之后虽然没 man… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

RAV4 居然要出 PHEV 车型,但不供应澳洲市场。话说回来,澳洲市场对 THS II Hybrid 车型的需求,丰田日本工厂的生产速度就已经跟不上了 -_-z

via Twitter Web App

开车最怕出现在周围的大货车,集装箱卡车(超载的更可怕),成长过程过听闻见闻太多致伤残甚至死亡的事故,甚至有驾车驶过集卡侧翻现场的经历,靠近上赛,不知没无压到人。在钢混结构下等交通流动是另一种梦魇,真实的压迫感。没想到双十在无锡真实地发生,且被行车记录仪记录了下来 -_-z

via Twitter Web App

天同集团的里弄居然开到Macquarie Centre 了,在 Jeanswest 原址。这应该是所有里弄门店里租金最贵的一家,但人气旺到成为餐饮业兵家必争之地,再加上周围几千套新公寓即将交付,再贵都能压榨出利润来,囧 pic.twitter.com/yLayPXlHPw

via Twitter for iPhone

经济萧条到什么程度?看MQ 购物中心周四空荡荡的停车场就可见一斑。人气最旺的地方一直是美食广场,消费降级,或者是干脆不出来消费是主旋律,折射被悉尼高生活成本蹂躏的人们的惨淡生活,捂脸。

via Twitter for iPhone

想继续把 k8s 从 v1.15.4 升级到 v1.16.1 结果发现这个在 Ubuntu 16.04 LTS 上的集群,通过官方 APT 仓库安装的 kubeadm 有问题,在跑 kubeadm upgrade plan 时 1… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

k8s v1.15.0 起用都应版本的 kubeadm 升级集群,会自动管理和更新证书,之前的都不正常工作,综合看了四五个不同的文档才手动更新挂掉 v1.14.1 集群里的证书。其中包括18摸一个叫 Financial Crime… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

k8s 及其周边生态的进化速度太快了。最后一次碰实验用的 v1.14.1 集群,还是两个月前修复因旧版本 kubeadm 生成的 apiserver kubelet client 证书过期未自动 renew 导致其挂掉。现在已经… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

@kcome @Plooooooooooopp Meguiar's 是老牌子了,车内皮革用它家的清洁加养护剂即可。至于漆面,没有做过功课的话不建议随便用。推荐 snow foam 预洗,两桶法手洗(同品牌金牌洗车香波),吹干后再用… https://t.co/nWW8zHodeR

via Twitter Web App

看极速拍档的「极速之旅」第一季,澳洲行。看着富壕们的幸福生活,我都忍不住替他们感到高兴,毕竟平时不可能接触这类信息(认识土壕但人家不玩车,投资国内互联网,然后么,呵呵),有新鲜感(比如空运一台 McLaren 600LT 到 Ca… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

通过 ShopBack 去 Book Depository 买了本纸质的 Permanent Record 居然还拿了10刀返现 ;-) 这种书必须是纸质的,放在书架上才有逼格。

via Twitter Web App

鉴于家里有 NAS 跑最新版本 Fedora 所以跟进 Linux 及其周边生态发展的趋势用它就可以了(还跑着跟进更快的 Arch 囧),已经涵盖未来 EL 的信息。毕竟每个 EL 大版本都是基于某个版本的 Fedora 之后就演变成一个完全独立的分支了。

via Twitter Web App

CentOS Stream 可以认为是从 8 开始 CentOS 的开发分支,社区想要的,未来的新 EL 的雏形,是一个 CentOS Stream 到 RHEL 到 CentOS 反馈循环。相当于是 Fedora Rawhide… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

既然 macOS 11.15 不再支持 32-bit 应用,为何不在 Storage 管理里提供一键销毁功能呢?还有应用需要访问文件系统的权限提示全部重新来一遍,确实烦人。感觉 Catalina QA 很差,问题太多了,好在 Ho… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

自用的 MacBookPro11,5 升级到 11.15 Catalina 过程倒是顺利,首次登录后看到的传统 Mac HD 图标居然是是 Chrome DMG 肯定有问题。此外还有好几个应用的图标错乱(比如 iMovie 成 Q… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

@tifan 那么多车载电气系统停着也一样耗电,不在乎这么点移动 4G 待机耗电量吧。更何况 80Ah 的 AGM 蓄电池在车完全不开的情况下应该能撑两三个月(未验证过,因为每个月都用 CTEK 专用的充电器做维护性充电)。这样的… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App in reply to tifan

人在车库,要取 F87 里的小车库门遥控钥匙,懒得走去客厅拿车钥匙,想到用手机上的 BMW Connected App 远程操作,结果发了指令等了一分钟车还未收到指令解中控锁,没耐心跑去拿钥匙回来发现车解锁了,真是鸡肋功能(传统车… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

OpenSUSE 真要改名的话,最好叫 Yet Another Linux Distro 或 Chameleon Linux ;-) 后者好像已经被人用过了,所以还是前者更好,和 YaST 交相辉映。

via Twitter Web App

6月9号途径 HKG 去澳门,刚好遇到第一次反送中大游行,已经过去四个月了。身边的大多数同龄人,无论身在墙内(实名制)选择沉默,还是旅居海外(怕牵连亲友,但没有添菊的),都选择了沉默不公开表态。有良知三观正的人,必然选择站在自由这一边。香港的命运,无论结果,都将会是个转折点。

via Twitter Web App

看起来香港那边又有人为了销售业绩,打算卖没有足够人力(技术专家)和资源协作就不可能会成功的解决方案。反正已表态一两年内肯定不会再去香港或澳门,这种吃力不讨好替别人做嫁衣的事不干。而且现在新加坡有人了,更何况香港目前的状况,对于公务旅行来说已算是超高风险目的地,领导们身先士卒吧。

via Twitter Web App

diffr 和 delta 配合 Git 做 code review 用都不错,用哪个看心情吧,只要是能提高效率的工具都是好工具。

via Twitter Web App

其实 IKEA LADDA 日本制的高容量版本,品质也都不错(据说是同一家代工的),因为7号不够用所以买过两包 LADDA 900mAh AAA 感觉比半价的 eneloop 750mAh 性价比高多了,而且后者现在市售基本全部中国制造了。

via Twitter Web App

精简充电电池和充电器,只留一个 NiteCore D4 整理出的充电电池基本是三洋(松下) eneloop AA 1900mAh 60节 AAA 750mAh 24节, 前者都是2012年的闪亮八色或朝颜亮彩限量版,日本制,可能是… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

LDV 的 D90 七座 SUV 居然提供5年或13万公里的原厂质保,这样的话,打价格差甚至可以从 Kia Sorento 口中抢几口饭吃。虽然 Kia 的7年无限公里数质保还是占据了明显的优势,还有多年打拼出来的口碑,也没那么容… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

LDV 上汽大通的皮卡和 MPV 货车在澳洲卖得不错,也可以看作是商用车消费也开始降级,坐过两次 G10 的 Uber 路上遇到也不少。附近有个做快递的站用的车也是货车,之前用过一个 mobile 漆面修复服务的 local 用的… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

夏令时制后的第一个夜晚,周边家有游泳池的各个后院里百蛙齐鸣已经出现,又到了不用耳塞或不听 podcast 无法入眠的阶段了,人类虽看似在食物链顶端,但无时无刻不感受到博不过自然的无奈。

via Twitter Web App

在海边不断被苍蝇反复叮,家里其他几位则免于被骚扰,她们的解释是只有吾一人爱吃 Majans 的 Bhuja 印度奶油咖喱鸡口味 mix 薯片所以身上有特殊的「气味」,无力反驳,囧

via Twitter for iPhone

Clarke Reserve 小朋友 playground 正对的那一栋 Unit 的车库,需要心很大或内心很强大的车主才才行。薄薄一面墙下面是悬崖峭壁,要是不小心把油门当刹车踩,和 Eastwood 购物中心二楼停车场大妈开的… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter for iPhone

悉尼又进入夏令时模式了,夏令时对人造成的困扰,远大于节能的初心和想要提升的生产力。一早起来就调了墙上的两个时钟,还有非智能的买菜车,捂脸。

via Twitter for iPhone

新一代 Mazda3 自信过了头,定价太高以至于销量仆街,必然结果 hatch 造型设计失败,后悬挂阉割,车价便宜可能还好,但逆势而为就是作死了。非豪华品牌各细分区间销量前三,消费趋势是转向性价比更高的车,说明消费者的现金流不行了… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

2019年9月澳洲新车销售数据,连续第十八个月下滑,经济颓势可见一斑 SUV 是唯一未出现负增长的车型。专注于 SUV 的三菱月销量居然超越了马自达。皮卡之外车型,销量最多的依次是 i30 ASX CX-5 Corolla Cer… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

Kia Picanto 卖得不错嘛,现在路上遇到的频率很高,现在给非 1.0T 三缸涡轮增压,普通自吸四缸 1.25L MPI 62kW/122Nm 版本也加入了5速手动变速箱选项,从喜欢驾驶的角度来看是好事,但手动配个弱鸡无力的… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

对 Bare Island 的预期太高了,毕竟有那么多照片和阿汤哥的 Mission: Impossible 2 背书。而且风那是真的大,自重不够大且重心由不够低的得站稳了,囧 pic.twitter.com/kbcYdMnLHH

via Twitter for iPhone

去 Bare Island 的路上跟了一辆现代 Kona 配色很奇怪,看到车牌 TSTARK 才意识到原来这就是传说中的钢铁侠版 Kona SUV -_-z

via Twitter for iPhone

Mazda6 GH Touring Hatch 做完 liftgate stay dampers 召回之后,掀背尾门关下来时那个阻力和新车时差不多,手臂力量不够大的女士关起来可能会比较吃力。虽然中型掀背轿跑车的驾驶动态操控和实用性… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

Toyota 就是不给 Corolla 和 CH-R 上配 Dynamic Force 2.0L 那套 THS II 混动总成(能输出 184hp / 137kW 的版本),澳洲没有欧盟那样严苛的排放法规是一,另一大原因是更新更好的东西要留给 Lexus UX 吧 -_-z

via Twitter Web App

昨天和客户方的人吃饭,说到了组织架构变得臃肿,一半人没有任何实际价值的问题,还说应该要 hire slow fire fast 一笑而过,说目前的状况是 hiring bar 降低了,经常招到烂人,而处理方法是 never fire 反馈没用,作为非决策者,只能摊手。

via Twitter Web App

从 CBD 收工回家,路经 Luna Park 正好和家里三位在此处娱乐的女士汇合,以这样的姿势结束长周末前最后一个工作日,真没什么可以抱怨的了。其实用 Ansible 实施 infra as code 之后,实际的任务只花了半小… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter for iPhone

推特发不了图原来不是个案,估计是后台相关的 API 宕掉了,本来有途径 Luna Park 下火车拍的美图给厂家前最后一个工作日收尾的,只能稍后补了。

via Twitter for iPhone

RBA 再次降息,官方现金利率 0.75% 创历史新低,刚到澳洲的时候是 7.0% 澳洲四大银行里的两个还未表态是否跟进给浮动利率的贷款产品降息,有意思。经济这么疲软 RBA 也快无牌可出了,如何刺激消费和投资呢?反正看到观察到身… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

诶 Skype for Business (Lync) 官方文档居然提供 macOS 的 clean uninstall 步骤,即便是工作机,为了避免不必要的宕机,微软的东西用完就干掉 Visual Studio Code 可能是个例外,至少现在还是。

via Twitter Web App

同时拥有 RS 3 (两年) vs M2 Competition (目前半年)的车主的深度对比评测,相当有参考价值。唯一一点无法苟同的是电子手刹 VW Audi Porsche 都在中高端运动性能车上用手动变速箱配电子手刹这样的组… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

从 Go 源代码构建同时解决了一个被困扰许久的 goenv (管理多版本环境)问题,必须设置 GOENV_DISABLE_GOPATH=1 然后手动设置 GOPATH 来覆盖 goenv 的设置,否则 $GOPATH/{bin,p… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App

管道构建分发出来的 rtfctl 命令行工具,和源代码脱节了,以至于文档中描述的设置 socks5 代理的功能不存在,因为老版本 apply.go 里未实现该功能,捂脸。从 Go 源代码构建了一个最新版本才明白原理,其实就是把改动… twitter.com/i/web/status/1…

via Twitter Web App