Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

August 27th, 2019

@rotisdel 第二代 GH Mazda6 柴油版 MZR-CD 2.2L 直四柴油这个发动机很靠谱,输出 132kw/400Nm 而且配手动开起来特别爽,印象深刻,口碑极好。到了 Skyactiv-D 这一代不但参数没显著进… twitter.com/i/web/status/1…

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@narmarmar 第一代 IS 200 300 都是直列六缸自然吸气,样子很复古而且可靠性无忧,确实可以。但是澳洲几乎没有手动的版本,所以不会去考虑,而且成色好的不见得便宜,还是 Mazda3 MPS 低调,扮猪吃老虎。

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丰田和宝马的恋情,刚开始就结束了。因为 Z4 车型将会被砍掉,若丰田继续研发后驱跑车,那肯定是基于 MR2 的中后置布局了,毫无疑问合作伙伴会是 Porsche 因为有同样中后置布局的跑车。更有意思的是总工开发 Supra 时的参… twitter.com/i/web/status/1…

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@tongjishi 直接贴文章的 full URL 即可,自从 Google 的短网址服务停摆之后,都直接贴了 ;-)

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MZR DISI 直四 2.3T 2006年时就有 196kW/380Nm 的输出,即便按现在钢炮的标准都不算落伍。现在回头看中期改款后的外观设计,除了车头笑脸之外(必须配对色,车身得是白红蓝灰,否则配塑料保杠极别扭),都还算挺耐… twitter.com/i/web/status/1…

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Mazda 车主群体中,懂点车对驾驶体验有点追求的,买对车型的话大部分都会成为该品牌的忠实粉丝。最近愈发觉得 Mazda3 MPS 两厢掀背手动满足日常代步实用性,又略带激情且兼具日系的可靠性,搭载的 L3-VDT 直四 2.3T… twitter.com/i/web/status/1…

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原来英文里也有卖肾的说法,还是说卖肾来源于英语?例如 After swapping his left kidney for the mechanic to diagnose the problem ;-)

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某个基于 k8s 用 gravity 打包的容器编排调度运行时的解决方案,正式发布一年多了,还在不断改 REST API 的树状结构,用来提高效率的一堆 Shell 脚本,经常莫名其妙就 404 不工作了,发行注记里找不到变更记录… twitter.com/i/web/status/1…

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有些人就是不明白(装傻),别人没责任和义务帮他们解决(他们职责范围内的)问题,无论是 Email 还是即时通讯或协作工具,回复是福气,不回那是正常态。自从多用 RTFM 和「让我帮你搜」之后好像很少有人来特定 Slack 频道问弱… twitter.com/i/web/status/1…

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Mario Kart Tour for iOS 开始预售了,据说下个月上架。目前澳洲 App Store 策略类游戏排名第一的是 Supercell 新发布的 Rush Wars 看了一眼画风就毫无兴趣。手机游戏骗小孩钱太容易了,… twitter.com/i/web/status/1…

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ANZ 专业服务部门唯一一个靠谱的 Delivery Manager deliver baby 去了。剩下的都是些神出鬼没不知道在干什么,以为交付项目,光靠嘴没有技术不用动手实践就可以的牛鬼蛇神,一声叹息。

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欧盟政治正确,为减排而引入新技术,从 MPI 多点电喷(更充分燃烧且几乎不存在积碳问题)到直喷 Direct Injection 就是其一,直喷最早是用在高压共轨涡轮增压柴油机上的技术。然后柴油车上的 DPF 也被引入到汽油机上,造成更多的问题来减排,嗯。

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CarAdvice 最近特地写文一篇,告诫消费者不要盲目买柴油车,不了解柴油机工作特性和 DPF 存在的隐患,看似低的油耗(柴油比汽油贵保持很长一段时间了),一次故障就吐出来,甚至会倒贴。对大多数城市通勤族(短途,多启停工况)来说… twitter.com/i/web/status/1…

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@KORZING Good intention, bad implementation.

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