Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

November 30th, 2018

@_HungryKirby_ 看 E92 335i 做功课时已经知道 N54B30 不能碰了,虽然是双涡轮,设计 over-engineering 所以改装潜力大但可靠性问题多,中长期持有成本太高。你看这条下面那条推,说的就是在咨… twitter.com/i/web/status/1…

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Customer Success, driving customer success or company success? Hmmm...

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前同事卖他的瓦伦西亚橙2011年款 1M Coupe 时,试驾过半个小时,觉得日常悬挂日常驾驶真的太硬太极端了些,而且发动机是 N54B30 老司机都避之不及,所以在犹豫时被别人先下手了。现在想来也并不后悔,毕竟自己的驾驶水平有限… twitter.com/i/web/status/1…

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1M Coupe vs M2 谁是真正的 baby M car 两者算传承关系,非常相似。前者转向是液压助力有更好的反馈,动力输出、操控和驾驶动态更原始、纯粹、暴力、狂野和让人觉得紧张(对,是正面评价);除此之外 M2 在各方面都… twitter.com/i/web/status/1…

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@piggyboxcn 澳洲就业市场上管理职位坑太少,流动性也比低,若是因为被裁而重新找工作就更是难上加难,毕竟大部分技术转管理后都技术都荒于嬉了,尤其是澳洲,毕竟生活和工作都太舒适了。

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BMW 的销售已经开着贴了广告的 G05 X5 在北悉尼商务区晃悠。真想对他吼一句,屁股太丑,请回炉重修!把上一代最成功的尾部设计,折腾成这样,真是服。不沿用前代的成功设计(个人觉得 F15 的尾灯是设计亮点),是新设计师要打破传… twitter.com/i/web/status/1…

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