Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

November 27th, 2018

@CUBfish 也是,必须要有足够多跑量能赚到利润的车型,才能有足够的资金投入研发,继续做 ///M 忠于驾驶乐趣的本质,坚持情怀。人家 GLA 可以骗钱,蓝天白云自然也要来分一杯羹 ;-)

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Docker Enterprise Management Plane 的应用 scheduler 可在 k8s 和 Swarm 中二选一的,这种妥协,算是透露出一种在 container orchestration 大战中失利的无… twitter.com/i/web/status/1…

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X2 M35i 澳洲裸车售价 A$68.9k UKL 平台直四横置伪全驱,简直是开玩笑,有这钱买台 Golf R 多余的钱随便吃喝玩乐不好么?这台车的改装目标是降低当钢炮操的,外观也符合钢炮气质 B58 直六横置是塞不进去的,毕竟… twitter.com/i/web/status/1…

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再来说一个笑话,11月20号在 Myer 在线下单买了两盒 Breville Barista Express 咖啡机的水滤芯,到今天刚收到邮件说可以去店里提货。邮件内容里的提货日期是11月21日,邮件头里的日期是昨天下午1点多 -_-z 这样运作的连锁百货店不倒闭才怪。

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没想到,当初只因为对技术的热情而培养出来的技能树,现今又派上用场了,这并非是能即刻获得回报的投入,但一路坚持了下来。事实上,它已经带来了不错的回报,因为其不可替代性(以及市场的需求),接下去应该只会更好 ;-)

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需要研究一下 Docker 的解决方案,目前骡厂产品里用到容器编排都是 k8s 容器运行时倒是都用 Docker 而非 containerd 或更小众的 CRI-O / runc 从纯技术的角度来说,不知道能从这样的伙伴关系中获取… twitter.com/i/web/status/1…

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骡厂和 Docker 正式确立合作伙伴关系。感觉 Docker 在 container orchestration 之战失利后,创始人离职,有点找不到未来的方向。两家的很多理念还是有共识的,比如基于容器的微服务架构 API 主导的… twitter.com/i/web/status/1…

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给大家讲个笑话,土澳有些个商家 Black Friday / Cyber Monday 促销手段是,免邮!没有什么全站几折,而且免邮还是有条件的,要满100刀。零售业不凋零才怪。

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G20 330i 应该是新一代3系里性价比最高的型号了 M340i 头会比较重,而且后者价格会很高,很难和颜值更高的 440i 拉开差距。当年 E9X 330i N52B30 也就 190kW/300Nm 的输出,小排量加涡轮化完… twitter.com/i/web/status/1…

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G20 3系 Drivetrain 的项目负责人讲解动力总成,升级后的 B48 输出 190kW/400Nm 百公里加速5.6秒,除 X2 M35i 之外最强的调教。而 B58 继续进化到了 275kW/500Nm M340i 百… twitter.com/i/web/status/1…

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上次去堪培拉给某客户培训时,有个 Ops 的家伙就说他知道为什么命令行工具叫 gravity 了,因为 Gravitational 干的勾当是把云解决方案打包后部署到 on-prem 重力把云拉到地面的数据中心,当时就觉得他挺有才。

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Gravitational 的 telekube 正式更名为 gravity 用的市场广告标语是 bring k8s down to earth 用重力来描述倒是很贴切,一句话介绍是 a k8s packaging solutio… twitter.com/i/web/status/1…

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