Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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September 16th, 2018

@narmarmar 拉力赛车里的序列式换档机构,向前是降档,向后是加档,个人觉得这才是符合认知的。手动时代 135 向前 246 向后。早期接触的都是手动,第一台真正深度驾驶的手自一体是二代马自达顶配,档杆是前降和后加,最夸张的… twitter.com/i/web/status/1…

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TNGA Corolla 简评续 9. 中控上那个触摸屏很突兀 10. 后悬挂是独立悬挂(至少澳洲版全系),暂时没感觉出差别 11. 乞丐版主动安全配置都很齐全,赞。主动安全刹车、车道偏移辅助、自适应巡航、路牌识别等,盲区监测要中… twitter.com/i/web/status/1…

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继续 TNGA 架构下新 Corolla 4. 新 Dynamic Force 2.0L 自吸发动机有黑科技 125kW/200Nm 配1.3吨的车感觉没有任何惊喜(熄火下车才发现有个运动模式按钮)5. 作为掀背尾箱空间小的可怜… twitter.com/i/web/status/1…

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从 no birds 拿到的 Corolla 是2018最新款刚150公里。虽是乞丐版,但坐进去居然不再有以前丰田那种廉价感,外观内饰还挺运动的。开了20公里初步印象如下:1. 方向盘太轻虚位太大了 2. 带启动齿轮的 CVT 传… twitter.com/i/web/status/1…

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