Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

June 6th, 2017

先把手机迁到 Telstra 在线60刀的 SIM Only 计划,每月无限国内通话短信 10GB 数据,无限国际通话短信到北美、英国、中国新西兰等国,比 Optus 同级别计划贵1/3,但信号覆盖和质量值这额外的钱,反正公司掏钱。等新 iPhone 出来升级计划签一个 -_-z

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今天下午某客户,专做保险、水电气和个人金融产品比价的公司的一堆核心业务 API 因 Optus 光纤出故障导致 VPN 连接断开全部挂掉。好在他们有备用网关连接到同一个数据中心,帮他们迅速切换过去之后恢复服务,未对业务造成大影响 -_-z

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Optus 这公司真他妈烂,欺诈客户已成习惯,只要骗到客户签约之后怎么样就不管了 Cable 宽带如此,移动信号和数据网络亦是如此,一到人多的地方就龟速,比如在 MQ 购物中心,感觉所有人都在共享仅有的一点带宽,搞笑的是 Optus 悉尼的总部就在 MQ 工业园区内。

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和车友兼同事讨论得出结果:我不需要浪费钱换车,只要再买辆便宜好玩的手动二手开就行。等到想要的车掉入合理区间再换。上下班那种交通路况,若是开 M{3,4} M DCT 蠕动频繁启停时低档位顿挫没法忍受,他们同时还指出 S55 原厂排气声浪像放屁根本没有 ///M 的样子,好人啊,囧

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也曾是美式肌肉车,尤其是野马的爱好者。随着年龄增长,对肌肉车审美疲劳,且和自身形象气质也不相符,所以不再有兴趣。对手动挡车有种特殊的怀念,同事说对于我这类手闲不住,开十多公里要用上百次换挡拨片的人来说,别说 370Z 了,就算是开辆手动 Mazda3 都会乐不可支 ;-)

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这家伙卖车后马上去提 5.0L V8 Mustang 手动,好像谈了个不错的价格,61k开走。据说他太想开手动了以至于连 E46 M3 都不想要了。野马车身前后两边的碳纤维大包围都预定好了,看起来很凶悍视觉效果还是相当不错的。不过操控上肯定是没法和 M3 比的了。

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同事的 E46 M3 刚放到 Carsales 上两天就有个昆州人说周五要飞过来看车,据说这位老兄有台 E30 M3 哦。其时手动的话这车是不错的,但33k买个 SMG 可靠性不怎么样耗时耗钱,性能也跟不上潮流,实在有点下不了手啊。在他卖掉之前必须去开几圈。

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把 VirtualBox 导出的 OVA 发给同事倒入到 VMware Fusion 里,结果报 OVF 验证通不过,操。只能直接从 vmdk 创建个虚拟机,然后再导出导入到 ESXi 这用户体验也真是神了,用 XenServer 时跨 hypervisor 迁移哪儿那么多问题。

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vSphere 客户端还是基于 J# 的,呵呵,而且在 Windows XP 虚拟机里是连不上服务端的。公司里连 Windows 7 以上机器都找不到,看来暂时是无解了。只能从头开始重装系统做虚拟机模版了,无语 -_-z

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VMware ESXi web 管理界面里虽然可以直接上传 vmdk 虚拟磁盘镜像到存储里,但创建新虚拟机的话,没办法用已有的。替换法失败。这个行为在 Workstation 版本 VirtualBox 和 XenServer 里都是简单直接的操作,有点匪夷所思。

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服务器上预装的 Hypervisor 居然是 VMware ESXi 有商业许可,有 web 管理界面,第一次登陆就来个下马威直接报 AngularJS 错误,倒入 VirtualBox 导出的 OVA 失败。虽然 XenServer 无 web 界面但其图形界面专业和顺手多了。

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终于拿到一台 PowerEdge R430 服务器来装 Gravitational 打包的那个基于 Kubernetes 的 on-premises 解决方案 Xeon E5-2620 64GB 1.2TB 本地 SAS 存储,比用 EC2 跑成本低太多了,性能上强太多了。

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