Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

May 9th, 2017

继 911 GT3 之后,新 Cayman GT4 也呼之欲出,发动机应该会用降低调教版的 911 GT3 水平对置 4.0L 老款,据说会提供 PDK 选项,手动的应该还是无机械手刹(什么鬼组合),老款 Cayman GT4 又要贬值了,不过再贬个十年还是负担不起,囧

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@kgen 如果这个 ///M 频道的视频真的是要传递底盘低这个信息的话(以及其它几个太什么),个人觉得制作者应该被队友拉到厕所里暴打一顿。作为车迷实在是 get 不到点。想买 M4 的有几个对此车的参数和特性熟记于心 -_-z

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2017年4月澳洲新车销售数据出路,前十里还是有三个皮卡 HiLux (3430) Ranger (3120) 分列销量冠亚军 Colorado (1824)排第八,名副其实的澳村。皮卡外前三 Corolla Mazda3 和新 CX-5 果然猛,新 Tiguan 连个影子都无。

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一辆重度改装过的 Toyota LandCruiser 拥有超过两千马力 1500kW 的惊人动力,成为地球上最快的 SUV 时速达 230mph 超过每小时370公里 youtu.be/1IkSTopW9GY

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Volkswagen 出于成本和复杂度(可靠性)的考虑,放弃十速 DSG 双离合变速箱的研发。趋势很明朗,双离合最终的结局是比手动档灭绝还快,还要彻底。手动档至少还有存在的价值和意义,而双离合随着传统液力变矩器自动变速箱的不断进化,很快就失去存在的意义了。

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Alien: Covenant 异形前传2,普罗米修斯2这次居然是澳洲比美国先上映?周四就上映了,周末得抽空去看一下,这个是信仰,必须去影院看,还得拉着 @taotao2wins 一起去。

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BMW ///M 这个 Too Low 视频是什么意思?完全看不懂,感觉是装逼不成栽了。其 marketing 团队的水平和 Porsche 的比,完全不在一个水平级别上
youtu.be/57H0c0JW0tM

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Homebrew 都 1.2.0 了,弃用 taps 现有可编译的软件都移到 hombrew-core 仓库,启用新的文档子域名,收集并发布被直接或间接安装最多的软件,以及编译出错最多的软件包,很有意思的数据 ;-) brew.sh/analytics

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说到密码管理器,还是 pass 最符合 KISS 哲学,还是 Git + GnuPG 实现。还有 qtpass 这个跨平台的前端图形界面。官方提供一键迁移脚本,支持几乎所有市面上主流的密码管理方案迁移 ;-)

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Linux 和 macOS 上的本地密码管理器从 KeePassX 换成 KeePassXC 其实现在很少用,基本都是记录线下的登陆信息,得抽空迁移到 pass / qtpass 上。在线登陆基本用 Chrome 内置的密码管理功能,干活被强制要求用 LastPass 没得选。

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@overboming 呵呵 911 R 和 911 GT3 RS 就算再贬值十年还是不可负担,毕竟不是定位给普通中产阶级的 ;-)

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iOS 上的 Gboard 独立应用也支持中文输入了,虽然和 Android 上的 Google拼音比还是有很大的差距,但好歹是进步,其键盘更符合长期以来形成的习惯。希望能把谷歌拼音完全体和字典同步都移植过来。注意看 Optus… twitter.com/i/web/status/8…

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