Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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April 12th, 2017

新 CX-5 整体设计是不错的,亮点是头尾、灯和内饰。不明白为何不下放 CX-9
的 2.5T 虽然 2.5L + 6AT 动力总成很适合城区多启停多短途驾驶,但中高配必须 AWD 全驱系统多出的重量下显得肌无力,车居然有1633公斤。而且中配不算税和上路费敢 43k 起,够狠

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有天 @taotao2wins 突然说新 CX-5 看起来挺不错,当时就一惊,心想怎么突然对中型 SUV 感兴趣了,一直以来都讨厌开大车。新款(动力总成没变)外观和内饰确实有质的飞跃,个人觉得广告里那款魂动红颜值在即将换代的 X3 + M 运动包之上,内饰设计也更佳但用料未必好。

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Mazda 澳洲信心十足,预计2017销售数字将达11.9万辆,这将使其市场份额达到10%。整个乘用车产品线 Mazda{2,3,6} CX-{3,5,9} MX-5 虽然都不完美但都无短板和硬伤,相较于竞品强太多了。在几个热卖型号的带领下,几乎坐稳买菜车中一哥的头把交椅。

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@songma 业界有很多号称资深 Linux 系统管理员,运维 DevOps 的人,其实都是野生的纯粹野路子,很多连基本的内核、进程、文件系统、存储和网络概念都不懂,都是瞎来的。见多不怪。最近几个月招人碰到四五个直接把涌来测试动… twitter.com/i/web/status/8…

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凡是做过 Linux From Scratch 的老司机,哪怕只是做过一遍都应该知道如何创建 /dev/{console,null} 即时不记得 major minor 编号,也该知道哪里找正确信息。水平再次也该会登陆其它运行中的系统差编号,或直接 scp / rsync 过来。

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某奇葩系统管理员好奇心强想看窥探用户都在往 /dev/null 里扔什么,自以为是地用文本文件替换之以便日后查看其内容。结果 / 迅速被塞满,吃晚饭时被叫来修,但却不知 mknod 的参数,最后竟然从磁带备份里恢复了该特殊文件,笑喷 goo.gl/qhZUNw

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敝司目前在澳洲无 ITOps 所以很多办公设备都是三藩总部飞人过来安装设置,或者设置好寄过来。最近寄了个 HP 多功能激光打印机过来,大内总管插上就走开了,很快就有人发现机器冒烟。电源居然不是自适应电压的,也是醉了。寄过来之前居然没人考虑到电压的问题 -_-z

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