Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

February 6th, 2017

根据 A Good vimrc goo.gl/KQEHpR 重新调整精简了配置,最小化的插件数(惊讶于插件被替代和迭代的速度,很多维护状态都变了),加了 editorconfig 插件,管理器继续 Vundle.vim 继续 back to basics 化。

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*nix 性能大神给 Flame Graphs 添加了文件系统使用分析功能,以后分析文件系统使用率时可以用这个 files.pl | flamegraph.pl 加参数来生成可视化的火焰图,演示给非技术人员看时再也不用敲命令了,赞 ;-)

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@screamyao 澳洲的价格都是直接开走带一年 rego 和强制险的价格,美国是起步建议零售价,加上各种税再换算成澳币估计也差不了太多了 M{3,4} 的差价会大些,英国都比澳洲便宜多。现在觉得澳洲的生活更舒适些,车一辈子也买不了几辆,无法因车价便宜而再举家移民一次 lol

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刚发现跑 4.9.6 内核的 Fedora 25 不允许使用 sparse file 做 swap 文件了,也就是说 fallocate truncate 大法不能用了。报 it appears to have holes 外行看了一头雾水 hole punching 大法好。

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忙得都忘了上周五是登录悉尼九周年纪念日,悉悉尼尼都八岁了 WTF -_-z 今年夏天是到悉尼之后经历过的最热的一个夏天(必须要重构一下屋顶上的隔热基础架构了),为什么老是南半球先为全球气候变暖买单呢,臭氧空洞也是,现在出现女娲补天技术填补臭氧空洞没?

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估计销售把我当本地长大的了,强调他们是 BMW 正统的经销商,非 Trivett 那种加盟店,反复说他们正在 Rushcutters Bay 建造南半球最大的宝马经销商和服务中心。草泥马来了悉尼九年了都不知道那是啥地方,哭笑不得。想快速提手动 M2 的可去这家试试手段和谈判技巧。

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昨天和那个销售聊了很久,大家都懂车还算有点共同语言,能察觉出他很想尽快把展厅里这台手动 M2 卖掉(手动现车不好卖),毕竟放着就亏钱。不为所动,白色肯定不要,毕竟之前冲动消费买车三次了,现在的沟通和谈判技巧也不可同日而语了。还真知道有专门去找卖车的谈锻炼这方面技巧的人 ;-)

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昨天近距离观察 M2 细节又发现一个小不满,都是 100k 级的 ///M 车了,头灯的转向灯部分竟然还是卤素灯泡(虽然区域很小还极力掩盖),也是醉了。天使眼倒是有 LED 眉毛,给个5系那种眉毛是转向灯的头灯都不舍得,抠死算了 flic.kr/p/QA564W

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公司搬场,新址装修还未完全完工,本周被要求在家办公(和敝司不鼓励远程办公的文化是相抵触的哦),结果这一周都很热,周日飞 San Diego 过去避避暑,希望回来时不热了。另外希望能得到老板的正式支持(口头已答应)拿个车位,这样来去自由多了,也不影响家人,提高生活质量还省钱省时。

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The Grand Tour S01E13 保时捷 918 Spyder 直线加速干掉了布加迪 Veyron 但是马上就输给了不速之客,一辆具备1900马力的 Nissan Patrol 澳洲版的 5.6L V8 才400马力。好吧,原来装备 GT-R 的动力总成,还被爆改过。

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