Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

October 2016

OpenVPN 那个问题 post-mortem 出来了,不出所料是客户端。最初的问题确实是服务端调用的 VPC 路由表更新脚本里的访问令牌失效(野生运维走了)。后来时常抽风的原因是客户端 EC2 的 EBS 卷损坏,所以才有本地远程 TLS key 不一致这样诡异的错误,无语。

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最近在 YouTube 看了很多视频,操着天津口音的师父讲解八极拳拆招和实战应用,受益匪浅,其中一大半是外国学员上传的。看得出这位师父弘扬武术之心发扬传统武术之志。这点上台湾刘云樵那个分支走在了前面。后来查了才知道是那位师父天津八极名家周靖轩,可惜老人家去年已病故,愿他安息。

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好市围的华人要是再不团结,现在被中东小崽子们打,以后他们长大就被撞开家门抢掠,完蛋的节奏。简单快速的解决方案是社区集资请几个民间高手巡逻纠察,多开几个武馆低价或免费教刚猛的北方拳种,如八极拳。华人必需靠自己努力撕掉软柿子的标签。不多说了,本周开始坚持每天练拳至少半小时。

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说实话中国留学生在 Hurstville 这样的华人重镇被围殴,旁边都是同胞竟然无人出手相助,同胞受侮辱欺负竟如此冷漠实在令人心寒,又回到「东亚病夫」模式了?受害人没马上走估计也也认为吃瓜群众至少会出手制止。虽然自己不强壮,但碰到同胞受欺负一定会制止或出手相助(视情况而定)。

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Tata 收购 Land Rover 之后,阿三们好像开始爱路虎了。最便宜那款7座保姆车 Discovery Sport 最近几个月观察下来的结论是至少三成是印度人买的,当然了,该品牌也是一小部分国人的最爱,车主中自然少不了华人。其实我是最近刚知道「干了这碗恒河水」这个梗的,囧

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Final Destination 看多了,从不玩高风险刺激的游乐项目,不玩其实真也不会失去什么。这次澳洲史上最严重的主题公园安全事故发生之后,更坚定了这个想法。于我而言,能和武友过过招练练对打,去赛道跑几圈,甚至一个人静静地听听音乐沿着蜿蜒山路或海边公路开开车就开心又刺激了。

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Twitter 宣布关闭 Vine (不好意思,从未用过),然后裁员7-9%,股价要涨的样子。

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cron + Shell 脚本做的监控简单粗暴直接且异常可靠(快糙猛),根据监控得到那家大零售连锁 OpenVPN 挂掉的时间点分析日志,基本上锁定了问题。向 DevOps 团队求助,请求 OpenVPN 方面的技术支援,两周过去无一应答。借口是我搞不定的他们估计也帮不上忙,囧

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为了避免被类似的变动伤害到,直接在配置文件里把 resolver 写死用 VPC CIDR 的第二个 IPv4 地址,这样 AWS 怎么怎么折腾都没关系了,在 VPC 的整个生命周期里这个都不会变,草泥马 -_-z

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据说最近一次 Router 53 变动涉及 NS 造成了某个产品的宕机,开发团队连夜修复了产品化的部分部署了。但产品化前手工打造的那五六十个技术债,由于创建时间、配置风格各不相同无法批量处理(做自动化还不如手动改),要赶在出问题前修复,改了一个半小时

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产品和服务缺乏竞争力,生意不好做,股价也涨不上去 Oracle 公司内部最厉害的法务部门就又开始动专利案的脑筋吸引眼球,运气好的话还能赚一笔赔款回来,囧

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S3 sedan 的比例看起来很不协调,尾部特别短。真有人会喜欢 S3 轿车 body type 而不是钢炮应有的姿势 hatchback 车型么 -_-z

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IBM 澳洲 managing director 为2016人口普查系统宕机40多小时事件向参议员委员会道歉(没有向纳税人道歉的意思)。看视频,此人脸皮甚厚,把责任推到第三方(澳洲境外暴露的某个路由器)),也没人因此被裁,呵呵。哪家再找18摸就等着失败吧,竞争对手们乐不可支,囧

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@windrose 应用层开发者,咨询师和架构师这种底子的技能树,基本上没可能掰成 Linux 及基础架构加网络方面的技能树。我现在是敝司亚太区分支的独(异)苗(类),囧

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My personality makes me unique and defines who I am. Feel free to like or dislike me. 对不喜欢的人直言不讳了,既然讨厌又何必费劲去伪装,不喜欢嘛不接触最好,省得看到或想起就恶心,多爽。

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原来已经有好几个人向上提建议,把本人过去六个月干的事情中的大部分剥离出来以咨询服务(出台,又能开车了)的方式提供给最终客户。终于意识到提供的服务(投入)和回报不成比例了。这样的好处是,既可最大化高效利用技术人员的技能树,又可以生成可观的收入,问题是能否招到足够多且技能树对路的人。

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Alpha-N 给 M2 定制的这个 M4 GTS 风格外观套件还是很赞的。越来越喜欢白色(最好是矿白)了(其实澳洲真不适合买深色的车,尤其是黑,碳黑之类的颜色),虽然这车还是长滩蓝最骚。作为 slim 身材的人,这个尺寸和比例是… twitter.com/i/web/status/7…

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刚知道贴着伪装的宝马路试车叫 test mule 好名字啊 ;-)

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Mercedes-Benz X Class 皮卡 Ute 真的出现了,澳洲的壕蓝领工人们真的会买账这种奇葩?从外观上来看完全就是个拉皮的 Nissan Navara 嘛。真要买皮卡神车 Hilux 肯定是首选了,谁会买个奔驰天天往泥地沙地丛林和 outback 开呢。

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G30 5系的官方宣传片 youtu.be/7RaoCymNbuQ 果然是家住山上现代建筑风格别墅里成功商务人士的首选。每天上下班还能开着盘山公路享受驾驶乐趣 ;-)

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BMW Films: The Escape youtu.be/jzUFCQ-P1Zg 15年后宝马小电影系列回归 Clive Owen 老了,最新一集也远不如当年麦当娜尿湿裤子那部令人印象深刻,不过给足了 G30 5系面子,尤其是 540i M Sport Package

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Optus 给的替换 Fetch TV 机顶盒是翻修的,送货速度倒是很快,但东西实在太脏了,下不了手,靠

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macOS Sierra 也把 PPTP 移除了,不再支持这个早就不应该再被继续使用的,不安全的协议。这样也好,反正早就准备好迁移到 IPsec 的教程和文档了,发给使用我个人搭建的 VPN 服务的客户就可以了 -_-z

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最近三四个月活干得太多以至于对所处的真实环境变化反应有点迟钝,看到 DevOps 更改登录生产环境 EC2 的流程(通过跳板机,身份验证是基于 FreeIPA 的 Public Key 加两步验证,外加 IP 白名单等等)做安全加固和规范化,就应该意识到这是某件事情的前兆了。

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就住在 Macquarie Centre 附近,才知道要购物中心上面要起两幢高层公寓 AMP Capital 真有财力和魄力,这好像是唯一一个有投资方 logo 的购物中心,还记得 BT Super 里那个年投资回报率超过20%的基金么?对,就是这家,公寓带车库就买,一定涨翻。

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卖楼花的人智商确实堪忧,往人家信箱塞广告,吹牛吹到天上去了,把 Macquarie Park 和 North Ryde 一带称为澳洲「硅谷」,世界五百强云集,什么微软 Oracle (这个还漏了)、佳能、富士康(他妈的 Fujitsu 虽然烂但人家听到也得哭晕在厕所)。

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下午见的那位朋友这次回沪,白天在市中心谈生意,谈完喝个下午茶就迅速避高峰开车滚回苏州的巢穴(他最值钱的一套房在最近这一波涨起来之前卖了,囧),据说感觉还不错。当然,这只适用于那些不上班或可自由选择办公地点的人。下次回也打算去昆山花桥苏州一带转转看大上海共荣圈发展得怎么样了。

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The Walking Dead S07E01 WTF -_-z

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中午去家住 Turramurra 的朋友家取拳击手套和脚护套,顺便和他聊了一下,人家现在专心玩帆船,要把爱好当事业来做,佩服。当然了,车也是他的爱好之一,据说回沪期间开了他朋友的 E260 (中国人不接受二百五,懂的)轿跑,对服役了五年的车(德国造)之行驶品质和可靠性表示赞许。

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在 eBay 上花8澳币(外加运费4)拍了一份 Ace Combat 6 Xbox 360 版,个人最喜欢的空战游戏。以前坐十小时以上的航班都要把 PSP 上的 Ace Combat X 及其续作 Joint Assult 打爆一次。血液里对驾驶速度机器还是有一种发自内心的热爱。

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澳洲 M Power 销售快速增长,占截至九月底总销量22547辆的4.9%,销量最高的是 M3 其次是 M2 (废话,限量),相对于上年增长47%。当然竞争对手也不是吃素的 Mercedes-AMG 拥有强大的整容,灯厂也有当家花旦 S3 RS 3 和一众 S RS 来应战。

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Range Rover Evoque Convertible 敞篷极光评测,陆风和众泰什么时候跟进?诶,这个跟进应该没人买了吧,看了只能不停呵呵呵 youtu.be/lnwWpEKnI-c

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车叫兽说的好(稍有改动):「一重毁所有,重量对所有的车来说都是一把双头剑,一头刺死了操控,另一头刺死了动力数据」。买车不要只看发动机最大输出功率和峰值扭矩,还要看车重,功率重量比 power to weight ratio 是操控最重要的因素之一。其实人也一样,一胖毁三观。

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Alfa Romeo 的车,个人只对 4C 有兴趣,很好奇它的操控和驾驶感受:中置直列四缸横放直接驱动后轮(双离合 DNA 你们懂的),方向盘无助力,大量应用碳纤维(其 tub 是纯碳纤维),无消音器。有机会一定要装个逼去试驾体验,买的可能性不大,买来不怎么开估计会坏在车库里,囧

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Optus cable 打包的那个 Yes TV by Fetch 彻底挂了,第二次开机出现 HDD failure 打电话联系客服说直接给你换新,不用诊断了。看来这批 1TB 硬盘寿命都不长,偶尔想看电视开一下就这样了 -_-z

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下午看到白色新 Tiguan 一辆,不带 R-Line 的,真是丑得可以,侧面的腰线总觉得眼熟,像是某两款德系中型 SUV 的混合体。就这外观和档次的动力总成还被澳洲华人大众销售吹嘘成拳打 X3 脚踩 Q5 比肩 GLC 真是可笑 X3 即便是2011年的底子也完胜,踢踢馆的馆。

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这家人对 Alfa Romeo 一定是真爱(意大利裔?),竟然买了四辆,还都是红的,醉了。其它三辆车 mini (没拍出来),标致 308 车库里还有辆高度改装过的 Jeep 牧马人,这个家庭用车组合的可靠性不忍直视,不科学。不知… twitter.com/i/web/status/7…

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Strike Bowling 办生日趴,里面的人把悉悉尼尼收到的礼物都装到一个超大的黑色垃圾袋里(没错),从顶层经过 food court 背到二楼接受到不少异样的目光,真尴尬。回去和她们一起拆礼物,我和 @taotao2winstwitter.com/i/web/status/7…

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@_yukirock 男的洗剪吹一般三十澳币左右,单剪二十上下。日本人的店好的发型师四五十,没试过更好的,消费不起。女士比男士要更贵一点。因为华人发型师技术普遍比较差,年纪大的技术过时,年纪轻的在本地学更烂,国内那批技术精湛的英文不好过不来,也不像日韩年轻人可以享受打工度假签证。

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中午去 Epping 火车站附近取外卖食物时发现一家韩国美发沙龙人气很旺,两个男发型师都很年轻,挖完笋(其实什么也没挖到)后找了其中造型诡异那个剪(观察发现他的技术比较好),果然要比一直去找的那位「殿堂级」发型师强了一个数量级(还便宜),人还是不能守旧,要勇于尝试。

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下午去 Cheltenham 一片竹林看有无笋,草泥马找遍了只发现一个,还是太嫩的,应该没搞错季节,估计是被周边的大妈们给挖光了 -_-z 这片竹林在偏僻处,悉悉尼尼同学家住附近才知道这个地方,这家掌勺的是东北人,说是不会吃竹笋所以从不去挖,后来偶尔挖点送给别人,去晚了,囧

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悉悉尼尼明天就八岁了,时间过得真快。今年把生日趴就放到 Strike Bowling 玩玩一下保龄球过过场算了。去年在 Ryde 搞了个泳池和水上游乐派对结果搞大了,不少受邀的小朋友带了兄弟姐妹,加上招呼陪伴的家长,花费 A$2k+ 实在是有点奢侈了 -_-z

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DynDNS 被 DDoS 睡觉期间收到了上百个监控报警,好在与本人无关不用处理。和 GitHub Workday Okta PayPal Disqus Twitter 等相关的 API 都挂了,攻击的规模很大,大半互联网服务瘫痪 -_-z

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对之前一直去的自称殿堂级的发型师剪出的发型已经无力吐槽,剪完没法看要长一周才像样,时而有不对称要回去返工的情况。发型师这个职业,也是需要不断学习的,技术也会迭代,不进则退最后只能服务老去的那一代。相对来说年轻的日韩发型师的手艺还能保持在中上,中国的无旅游度假签证都没机会过来,囧

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送悉悉尼尼去 Eastwood 上绘画课,看到路边有个店叫魔指发艺,差点就想进去剪了,幸好先搜了一下评价 Facebook 上的评价是最低一星(提到某人技术和服务双差),顾客建议他们改名叫「魔爪发艺」,也是醉了。找个手艺好的发型师太难了,貌似有创业的机会哦,想转行的抓紧了。

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tr 绝对是命令行文本处理工具里个人最喜欢的工具之一,还是名字的 substring 买了玩具车一定要去弄个自定义车牌 ;-) grep tr cut awk sort uniq xargs wc tac watch curl | 大法好(还有很多日常用就不一一点名了),赞!

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手动复制处理 SANs 里包含的域名显然不是 Linux Ninja 应有的姿势,一行命令搞定 openssl x509 -in crt -noout -text | grep DNS | tr "," "\n" | cut -d: -f2 | tr "\n" " " ;-)

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帮某客户配 Nginx 启用一个包含三十多个域名的证书。用例比较奇葩,客户创建一堆 CNAME 指向敝司一个域名,该域名指向两个手工打造的负载均衡加反向代理,为了让 SSL/TLS 工作 Nginx 配置里加一个配置块 server_name 包含所有 SANs 里的域名,囧

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VirtualBox 5.1.8 发布,修复了两个快照相关的 bug 其中一个是删除包含多个虚拟磁盘的快照失败导致快照和虚拟磁盘损坏的问题。8月份升级到 5.1.4 之后删除快照失败差点丢数据(花了一个小时手动恢复)估计就是这个造成的,屮

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上个月下单买的玫瑰金 iPad Pro 9.7-inch Wi-Fi 128GB 上周五才发货,澳洲本土兜兜转转从维州发过来整整七天才到手,对这效率实在是无语了。

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这个月加入的两个新骡友搞笑了,拿到的工作机估计是最后一批15寸 MacBook Pro 顶配,和两三年前加入的人拿到的没本质区别 ;-)

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去 Optus 看 Pixel 实机被告知目前该机是 Telstra exclusive 走到隔壁去看,发现外观设计和做工真的很一般 I am not impressed at all -_-z 真的不值那个价。现在的 Nexus 5X 之后还有什么手机可以用?陷入了沉思。

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大家对 NSX 的预期太高,它没能改变中置引擎超跑的操控特性。亮点是双涡轮 3.5L V6 的调校。赛道上 NSX 以微弱优势胜多年无实质进步(相当于倒退,快换代了)的 GT-R 混合动力超跑除了赶时髦之外还有何意义?真救不了地球 youtu.be/mY6wsZ1ynn8

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11月开始不会再像之前那么忙了,正式开始着手组建悉尼的 IT 小圈子,虽然不富有但也可以有低配版的智囊团嘛。大家互通有无共同提高,最好有一些相同的兴趣和爱好,定期(至少每月一次)聚会。目前只吸收认识的靠谱的有价值的人,之后会考虑从各自的二级网络中推荐来扩张,平衡数量和质量。

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LEGO Technic Porsche 911 GT3 RS 打折 A$360 被一抢而空,买打折 911 的梦破碎了 -_-z

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Motor Trend Ignition Ep. 162 - M4 GTS youtu.be/TZmm-1jQ0OY 请忽略出门磕下巴,倒出门侧面蹭植物这些恶搞。不是来看水喷射系统的,其实我是来欣赏撩人的 3D OLED 尾灯的 ;-)

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Plasma's road ahead goo.gl/Fq5av5 还是 KDE 靠谱,有明确的目标和规划。继续改进 UI 和主题,重新实现 KDE 4 就支持的全局菜单,完善 Wayland 支持。其实能把功能(视觉特效)和稳定性做到 4.10+ 就很棒了。

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无论 Canonical 怎么吹,在 Ubuntu 上本人还是继续用被时间和实践证明的 Ksplice 吧。据说 Ubuntu 非商业版(社区版)用户可以在三个 Ubuntu 系统上免费使用它家的内核 livepatch 服务,比 Ksplice 免费版苛刻多了啊,囧

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Ksplice 之外的第二个企业级 Kernel livepatch 竟然不是 Red Hat 抢先提供(因为 kpatch 处于技术预览阶段),也不是 SUSE 的 kGraft 而是 Canonical (基于前两家贡献给上游的技术实现的)来抢生意了,没想到。

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Linux Kernel Newbies 上的内核版本更新特性列表貌似没人管了 Linux 4.8 发布都两周了,连显著特性都没写完,基本靠引用其它媒体 -_-z

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VeraCrypt 1.18 的 audit 报告 goo.gl/fP15MD 维护这样一个项目是相当困难的,要熟悉三大操作系统,系统启动和加密有深入理解,审计难度也很高。看样子这货还是比较靠谱的,刚发布的 1.19 修复了审计发现的大部分问题。

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A5 和操控沾不上边,动力输出很一般还烧机油带 quattro 车不仅重(比 428i 重150公斤)还有额外动力损耗,功率重量比惨不忍睹。全驱也影响驾驶感受。电动助力转向都轻无反馈这点很遗憾是趋势,液压手感反馈好但中后期各种漏。… twitter.com/i/web/status/7…

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迄今为止个人认为 BMW 量产车尾灯设计最好的是 X5 F15 那个 L 形 thin blade 设计,路上看到赏心悦目令人印象深刻。当然了 M4 GTS 那个 OLED 尾灯更赞,但那是限量版不能算。

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其实不开眼角的宝马只有 M2 外观还算可以,因为前后保险杠采用 M Power 的激进风格(和普通 M 运动套件区分开),宽体套件使整车看起来是趴地姿态。但尾部设计很寒碜尤其是尾灯 goo.gl/nVe7Ql goo.gl/G4YcgS

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骡友们陆续升级到 macOS Sierra 了,小白鼠们没有遇到严重的影响工作的问题,所以刚才也手贱升级了,按了安装完成后要重启,在那之前手动按重启而不是等30秒自动重启然后走开了,过了十分钟草泥马竟然啥也没发生!重新进 App Store 按安装后等30秒,重启开始装了,无语。

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开个投票:大家觉得 BMW 的前脸设计,是开眼角好看还是不开眼角好看。开眼角的代表车型为3系4系 M{3,4} X5 和小改款 X3 F25 LCI 等,不开眼角代表车型为1系2系 M2 新 X1 和 X2 概念车。

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新一代 X3 也将由新 X1 和 1系 LCI 的澳洲籍设计师 Calvin Luk 操刀。新 X1 圆滚滚的设计风格实在不敢恭维。巴黎车展 X2 概念车的前脸设计也是不开眼角,所以新一代 X3 很可能是不开眼角。有种说法是不开眼角为入门车型,开眼角的是中高端车型,好像有点道理。

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S2000 确实是好车,十多年前的车,即便用现在的标准来衡量,其机械部分还能算是主流,甚至比一些同类型手动后驱主流小跑还要好。不过二手价格实在坚挺,本田品牌在澳洲等同于狗屎,要买玩具车还是等着收低价二手 86 好了 youtu.be/UxrSD2HBJRE

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AWS 又多了个在美东二 us-east-2 Ohio 又要升级脚本了,扩张速度够快。刚加了 ap-northeast-2 首尔和 ap-south-1 Mumbai 没多久。说起来中国区宁夏中卫那个数据中心什么时候能上线?

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M2 追跑山的 McLaren 675LT 法拉利 FF 和保时捷 Cayman GT4 没掉队足以证明车的实力了,不过和朋友的车不同的是 M2 的米其林 PSS 轮胎没那么热血很快就过热,前胎到了83摄氏度 ;-) youtu.be/usdHGATahTo

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周末那家大连锁超市的 OpenVPN 断了两次,监控脚本每15分钟检查一次连接状态所以收了一堆通知邮件。第一时间就发现了,周末懒得去管。他们家这部分 IT 还是外包给第三方的,响应时间可想而知了,还不如他们的客户在线买不了酒投诉快。不尽快迁移到 IPsec 的话麻烦会不断,囧

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有朋友回沪,让他帮忙带点网购的货过来,结果丫拆包重新打包时发现全是拳击手套和各种练格斗的护具,而不是电子设备和汽车零部件,当时就震惊了 ;-)

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看到了一堆十九世纪中期建造的乡村小木屋,历经一百五六十年竟然还屹立不倒,当然大部分是从原址被迁移过来的。著名的 Rose Cottage 建于1811年还矗立在原址,还属于 Rose 家族,其后人有不少还住在附近。可惜房子太老据说… twitter.com/i/web/status/7…

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在1889年建造的公校(从原址迁过来的)上了一堂课,体验十九世纪末的课堂教学,学习了一下当时的手写体,悉悉尼尼还体验了一下当时女生缝纫课。据说老师对学生的体罚(用藤条)到1973年才被正式废除,从学校设立开始被体罚的学生都有被记录… twitter.com/i/web/status/7…

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宝马爱好者。第三张那匹马的眼球周边怎么是白的?好像只见过纯黑的眼珠,同行的说可能是白内障,也是醉了 -_-z pic.twitter.com/1gXvEdBHFc

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The Australiana Pioneer Village 很不错,周末可以带小孩来看看,坐坐马车和小火车。沿途的风景也不错,很适合开个敞篷手动后驱小跑吹吹风。貌似周边有租类似于 Ariel Atom 那种跑车,下次来要租一辆… twitter.com/i/web/status/7…

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关键是人家的八极拳据说还是一代宗师刘云樵(听到这名字时就震惊了)的弟子教出来的外国徒弟那里学来的,算是很正宗的流派,而且他和散打擒拿柔道融合起来实战性更上了一层楼,有意思。一直想学八极找不到肯教的,反正 UTS 那个牛虹光是估计是不太愿意教真的,没想到要向洋人学中国武术,囧

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在 MQ 游泳运动中心练拳碰到经常来对练(柔术和摔跤混合体)的两个人,聊了一下才得知他们是在把太极和其它中国传统武术中的招式拆解运用于实战,有意思,观察了好几次感觉水平已经很高了。其中那个白人对武术很有兴趣,竟然练过形意、八极和太极。互留联系方式有空交流,打算把邻居拉过去玩玩。

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刚注意到 G30 5系的头灯比一般的要高级,转向灯是 LED 构成黄色眉毛。这在大多数车型上都是要选配自适应 LED 头灯才有的。连澳洲最流行的大型 SUV X5 30d 这种档次的车型都只是标配了带白色 LED 眉毛的天使眼双氙气大灯而已,转向灯还是卤素灯泡,灯这玩意儿坑也深。

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新 G30 520d 发动机和马上要换代的 X3 20d 一样也是 B47D20 调教一样 140kW/400Nm 低转速扭力充沛在城市里开完全够用,油耗低到没朋友。搭配 ZF 8HP 这套动力总成在未来五六年都不过时,过两年卖 X3 换玩具车时价格会比垫底的 20i 好上一截。

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iptables 虽然管用,解决了问题,但简单粗暴,可能会有误杀导致更诡异的问题。后来看文档发现 strongSwan 有个设置可以在 ESP 之前调整 TCP MSS charon.plugins.kernel-netlink.mss 只需重启 IPsec stack 来生效。

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对方要求在 ESP 打包加密之前调整 TCP MSS 到 1350 当时用了简单粗暴的方法直接操作 iptables mangle 表 POSTROUTING 链,在包离开本机前用 -j TCPMSS 来改向外流的包的 TCP SYN MSS 都不记得上次用这个是何时,用来干啥了

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更诡异的问题 IPsec 起来,测试 TCP 连接成功。但码农们发现 HTTPS 不工作,用 curl openssl 连接发现 TLS 握手时卡死 tcpdump 抓包发现发过去的包 TCP MSS 8961 太大了,对方网关没有根据 ESP 头自动调整 MSS 的能力,屮

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今天搞定的算是最简单的,对方防火墙未开启 fragmentation 症状是走 IPsec 的可以建立 TCP 连接,但在应用层 JMS 报错说 MTU 太大。原因是敝司这边往外走的 NIC 用 jumbo frames MTU 9001 对方防火墙不分片直接被应用服务器丢了。

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近一个月碰到很多诡异的 IP fragmentation 和 TCP MSS 相关的问题,感觉经历都能写书了(确实有基于知识库写并出版 Linux 网络 strongSwan OpenVPN 相关小书的计划)。由于太忙,只整理进了自己的知识库懒得写 blog 待空一点再说了。

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KDE 20岁之际,还发布了一个 5.8 LTS 看起来挺靠谱的。不过只有 Arch Linux 有,可惜那台上网本机能已经不行了 ;-( Ubuntu backports PPA 还没更上 D620 上那个 Fedora 24 已经不想再继续用下去了,找一天重装吧 -_-z

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Ubuntu 16.10 Yakkety Yak WTF 什么狗屁 codename 英语母语的人都看傻了。下个版本又会出什么奇葩代号?非 LTS 版本无论是做桌面还是服务器,还是不要碰为好。大家懂的 LTS 版本也不要去装 HWE 内核,除非重启的频率高于每三个月一次。

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macOS 上用 Chrome 加入 WebEx 即使装了浏览器插件还是会被要求安装一个系统级的 Add-on 实在是恶心。有洁癖,在 Linux 虚拟机里加入,竟然启动了一个 Java Swing 的客户端,当时就震惊了,不过 it works! 记得视窗上浏览器插件就够了,囧

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三藩的新骡队友和布宜诺斯艾利斯的 Platform Ops 下周一来报到感觉就要被爆菊的节奏。起草了一份骡友生存指南给他们以便于快速获取所有干活儿所需之访问权限,能迅速上手干活。有点如释重负甚至幸灾乐祸,终于可以从坑里爬起来干点儿别的(更有意义和价值)的事了。

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几乎不关注5系这种级别的大车,不过当年刚看到 E60 530i 那个带眉毛的天使眼设计时,不得不承认是被惊艳到了。

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G30 5系发布,内饰和科技都向7系靠拢,看来宝马很有诚意,毕竟要和奔驰 E 级对抗。不过中大型轿车在澳洲已不再热卖。带 M Sport Package 的前脸不错,比 F10 好看多了(双肾鼻孔好大!),尾部设计和现款3系很相近,但排气尾喉造型不敢恭维,总体设计风格趋于保守。

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据说这是下午红酒品鉴用的酒,这量未免也太多了点,喝完大家都得躺公司里的节奏。好几位壕大佬家里都有若干个农场,估计是谁家里装过来的佳酿 ;-) pic.twitter.com/Qk8KShOzfO

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简单粗暴的监控脚本昨天下午6点侦测到 VPN 挂了,马上通知了那家大连锁零售巨头的维团队了,到今天早上九点四十才重启 OpenVPN 客户端修复了连接。只能说它家的生意做不好,被竞争对手打压江河日下不是没有道理的。早有耳闻它家内部 IT 每天去就是玩儿闲得没事做,并非空穴来风。

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某大连锁超市的 OpenVPN 本周开始每天至少断一次,在迁移到 IPsec 之前让他们的运维监控发现断了就让客户端重新连接一下解决。这帮人反应太慢(网络部分应该外包出去了),写几行简单脚本丢给 cron 几分钟的活儿一天都没做好,刚又挂了。难怪旗下的业务一个个倒闭或被出售,囧

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刚去把家里的 5L 汽油桶灌满了,发现割草机用了一年半只消耗掉了两升汽油,与其工作起来产生的噪音和气味不符。说起来买了套 oil removal kit 得抽空给这货换一下机油了。例行维护算是汽油类 gardening 工具的一个缺点吧,用电池的是狗屎,用交流电的得拖线,囧

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最终版 Falcon XR Sprint 分两个版本,直列六缸(对,不只是宝马在用) 4.0L 涡轮增压,输出 325kw/576Nm 和著名的 V8 5.0L 机械增压的输出是 345kW/575Nm 据野马 V8 车主说土炮的 BOSS 335 技术和数据都比野马那台好。

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Ford 澳洲的生产线正式停止运营,标志着一个时代的结束。最终版的土炮 Falcon XR Sprint 的部分设计让人咋舌,不能因为要停产了是最终版就抄袭天使眼嘛,路上碰到好几次远远看去误以为是驴车 -_-z pic.twitter.com/fCS85D0pPe

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CyanogenMod 两位创始人被架空,前景不妙。现在 AOSP 原生系统越来越完善,没特殊需求真想不到用 CM 的理由,其驱动对亲儿子手机没有优化拍照效果惨不忍睹这点最不能忍。继续用 Android 的话,应该还是会用亲儿子用原生系统 root 一下 -_-z

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@overboming 宝马的老直六 N55 及其衍生品 S55 潜力基本被压榨殆尽了,所以新的模块化直六 B58 适时出现了,被列入最新的沃德十佳,有潜力。压榨三缸目的很明显,一来降排量和混动是趋势,二是模块话后搞成了把两个拼接起来就是直六了,专注压榨三缸有点转移视线的嫌疑,囧

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@overboming 上下文是德国,原推要表达的意思是大部分人能负担得起的品牌 VW 上至 MBA 封顶。超豪华品牌如 Porsche 和那些超跑不在讨论范围之内,说起来没有底了。

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@overboming Wards 10 Best Engines 得奖次数汇总还是有说服力的吧。不拿个案说事,比如本田大法 S2000 上那个 F20C 自然吸气直四的升功率,十年后才被法拉利 458 的 V8 超越,不能因此说本田比法拉利好吧。

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德国联邦参议院通过决议,2030年起禁售燃油车,只允许零排放的车辆销售。德国这么政治正确是要完蛋的节奏,坐等极端右翼上台。德系内燃机还有十四年时间,公认发动机技术最强的宝马,还有十年时间转型了。问题是卖到澳洲和中国的车谁/哪儿造?混动或电动 M Power 情怀上还是不太能接受。

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第一次帮前同事做 reference check 走过场回答完问题,尽可能把好话说尽。结束前对方问在确立雇佣关系前,关于此候选人还有什么特别的信息的他们公司有必要知道的。思考了一下,说他是韩国釜山人。对方愣了一秒后大笑,感觉自己还是挺有幽默感的 ;-)

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在火车上紧急上线救火不是一两次了,终端模拟器里狂敲命令,输出时滚动有不错的显示效果,旁边无聊的老头老太问是不是 hacker (看着像黑客帝国)。笑答:非也,只是在收拾一些傻逼遗留下来的屎(技术债)罢了。草泥马用 OpenVPN 不知道连接要从客户端发起?又不是 IPsec 囧

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早上跑山那哥们儿一个人开的视频,车技不错。泄压阀放气的声音太响听多了其实是噪音也挺烦人的,羡慕这种早晚没什么人的盘旋山路 -_-z youtu.be/b6GC5r-_JTw

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忘了提,野生 DevOps 干活真是简单粗暴,配置的 OpenVPN 连最基本的独立 log 和 status file 都不配,还是借了生产环境挂掉的机会给加上去了。还不完的 -_-z

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野生 DevOps 的 VPN 高可用方案很屌,只可惜实现上忽略了外部脚本调用 AWS CLI 需要 Access / Secret key 这点,当时那家伙献了身,没考虑过期或权限被撤销的情况,所以导致了今天生产环境连接挂掉的问题。在高压工作环境下,考虑问题不够全面也可理解吧。

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刚救火时发现野生 DevOps 给澳洲最大连锁超市的 OpenVPN 高可用解决方案竟然行得通,当时就震惊了。实现方式竟然是配两个网关,客户端连接时会用 client-connect 调用外部脚本动态设置 VPC 路由表,一个挂掉的话会用备用网关,关键是 it works! 囧

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一个前 Sun 的人,在被 Oracle 收购后共事过几个月,离开加入 Tibco 之后是 IPO 前的 Atlassian 加入敝司伦敦分舵了,刚才来办公室刷脸。这就靠自身努力看历史潮流把握时机的典范吧。当然这一切都抵不上当年离开后买套房,潮流看走眼,流入的不适江河而是小溪,囧

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根据 Interbrand 的排名,汽车品牌十大匙这样的:丰田 (5) Mercedes-Benz (9) BMW (11) Honda (21) Ford (33) 现代 (35) Audi (38) 大众 (40) 日产 (43) 保时捷 (50) 特斯拉刚好挤入第一百位。

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Interbrand 全球十大品牌 1. Apple 2. Google 3. Coca-Cola 4. 微软 5. 丰田 6. IBM 7. 三星 8. Amazon 9. Mercedes-Benz 10. GE 11. BMW goo.gl/fzf0Qr

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两辆改装过的二代 WRX STI 跑山,泄压阀放气和回火声听着确实很带感,羡慕这种山路 ;-) youtu.be/0OArAH5BD0c

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@modker 国内的话有个人觉得 Kluger 国内叫汉兰达不错,不介意韩国车的话新 Kia Carnival 嘉华(进口)和新 Sorento 这两个在国外评价相当高,就是逼格低。奥德赛动力总成太烂了。

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@piggyboxcn 保姆车老婆喜欢开着开心就行。新 Q7 还不错的科技感强,但可靠性未知,斯洛伐克组装的。美国很有意思 Q7 X5 只提供汽油机,澳洲则相反 Q7 只有柴油 X5 基本只卖柴油。在美国二选一我选 Q7 因为动力更强,宝马 N55 老了点且 F15 马上换代了。

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@kcome 七座保姆车是一个工具不是玩具,必需考虑可靠性实用性、市场保有率和销量。这点和选玩具车完全不一样。一个普通家庭,最多只能有一辆运动性能车,否则容易演变成人伺候车而不是车服务人了,这是我那位机修师朋友的建议,本人也认同这个观点。家用和 fun car 必需区分开来。

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Prado 在澳洲的月销量,从今年五到九月的数据看,平均每月至少1250辆,一年至少卖一万五六千辆。抛开其不错的 off-road 加牵引能力,作为纯七座保姆车来说,完胜其它竞争对手了自家的 Kluger Pathfinder 还有新 CX-9 (产能不足)。它可靠性还用说?

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澳洲新车消费趋势非常明显,紧凑型小车,或各种尺寸的 SUV 还有 4x4 Ute 工具车。传统的中型轿车市场不断萎缩。马自达做了个促销一个月卖了3491辆 Mazda3 本月销量最高车型。七座保姆车方面高性价比的 Prado 卖了1160辆完胜其它任何竞争对手,大家懂该买什么吧。

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澳洲9月新车销售数据,销量前三的品牌 1. 丰田 16716 2. 马自达 12009 3. 现代 9319 第八位大众 4380 已经落到第九位斯巴鲁 4050 的水平了。德系三雄里,奔驰势头最猛,主要是 C GLC E 全面开花,再加上 {,CL,GL}A 等面子车的热销。

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CarAdvice GLE 350d Coupe 评测文下的评论:大家纷纷快被表示快被它的丑和土辣瞎了双眼,现在看起来 X6 甩它几条街。奔驰 ML/GLE 和 GL/GLS 本来就是极丑且无技术含量的车型,是中国城乡结合部土鳖最爱,而 Coupe 将其土和丑提升到了新的高度。

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Westworld S01E02 明显不如第一集给人的感觉惊艳。要是有以罗马为主题的公园也会很有意思。嗯,不对,那样会变成 Spartacus 吧 -_-z

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女主 Lucy Fry 是澳洲本土出生的模特,身材不错但怎么看都不像是19岁啊。男主警探 Sullivan 的扮演者 Dustin Clare 大家还记得么 Spartacus 中角斗场战神 Gannicus 的扮演者。难以置信身材已膨胀成这样了,真是一胖毁三观。好了,练拳去了。

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Wolf Creek 竟然出了个迷你剧版本,第一季六集快速看了一遍感觉比第二部电影好多了。但导演把土澳 outback 北领地和西澳描绘成这样一副 Mad Max 般的末日景象真的好么?这种穿著打扮伴着浓重的土鳖口音,毁三观。习惯英音美音的估计要崩溃了。收尾也没有新意,等第二季。

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大猩猩归来,三贱客重出江湖 The Grand Tour 11月18日开播 youtu.be/kLtpcxtk4HI

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HBO 的 Westworld 真草泥马是神剧。虚拟现实,人工智能,人造 host 程序版本更新迭代(持续交付?)出 bug 回滚,串刷系统存后遗症等等。让人脑洞大开啊,赞。

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现在任务队列堆积如山到了基本失控的地步,新招的三藩骡友和布宜诺斯艾利斯基础架构前线 Ops 要月中才报到,估计至少得摸索一两周才能上手干活。实在是无人可用了,但得熬过这段真空期,然后看到老板(在其时区)大早和深夜亲自解答技术(在其能力范围之内)问题,看到这一幕也是醉了 -_-z

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令人沮丧的是,上次用 Ansible 检查了所有现有的 VPN 解决方案,还有40个要处理,这里面少说也有半数是生产环境,想想都得摇头。2010年之后选 IPsec 解决方案,会有人选 ipsec-tools 实在是无语了。这技术债欠成了高利贷,醉了

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干掉某知名制药公司最后一个 ipsec-tools 迁移到 strongSwan 巧的是在预订切换时间前几个小时这个生产环境中仅剩的这个 racoon 又掉链子挂了一次,本人在睡觉所以 DevOps 用已知的暴力方法临时解决了问题。至少这家公司的相关人士不用再半夜救火了深感欣慰。

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Google 没有收购意向不出价 Twitter 股票能跌掉 20% 多也是醉了。

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看来 Twitter 是真要卖了,几个潜在买家似乎都不错。喜感一点就卖给迪士尼,好一点的归宿应该是 Salesforce Google 或 Facebook 但后两家貌似不太可能会买 ;-)

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tmux 2.3 了,每次升级都会有一些选项被取消,或有改动,得升级一下配置文件,给人一种存在感 ;-)

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@piggyboxcn Q60 是宝马4系级别的车太大了。日产缺的是类似于 M2 这种价位介于 370Z 和 GT-R 之间的短轴距小性能车。发动机是有了 VR30DDTT 看起来很不错,车在哪里还不知道,呵呵。把 Q60 加到试驾列表了,想体验一下 DAS 2.0 转向手感。

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@kcome 135i 335i 千万记得避开 N54 双涡轮选 N55 双涡管单涡轮的可靠性好很多,后者别买 E93 因为那个硬顶敞篷比普通的重了250公斤。这代 WRX 手动不错,发动机好但次新二手较贵 370Z 尚未亲自试驾过,但开过的都说车重不够灵活,还不如 86 爽。

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WRX S4 tS 限量版在日本发布,和 JDM S4 一样的调教 221kW/400Nm 搭配 CVT 和 VTD 全轮驱动系统(无手动版的后限滑差速器),悬架方面用了 Bilstein 悬架设定(和避震?)及其它加强来提升操控。看来日本人很吃假 STI 视觉马力这一套。

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Nissan 除了 GT-R 之外真没什么能让人提得起兴趣的运动性能车了。竟然没有车型来填补 370Z 和 GT-R 之间的空白。

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NISMO 要进军澳洲市场,据说首款车型是 NISMO 370Z 这么重且即将到生命周期末的车,动力上相对于普通版只有 16kW 的提升,只靠一些视觉马力套件,卖那么贵基本是不想混了(这车贬值的速度和幅度同样惊人),和当初牛逼哄哄的 Infiniti 一样在澳洲一败涂地。

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看 Google Assistant 发布 Toyota 也来凑热闹发布了一个可以放在杯架里的机器人助手 Kirobo mini 据说可以根据面部表情侦测人的心情,并回应日语语音 -_-z youtu.be/jQDqUIgyj9c

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读了一下爱车的诺诺「12岁的N标背后,鲜为人知的故事」,真是个牛人。非常认同他说的:「总之,我一直在执着地寻找感兴趣的方向,因为我相信只有借助兴趣去做事,才能获得超越常人的进步」。这和本人所推崇和坚持的兴趣驱动学习异曲同工。忠于自己的选择,相信自己的眼光,也要看历史的潮流 ;-)

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Very Silver 非常银看起来像 iPhone 啊,靠。最便宜的 Pixel 32GB 在澳洲起价超过 A$1k 这价位让用惯了 Nexus 的用户有点接受不能啊,等零售店里有真机之后去看一下再说吧 Nexus 5X 还能用个半年。

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新亲儿子 Pixel 拍照超越了 iPhone 7 的水平,暂居 DxOMark 手机榜首。快充15分钟可以获得约7小时的续航。内建 Google Assistant 人工智能助理,在 Allo 里体验了一下觉得还可以。还提供快速从 iOS 或 Android 迁移功能,太坏了。

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用了三四年的 Logitech MX Performance 鼠标的左键终于挂了,试图跟着视频 DIY 修复,看着挺简单,折腾了个把小时,手不够细指力又比较大直接修坏了,无语。家里唯一一台 PC 看来还是得买配件替换修好或者重新买一个 -_-z

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Infiniti 把 3.0L V6 双涡轮发动机放到 Q50 / Q60 上了,发动机是不错但车真不敢恭维,感觉还不如前辈 G35/G37 呢。现在日产的运动性能车除了 370Z 和 GT-R 之外还有什么?应该弄出一辆填补两者间空白的车装这个机头,只靠一辆哥斯拉真不行啊。

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长周末出游后遗症,再加上夏令时生物钟还没调整过来,腿酸痛,人则昏昏欲睡。这会儿刚爬上去北悉尼的火车,过 Chatswood 后感觉都快站不住了,本来是每天侧身练钳马的,囧

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长周末带悉悉尼尼玩完了回家,料理完杂务把她们哄睡之后,还要赶工准备明天给敝司澳洲和新加坡售前咨询团队培训用的 slides 不准备怕玩过头了缓不过来把要讲的东西都给忘了,出洋相就不好了,苦逼啊,囧

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Hunter Valley Gardens 热门拍照景点 ;-) pic.twitter.com/FVFs4V1LBY

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Tuk Tuk Hunter Valley 的汉堡真心赞啊,名不虚传。虽然制作过程很慢,但慢工出细活值得等待,极力推荐 Rose-mary's Lamb 和 Peri Peri Chicken 小肉饼汉堡。羊肉的风味独特,一吃便… twitter.com/i/web/status/7…

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Z4 是个不怎么受关注的车型,刚知道第一代还有 Z4 M 车型,搭载的是 E46 M3 上那台自吸直六 S54B32 动力输出 252kW/365Nm 相当惊人。但和 S2000 那台 F20C 比升功率的话还是差了一截。不过对本田一点好感都无,除了 S2000 之外。

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两个大男人带着一堆行李,开个两门硬顶 Z4 (脑补一下,感觉哪里不对)。后备箱太小塞了行李关不上,整个人坐到后备箱盖上压都不行,也是醉了。两门两座的小跑就是玩具车,确实一点实用性都没有。这辆11年款竟然是搭载 N52 自吸 30i… twitter.com/i/web/status/7…

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@cynix Hunter Valley 地区只有一个 Crowne Plaza 地图上搜一下不会走错的。在 Pokolbin 旁边,地址上的 Suburb 是 Lovedale ;-)

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刚发现 BMW 行车电脑的操作系统可以自动根据 DST 变化自动调整时间;在 Wyong 休息站小憩时旁边是辆昆州过来的 E90 320i 无法启动,电路板断电重设(很娴熟老吃老做了)也不起作用。车主(香港人)郁闷,抱怨说这货一直抛锚,言下之意是要我小心,其实可靠性看年代和型号。

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陪悉悉尼尼游了会儿泳,做了个 Spa 蒸了个桑拿人已经昏昏欲睡了 Crowne Plaza Hunter Valley 的灯建筑光夜景还是相当漂亮的,房间条件也很不错。 pic.twitter.com/Ixy0CbDfEA

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作为汽车和机械爱好者,在酒庄博物馆里第一眼看到的就是这个压榨葡萄去柄用的单缸引擎,用的是皮带传动,呵呵。 pic.twitter.com/nrStyJ5vbR

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Audrey Wilkinson 家(始于1866年)的酒很不错,非常受女士欢迎,和朋友各买了一箱。个人喜爱 Liqueur Shiraz > Semillon > Rosé 第一个风味特别棒,混有浓郁的黑莓和熟樱桃的 Shir… twitter.com/i/web/status/7…

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来 Hunter Valley 的路上看到的新鲜 roadkill 竟然是狐狸,兔子袋鼠之类的已经不稀奇了。

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睡梦中又要被偷走一个小时了,澳洲东部即将进入夏令时 UTC+11 模式了,明天还要驱车前往 Hunter Valley Gardens 顺便在周边逛逛,晚上在附近朋友极力推荐的 Crowne Plaza 逗留一晚休息一下再回大悉尼,希望不要堵车。长周末出行大家注意安全勿超速哦。

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推荐 Coinbase 这篇分析高调员工手机号码被盗危及公司信息系统安全的攻击。给出建议很好 1. 联系移动运营商禁止 port 出号码,绑定帐户到现有 SIM 2. 用强密码推荐密码管理器 3. 两步验证,避免用基于手机短信的 goo.gl/HrdKBh

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改用 Allo 因为不怎么信任 WhatsApp 和 Telegram 而 Allo 在智能回复、私人助手和 emoji 功能之外,还有 Incognito 模式,所有对话都在 TLS 加密的基础之上,还有额外的点到点加密,可以设置消息过时自动销毁,在私有小圈子里很好用。

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Google Duo 和 Allo 用了几次感觉还是可以的,主要是用来和家人,以及私有小圈子交流时用。看了 Coinbase 那篇关于电话号码和身份验证的那篇文章后更坚定了尽可能不去用手机短信的决心。

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谈到无法理解奔驰的 C 和 E 级调教,朋友说了一句话,不能同意更多了:「用心(态)理解奔驰,用肾(上腺素)体会宝马」。

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Q3 整个季度一人承担了整个团队300%的工作量,挺了过来(感觉过了半年)。下月三藩的新骡队友终于可以上线,希望一周下来能上手干活(给队友准备了一份生存指南,也相信公司招人的靠谱度),工作量有望降到200%或者更低 -_-z

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