Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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September 7th, 2016

@overboming 50:50 配重是把驾驶员和副驾驶的体重也都估算进去的,你看新 MX-5 在跷跷板上那个演示就知道了。本田 S2000 engineering 水平远超 MX-5 配重上应该早就这么做了吧。

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2000年左右的本田 S2000 新车时售价高达 A$70k 那时算是豪车了(够买辆 E46 325i 了),买家都是真爱。到现在都十五六年了,二手车市场还能卖到 A$20k 可见这车多有料多受玩车人士的待见。而同年的 E46 325i 二手只值 A$3k WTF -_-z

via Hotot for Chrome

看日志发现创建 ipsec TUN 设备后装了一条路由和安全策略,但 route / ip route 看不到路有 ip xfrm 看不到策略和状态,好诡异的实现。看起来 strongSwan 有自己的路由表或策略表,不知道怎么查 -_-z

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Ubuntu 16.04 官方仓库里的 strongSwan 5.3.5 启用了 libipsec 用户空间实现,会创建 ipsec0 虚拟设备,但和 OpenVPN 那种基于路由的不同,非常诡异。好处时容易抓包,设 MTU 和看走 IPsec 的流量,坏处是性能比内核实现差。

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GitHub 关于 Git 2.10 这篇 blog 感觉应该是出现在 Atlassian developer blog 上的系列才对。难道后者把责任移交过来了?新的 push 进度和颜色属性(支持 strikethrough 和 italic 字体)不错,赞一个。

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Linux 4.9 将会是新的 LTS 内核,开始关注一下 4.8 及之后的进展。

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Discovery 4 有棱有角,至少丑得算有个性(横躺的冰箱,也可以说得更难听些,不吐槽了),可靠性在路虎中算是奇迹级的存在。但其继任者第五代发现和家族设计大一统,失去了刚硬和棱角,变成圆润的大号 Evoque 但还不如前者看起来和谐。发现四这么便宜的七座保姆车还得再热销一阵。

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Apache OpenOffice 是可以退休了,当初被 fork 出 LibreOffice 就可以预见到。何必要浪费人力物力维护两个分支,尤其是一个不再有核心开发者积极被开发的分支呢。

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