Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

August 18th, 2016

Infiniti 的可变压缩比 2.0T 发动机,压缩比根据驾驶条件可从 8:1 高性能输出变化为 14:1 高效输出。通过改传统曲柄连杆结构来改变活塞行程实现,听着就容易坏。要省油和高热效率选油电混合 Prius 40% 柴油 50% 或者干脆 Skyactiv 高压缩比自吸。

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@KORZING 心仪的车肯定是有的。现在负担得起,但已没有过去那种热情了。周中上班也不开车,买了也没机会开,不想和邻居一样提了 M2 一周只开两次。再说去年刚买过新车,觉得尺寸买尴尬了,新车暂缓。准备收二手 86 370Z 之类的玩,周末有机会就去试驾,感兴趣的都玩一遍 ;-)

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@KORZING 千金难买心头好,既然买了就不多说了,只能说这车不是该集团旗下最烂的。避免买市场保有量小的车是一个常识 carsales 上的在售(新车二手)数字是一个重要指标,和同级比一下。给人推荐车是一件吃力不讨好的事,只说一遍,劝不听就不再说了 ;-)

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@KORZING Fiat Chrysler 旗下品牌的车,能不碰就不要碰。尤其是 Jeep 大切 Dodge Journey (如果说大切是垃圾,那这个就是垃圾中的战斗机)。买车之前多做功课,月销量(都查得到)是指标,可靠性口碑和研究报告,车主口碑。好的说不坏,坏的肯定是垃圾。

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大众在澳洲自视甚高,总觉得自己的品牌比日系高端,所以定价也高一截。但无论是外观设计、内饰、性能、可靠性和 running cost 都不能完胜对手。口碑极差,对待澳洲消费者粗暴,真当澳洲人都是澳傻?能买到价廉物美的日本原装进口日系,谁花半豪华的钱买大众。有那钱直接买 MBA 吧。

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Volkswagen 澳洲渴望成为豪华(半豪华)品牌,定位在传统德系 MBA 之下,日系之上。很明显策略已彻底失败,看过去几年的销量就知道了。连悉悉尼尼都知道保时捷,梅赛德斯和宝马是好车,很难想象这样的场景:待她们拿到驾照时,梦想车是 Golf Passat 哈哈,大众粉勿喷。

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刚知道 Prometheus 2 改名叫 Alien: Covenant 明显是异形系列的受欢迎程度更高,改名也在情理之中,不过普罗米修斯都没成系列就歇菜了。个人觉得前作相当好,很期待明年中的续作。

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坏掉的刚好时 Linux / 所在的 VDI 所以即使 VBoxManage clone medium 时没有把最新快照内容合并入也没关系,这个操作主要是清除 VDI 之间的快照链关系,让虚拟机至少能启动 /home 和数据在另外两个 VDI 上所以即便系统有不一致性也容易搞定。

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基于对 XenServer 快照机制的理解(同样适用 ),虚拟磁盘镜像链中间那个 diff 消失,用克隆 VDI 的方法合并获得包括最新快照内容的干净镜像挂到虚拟机上启动成功。快照链断了无法删除两个快照(洁癖)触发合并,克隆虚拟机得到干净的虚拟机和 VDI 手贱浪费了一个小时。

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VirtualBox 5.1.4 添加 Linux 4.7 支持,早上手贱升级。升级前给每天用来干活的 Linux 虚拟机创建新快照,然后删掉之前的快照,合并 diff 时挂了(三个虚拟磁盘中第一个)导致快照链损坏,虚拟机无法启动。这么多年第一次碰到,估计是撞 bug 了。

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搭的用于故障诊断测试的环境被拿去坑人,第一个竟然就是印度人,怎么知道呢?因为老板没把 GPG 对称加密过的 SSH 私钥直接发过去,而是发了 Google Drive 共享链接,他没权限。有种不太好的预感,千万别是猪队友。倒不是歧视,职业生涯中只碰到过一个技术和人品都好的印度人。

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