Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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July 26th, 2016

速腾 1.8T 的直四 1.8 R4 20vT 是97和98年的沃德十佳 110kW/220Nm VS 三代 EA888 1.8T 132kW/250Nm 中国版调教 300Nm 1997年到2014年十七年大众的 1.8T 发动机动力增长实在是不敢恭维 -_-z

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在国内的第一辆车,速腾 1.8T 手动服役满整十年了,得更新换代了。基本决定换新迈腾 330TSI 了,虽然个人挺喜欢新速派的外观和掀背设计,但中老年人对斯柯达品牌的认知大家都懂的,舒适沉稳配置高,还是 Passat B8 吧。有意思的是,两个车的发动机都连续得过两年沃德十佳。

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澳洲的 Passat B8 搭载的第三代 EA888 1.8T 发动机 132kW/250Nm 而中国一汽大众产的同型号(新迈腾)搭载的同款发动机调校功率相同,但是峰值扭矩是 300Nm 什么鬼?澳洲降低扭矩是为了排放达标?据说不再烧机油了,且该 1.8T 连续得了两年沃德十佳。

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最近国内车媒体貌似都在关注(炒作) RS 6 这部小众(重口味)车,首先 Wagon 车型不太为国人所接受,其次这车的价格太高,它所能营造出的逼格却不够高(大部分不懂车的人都会以为是个改装过外观的大屁股 A6 旅行版)。澳洲竟然卖 A$260k 也是醉了 -_-z

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VirtualBox 5.1.0 装上没多久又升级到 5.1.2 了,这个好东西在 Oracle 手里能以这种状态存活着也算是个奇迹了。新版本利用 fallocate() 加快创建固定尺寸的虚拟磁盘镜像的速度,不再依赖 dkms 重新编译相关的内核模块。

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