Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

June 2016

周六澳洲联邦大选,要去悉悉尼尼学校投票 Bennelong 选区(现华裔比例20%),霍华德(输掉)卸任前一直是自由党的天下,随着选区西移和人口结构变化自由党优势减弱。作为第二大华人社区,拉票直接用中英双语,没喝醉请勿投工党和绿党。 pic.twitter.com/J9SHaUtn4E

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@cnkang 有用他们家的备份服务么?每周给 Droplet 做快照备份,理论上应该存到不同的存储系统上,这样最多也就是丢几天的数据,不会这么惨。要是存在同样的存储上那就是设计缺陷 single point of failure 了。其实我还是在定期交叉备份,备份到本地,囧

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有个同事想买鳌拜 Outback 但是觉得 2.5L 配 CVT 太肉慢如蜗牛 3.6L 给力不过油耗过高,还没有搭载 FA20 的,因此想考虑 Boxer 柴油(全球只有斯巴鲁一家做奇葩水平对置柴油机吧)当时就惊了,极力劝阻。把 Levorg 推荐给了这位重口味旅行车爱好者,囧

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刚获悉 Parramatta 那家的挂 Victoria 牌照的灰色 M2 不是试驾车,是澳洲总部的车,本周就运走了。好吧,这车还是火爆到没有试驾车的地步 -_-z

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在 Berry Square 吃拉面,又遇到一个 Oracle 时的同事(是 Peoplesoft 的人) North Ryde / Macquarie Park 科技园板块传统大型跨国 IT 公司(衰落)工作机流向 North Sydney 和 CBD 。

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Mark Higgins 第一人称视角,官方视频出炉,太过瘾了 WRX STI 是一种情怀,这车在我心里始终占据着特殊且重要的地位 2016 Subaru WRX STI Isle of Man TT - Flat Out youtu.be/DRg5Sp1iQMc

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涂了凡士林之后,发动机低转速或低车速通过不平路面时,四个门发出的那种塑料异响果然没了,草泥马对这种组装水平也是醉了。右后车窗封条坏了得下次再约去修,因为要拍照取证用官方保修,真烦。忘了说 Parramatta 那家已经有 M2 试驾车了,灰色挂维州牌照,想试驾的可以去了。

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澳洲 BMW 售后维护保养服务用的系统后台是 Inchcape 的,这家总部位于伦敦的英国公司在汽车销售和售后服务领域非常强大,很长一段时间都以为他家是贩售 Subaru 的,囧

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What? Corolla hybrid 混合动力版的后悬挂竟然是 double wishbone 普通版是板车半独立悬挂。所以丰田才敢在广告上说这车 fun to drive 么?不过敢卖 A$31k (开走价格)也是醉了 -_-z

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Toyota C-HR 的内饰设计出炉,其外观设计本人已经认可,内饰设计出炉后对其喜爱更是有加。若澳洲引进 hybrid 版本的话,真考虑入一辆日常代步。说实话这内饰绝对完胜新 X1 ;-D

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Concur 也没有想象中的好用,前几次短期澳洲国内出差没体会到,报销条目多了就不好用了。移动应用是方便快捷,但 web UI 里可能要求填写更多信息,移动应用提交便会失败,烦。以美金结算的条目,会按照某个汇率来换算,都比实际从 28 Degrees 卡上消费掉的要少 -_-z

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刚才看了一下新 X1 实车,和即将换代的 X3 放一起比就高下立现了,价格差不了太多,档次差了一大截。机械性能上的差异就不再重复说了,大家也都知道 X1 已无任何宝马的精髓。新 X1 的内饰真是寒碜到了日系买菜车的地步,比1系都差,一开门看到爱信机械档杆整个人都不好了,坠到谷底。

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@piggybox 至少每12个月或每一万公里换一次保持健康,有条件的每半年或5千公里都行,上赛道就要更勤换。宝马那种送的免费保养,感觉就是一种在澳洲的销售策略,不懂车的人以为交给官方就万事大吉了,最终结果是出了保问题就来了。反正我是不太敢买二手了 cc @iadnab

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等车时走到 Harris Park 火车站另一边的商业区,一看全是印度人的店,清一色咖喱,也是醉了。店都是拿沿街的房子改造的,也算是一种风格特色。找了家 not just curries 试了一下觉得还行,要了个不辣的结果还是被辣到 pic.twitter.com/1P35a5cEFw

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再提一下,如果有公司福利通过 BMW Advantage 买车,送四年或五年免费保养,记得至少每年至少换一次机油机滤(如果你爱护车的话,开三四年就卖掉的就不用了)。只做官方基本的保健,部分发动机两年才换一次机油机滤,一出保就完蛋。用不同品牌(同参数)的机油没问题,放干净就行。

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好在早有思想准备,买宝马就是买个动力总成和底盘悬架总体的调教,外观嘛马马虎虎。内饰和组装的细节就不要奢望了。以后除了 M Performance 和真正的 M 直六后驱的车之外,基本不会再考虑买 BMW 新车了。

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带车做保健(四年免费),有两个问题要检查修复所以没用免费门到门取车(给代步车)送车服务,亲自上门重现问题。一是右后车窗一根橡胶封条变形,二是该车系普遍的(门胶条)内饰异响问题,发动机低转速或低速过不平路面时尤其明显,相当恼人,据说官方解决方案是涂凡士林。美国组装的东西不奢望了。

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去美国前一个暴雨夜车被蹭了,今天找朋友评估竟然要要四五千刀,也是醉了。主要是金属漆颜色 Carbon Black 特殊(漂亮的代价),重新调漆喷比直接换后保险杠和轮拱还贵(用 BMW 原厂配件这样不影响质保)。原以为一千刀能搞定的,这样的话还是让对方走保险好了,垫底费撑死两千。

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靠,原来背后 consulting 团队那个本地小年轻(据说大学时他是班里唯一个 local 学 IT 的,感受一下)也是个爱车族,座驾驶二手的 2008 E82 135i coupe 发动机是 N54 双涡轮增压直六,和 1 Series M Coupe 的一样,潜力巨大。

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给 Digital Ocean 提了个建议很快得到答复,送了若干 credit 客服还是很让人舒心的。应该会继续用下去,即使最便宜那个计划不升级,对于跑网站和 IPsec / SSL VPN 来说完全够用了,最重要的是稳定性已被验证 flic.kr/p/HC1efh

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一则 GLC Coupe 新闻实在太喜感了,第一个评论者说看了这车之后早饭钱都省了,哈哈哈。确实是丑的可以,最关键是动力总成烂。虽然产品线里有 Mercedes-AMG 43 / 63 4MATIC 但有这预算真还不如直接上 Macan S / GTS 呢 -_-z

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Linode 每月10美元最便宜的计划升级后相当有竞争力,单核/2GB 内存/24GB SSD/2TB 传输/入出带宽 40Gbps/125Mbps 因为之前的工作经历,对 Xen 的性能和稳定性更有信心。要是 Digital Ocean 没有动作的话考虑换过去了。

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回悉尼后第一天去公司,火车就 delay 太不给面子了吧。据说是 Central 那边出了问题,还好车慢吞吞挪动到了北悉尼,停在了这里 -_-z

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回澳洲终于不用给小费了-_-z 说起来离开 Parc 55 当天,还在枕头下放了小费并写了纸条致谢,因为去购物留下了不少包装盒和纸袋没地方扔。其实之前每次要清理也都留了小费。但这次逗留的第一和第二个酒店没放过小费估计被鄙视了,因为真不懂,囧

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@yegle IPsec 是 Policy-based 用 Security Policy 来实现(除了 AWS VPN 之外)。在 Linux 上可以用 ip xfrm policy 看。不像 SSL VPN 那样创建虚拟的 interface 然后加路由。

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SFO 到 SYD 的 QF74 航班还是比较空的,找了一排空位占了俩,航程的八成处于昏睡状态,比去三藩时舒服太多了。

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体验两次 SFO 之后觉得 SYD 原来真不算差的,三藩那个破旧昏暗脏服务也差。悉尼机场部分重新装修过了设施其实还可以,关键是有 ePassport 电子护照自助服务,5分钟之内搞定(虽有部分人脸识别匹配不上),不知道高到哪里去了。 pic.twitter.com/rZEPd4SrMT

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不过大换代最初的一批车主基本上都是小白鼠,这点38那个对比3系和C级的视频里说的挺好。换代前价格会崩塌 X5 开始送价值5-8k的 Innovation 包就是例子,价格也会更好谈。小一号的 X3 明年换代价格更好 M + innovation 包配置全了,存在的问题也都修完了。

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F15 可能是最短命的一代 X5 加州已经在路试了。注意不是 LCI 中期改款,而是彻底换平台和 X7 共享 CLAY 底盘代号 G05 发动机会换成 B 字头,轻量化后车重会大幅降低提升操控。最郁闷的是最近一年内买 F15 的,本想装个逼不料不到两年就成上一代 X5 了。

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老板看到我的行李,说怎么这么少 shopping 力度不够啊 -_-z 据说布宜诺斯艾利斯那边的人来,都是提前在网上买好一大堆东西,来公司收货打包,周末还去各个 outlets 扫货,实在是甘拜下风。下次来也要提前买好东西,囧

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开会碰到特别能说会侃的人真郁闷。此同事能说早有耳闻,打过几次交道也算是领教了。开会前制定的议题因为他一直不停说,和老板争论方向都没了。两小时的会,只讨论了三个问题。和另一个家伙(技术面我,然后自己转去其它部门那个),整个过程说的话不超过30句,他妈的也是醉了 -_-z

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湾区开 Prius 的人驾驶风格都很激进啊,开得好快。和这车的性格和定位很不搭 -_-z

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XenServer 7.0 很多新特性都作为企业版独有了 1. Intel VGT-g 2. SMB 存储 3. CPU microcode 4. NFSv4 5. 简化的 Heterogeneous pool 这公司被玩坏了。网络和存储性能上的改进虽看不到,但绝对值得去升级。

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Xen 4.7 引入了 live patching 机制(技术预览),继 Linux Kernel 之后 Hypervisor 也开始具备不重启部署安全补丁的能力了。

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碰到一个从伦敦调动到三藩的印度人,和他聊了会儿。据说来三藩一周就后悔了,发现城区脏乱差流浪汉超多,消费比伦敦还高,过来后社交圈也得重建,总体上来说生活质量下降了。估计他下一步计划是想办法调到悉尼后赖着不走了。因为澳洲永居相对比较容易拿(雇主担保),各方面和英国都比较接近。

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老板竟然去 Tennessee (肯德基南面那个田纳西,刚开始以为自己听错了)买了个房子出租作为投资。自己一家则在加州租房,也是醉了 -_-z

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公司三藩总部竟然是一周两次免费午餐,惊了。据说只有悉尼分舵是一周一次,老板戏说大概是没人 care 土澳那地方吧,被严重鄙视了,囧

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喜欢 Ford Explorer 探险者 SUV 外观,其 RRS 基因太强大了。动力总成出色(尤其是 3.5 V6 和直四 2.3 EcoBoost 这俩),虽然是横置但智能四驱系统还行,最关键是七座,性价比超高。可惜澳洲市场没有,进口后乞丐版至少6万澳刀开走,没啥竞争力。

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中午老板请客去 Bluestem Brasserie 吃饭,点了个 Hand-pulled duck confit salad 应该是抵达三藩后吃到过最好吃的食物了。吃了一周 Parc 55 周边各种餐馆,试了六七家日料都是价格贵品质一般。没有老法师带路不知哪儿有好吃的,惨啊,囧

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2016 State of DevOps Report - 超过4600名专业技术人士参与了此次调查。看报告,惊讶地发现操作系统部署分布中 Windows 竟然占了39.18%,接近四成 -_-z

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Peet's Coffee 的咖啡还算可以,不过做咖啡的非洲黑哥弄得也太烫了吧,隔着纸杯都觉得烫手,到得一直换手的地步,这样真的好么,囧

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Linux 世界主流(小众的就不提了,实在太多)的包管理之争 RPM VS deb 长期存在。马上又要多了一个 flatpack VS snap 习惯就好。毕竟 Linux is always about choice -_-z

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Tesla 终于要去中国开厂造车了,据说定位在上海,因为已经有成熟的汽车工业的基础在那里了。产能不足问题确实亟待解决。粉丝的耐心是有限的,惹毛了就不好办了。此外一直以为特斯拉和 SolarCity 是一家,查了才知道 Elon Musk 是主席,其他重要成员是亲戚(有何不同?)。

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@Gotnix Land Rover Discovery 4 第四代发现,澳洲很多华人拿来当七座保姆车用的,因为便宜和国内差价大有面子(北方人特别喜欢)。实际上是非承载车身,纯正的越野车。反正挺丑的,看起来很不协调,后面像扣了个冰箱 -_-z

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申请 Google Voice 时用的 T-Mobile 号码过期之后 Voice 号码还能继续用么?现在就可以直接在设置里移除这个 forwarding 号码。换句话说,不转接到任何运营商的号码,之前申请的 Google Voice 号码还能继续用下去么?

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三藩城区里好多中国老太翻垃圾桶找易拉罐,塑料瓶之类的可回收。看到好多次了,应该不是个别现象。是因为湾区生活压力太大要补贴家用,还是闲的没事做消磨时光呢。

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最近一直打交道的一个 DevOps 原来是个 Kiwi 在湾区混了九年都安家了,估计也不打算再回去了。在 DevOps 这种组织里有内线的好处多多,于是跟他套近乎,最终结成 Tasman 海峡两岸互助联盟,呵呵。

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在三藩的 Market St 上边走边喝咖啡,沿途阵阵尿味扑鼻而来(流浪汉把大街当公测?其实不仅仅只是这条街,屮)。大家脑补一下,这是一种多么奇妙体验 -_-z

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早上试了一下 Blue Bottle Coffee 人气很足,价格小贵,咖啡的水准大概是大悉尼地区的咖啡的中位水平。总算喝到真正的咖啡了… pic.twitter.com/hygCA5YyB9

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@henryzhouhao 哪国的华人移民都爱买房炒房攀比(房子车子孩子票子),估计第三代才能净化。澳洲的 Super 目前是政府强制政府额外支付年薪的 9.25% 有人用税前收入多交来避税,那些养老金投资组合的收益实在不忍直视,还是自己拿到手投资靠谱 -_-z

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原来湾区华人圈里也盛行宇宙中心、贫困线和平均收入之类的概念,还以为只有澳洲新足迹有呢。这次体验了一下三藩,感觉消费和悉尼在一个水平级上,就差个币种。个人税前确实得200k以上才能活得像点样,压力山大啊。美国 401(k) 难道不是雇主交全额(澳洲强制雇主交的)而是要自掏腰包的?

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IPsec Site to Site 的 IKE 验证用 Pre-shared Key 本着安全第一的原则,简单用 GnuPG 加密了一下文本邮件发给对方的网管,结果丫配不起来说不会用 gpg2 命令行。说什么好呢,最后应其要求用手机短信发给了他 -_-z

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总算也体验了一回当日从电视上看新鲜出炉的 Game of Thrones ;-D 不过没看全,还是得龟速下载下来完整看一遍 ;-D

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感觉加州人民根本不把限速放在眼里,本人已经按限速 +10 MPH 的速度开了,还是不断被旁边的车超越。而且因为 Camry 太肉,其它车速度又快,导致超车异常困难 -_-z 另外刚知道 SF-Oakland 湾桥竟然是要收费的,不查还以为走了什么收费路。

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从 Livermore 回三藩市区的路上本想玩玩 Camry 乐一下,没想到这货动力真的差(操控烂)到没法玩的地步,感觉像开船。且用挡杆换挡,向前推是加档向后是减档,反人类,被雷翻。另外转向灯和雨刮器和右舵的日本车是反的,开车看到雨刮器莫名动起来,开车的很可能是右舵党

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@wiserfirst 总有那么一小撮中国人(英文非母语)说英文(几乎)没口音,你没遇到过么? ;-D

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三藩的气候真挺奇怪的,天黑前貌似还很热,反正从 outlet 回来感觉差不多,8点后城区只有14度有风,穿着短袖出去买晚饭冻得瑟瑟发抖。那个 Livermore outlet 无植被覆盖,被曝晒后下午估计有32度以上,反正第一次感受到了夏天的味道,终于热到出汗了,囧

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Parc 55 的 Wi-Fi 太不给力了,同样 rsync over SSH 然后三层 IPsec 从服务器下载 Game of Thrones S06E09 才 350kB/s 也就是说带宽 3Mbps 都不到,也是醉了。但综合条件和地理位置完胜之前那个 -_-z

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四五年没开过左舵车了,右舵换成左舵 context switch 大概在三分钟内完成,把方向盘座椅后视镜调到舒服的位置上路,毫无压力。三藩城里的路都比悉尼好开多了。出了城快速路单向都是四五个车道,开起来实在太省力了。就是车的动力太弱开着想打瞌睡,而且拔钥匙手刹(用脚)都很奇葩,囧

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三藩城里租车好难,据说本周有赛事。昨天订了个小车,今天拿到的竟是 Camry 最讨厌的车之一,好在几乎全新很干净。那 2.5L 自吸发动机配6速手自一体,动力肉到想哭,在高速路上根本超不了车,要降几档才能输出峰值扭矩,拨片就是摆设。 pic.twitter.com/Al3FhEp8Xw

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Uber 在湾区真好用,走累了就找人拼个车回去。用 Pool 有意思的地方是经常会碰到有趣的人,愉快地聊会儿天就到了。今天碰到了来自 Plano TX 的德州妞,十年前首次来美国去的鸟地方。而我是她碰到的首个生于中国的澳洲人。据说现在口音混得厉害,英澳美混,听不出是哪儿来的,囧

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T-Mobile 的预付费号码(只用其数据)过期前,利用它申请了个硅谷的 Google Voice 号码。有这么个美国的号码挡在前面好似有个反向代理,功能强大可以做很多事。给北美的同事留这个号码就可以了,可惜还能不转接到澳洲的号码上。呼出到北美号码的话比 Skype 强多了。

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28 Degrees 信用卡一共用了十次,四次小额交易被拒,其它大额的反而都过了,而且头两天交易都没问题,草泥马也是醉了。今天连续被拒才想起没和发卡放说要出境用,估计是误以为卡被盗了。打电话过去问,果不其然。卡还是不错的。以前跨境跨货币取现都没手续费,可惜一次都没用上就取消了,囧

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@virushuo 来了不到一周就已经被街上流浪汉数量之多给吓到了,晚上9点之后不敢独自去城里逛,没有安全感 -_-z

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VirtualBox 5.0.22 maintenance release 发布,保持了周五放炮的传统。修复了几个 Linux 4.7 RC 内核相关的问题 goo.gl/DGIdg

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一个公司的 CEO 每个工作日花 20% 的时间去做 hiring 相关的工作(主要是了解和 interview 候选人),这样的公司肯定不会差到哪儿去。

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此时身在的这幢办公楼,不是每层都有洗手间。当前所在这层的洗手间是隐藏的,没有任何标记,进去还需要输入密码 -_-z 同事都说星巴克就是美国的公厕

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在悉尼生活了8年多,习惯了澳洲的公用设施工作模式,此次到三藩感觉很不适应(十年前去 Dallas TX 好像没碰到这问题)。无论是公共场所、唐人街、酒店还是办公室,公用洗手间都很难找。公共场所能找到的条件都很差(和流浪汉多有关吧),据说政府不管这个,那纳税人的钱去哪儿了?醉了。

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下午见到了 CEO 还是具有相当高的个人魅力、领导力和远见的。了解 CEO 很重要,因为此人掌舵公司这船行进的方向,有要翻船或触礁的迹象还是趁早条船换一艘 ;-)

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为期四天的(针对销售的)培训结束,作为少数几个英语非母语的参与者,能以还不错的评价通过两个应该是销售做的 presentation 和一个讲故事考验,深感欣慰。试图回忆可是已不记得这一切是怎么发生的。无论如何,走出自己的舒适区尝试了一下,极具挑战性,会有收获。回归舒适区 ;-)

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I am better than I thought in doing presentation ;-)

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走出 comfortable zone 挑战自己,会有意想不到的收获。确实需要定期做一下来激发学习和探索的潜能。不过话说回来,日常工作最好还是停留或尽可能停留在自己的舒适区域,这样既轻松,又能最大化利用(和持续成长)技能树 ;-)

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自我感觉英文口语不错,能胜任咨询类职务,出台见客户提供架构设计解决方案也没压力。但出了 comfortable zone 就不那么自如了,有时想到了但表达不能,思维慢了半拍,毕竟不是母语。去忽悠别人买车可能还行,但从战略上角度说服首席架构师 CIO 这种场景还是差点火候,需努力。

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一起培训的,来自悉尼的年轻鬼妹周末去三藩夜店玩,手机放口袋里的扒了,虽 Apple ID 有两部验证但补不到 Vodafone 卡,买了个新的空机跑到现在。刚才一起练演讲时说绑定到美国手机号终于好了,正在用酒店龟速无线同步应用和数据 -_-z 估计她对美国的印象也要大打折扣了。

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一起参加培训的共有五个来自澳洲,四个悉尼一个墨尔本,所有人都在抱怨美国的「咖啡」烂,不给力,怀念 flat white 和所有基于 espresso 的咖啡。巧的是,还有个数月前刚从悉尼搬到纽约的澳籍马来西亚华裔,也是同样的无奈,呵呵。

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午休时和老板碰了个头,比想象中的要年轻和高大,颜值也比照片上的高 ;-) 团队里另外一个口才超好的华裔同事,原来是半个上海人,可惜是二代 ABC 不会沪语,中文都不太会说。

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微软262亿美元现金收购 LinkedIn 远远超过了其实际价值,后者的员工估计做梦都没想到是这么解套的。微软2011年收购 Skype 花了85亿。业界收购专家 Oracle 收购 Sun 才花了74亿,性价比没法比。微软在并购上还是 naive 了点。

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@acgtyrant 老板最欣赏的是能理解他想法,且善于与之沟通的下属。撅起屁股埋头干活的那一群人,可能是最容易被忽视的,因为他们不会,或不善于表达和表现自己。

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被澳洲的咖啡熏陶多年之后,到美国本土再试 Starbucks 喝一口就明白为何星巴克在澳洲会一败涂地,到几乎要退出澳洲市场了的地步。

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@jjgod 没听过,学习了。这个梗好,回去后将其发扬光大 ;-D

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酒店里只有付费电视,看 Game of Thrones S06E08 只能用专干脏活的某个服务器 torrent 下载下来,然后 rsync 走 SSH 下载到本地,三层还有 IPsec 这样应该不会有问题。之前 VPN 断了忘记重拨去复制磁力链下载直接被酒店网络隔离了5分钟,囧

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夏天的三藩,比冬天的悉尼还冷,也是醉了。在悉尼习惯了一年四季都轻装上阵,有点低估了三藩的气候,今天有风,大晴天正午都得穿个外套,也是醉了。 pic.twitter.com/oWcAobodgE

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Burger King 宗祖国的汉堡尺寸果然大,同样是 grilled chicken 汉堡,澳洲打 Hungry Jack's 山寨标(背后的故事大家自行做功课)的要大多了。澳洲版一个不够吃,美国的一个吃完快走不动,囧

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日夜颠倒睡了12小时以上,好久没这么奢侈地睡过了,倒也挺爽的。起来之后到旁边的 Union Square 逛了一圈,貌似是在注册加州的什么投票,还有一圈烧烤路边摊。鉴于 Orlando 刚出事,还是避开人多的地方吧 -_-z pic.twitter.com/mYXixqiXO4

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目前为止在三藩路上见到最多的车是 Prius 数量之多到了令人咋舌的地步(和澳洲的 Mazda3 有一拼),混合动力很吃香的样子。几乎没看到任何小型车柴油版(废话)。大量野马 Camaro Charger 和大皮卡,还有丰田福特通用特供给北美的车型 -_-z

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@hiyangxi 十年前去 Texas 就不比了。这次来三藩在 downtown 和 Chinatown 逛了一下大跌眼镜,觉得还是悉尼好。最不能忍的是作为基础设施的公用厕所都找不到,好不容易找到一个,连纸都被偷光了。周边华人餐馆商店里的洗手间只供客人使用,太奇葩了。

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三藩几个 fun facts 1. cable car 第一次听到这个词一愣,查了一下才明白是缆车,澳洲几大主要城市都没有 2. 城里坡度路段比悉尼的长,比如 Powell St 这个估计一公里,从下往上走就会喘 3. 给出租车司机小费,但在中餐馆吃完上了个洗手间给忘了,囧

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说起来 SFO 机场碰到的那个亚裔边检官员态度很不友善,问话阴阳怪气给人的第一印象非常差(和悉尼的边检服务态度形成鲜明对比),差评。记得十年前来美国时不是这样的,可能运气比较差吧。此外,原来 SFO 也没比 SYD 强多少,一样破 -_-z

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飞机上坐旁边的是墨尔本一家医学领域初创公司的创始人兼 CEO 是医学科班出身(外科医生,马来西亚华裔)。一路上聊了不少,居然也玩过 Linux (其中包括 Gentoo 哦)相当博学有远见,挺投缘,互留了联系方式日后联系。感觉其产品和服务挺有创意,每个人的健康和医疗档案自己做主。

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SYD 到 SFO 航程实在太长了,难受至极,悉尼当地时间下午一点起飞,到三藩是当地时间早上9点。本来是澳洲东部睡觉的时段,飞机上睡不着。下了飞机到酒店还被告知下午才能 check-in 于是走去三藩的 Chinatown 兜了一圈,感觉和悉尼的完全不同,也算是开了眼界了。

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澳航去美国的波音 747 上有提供互联网服务,早知道有这个就自己订机票了,有网络这么长的飞行也不至于太无聊。回程得挑个座位加个网络 -_-z

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某猪客户创建 AWS VPC 时选择 CIDR block 不慎,和内网受信任地址段重叠(是其一部分),导致安全策略失效,防火墙规则没法设置。解决办法只有推倒重来,因为 VPC 地址段是无法更改的。之前的 VPC Peering / IPsec 和 AWS 直连都要重新配置,无语

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去美国前一天还被安排去 Ashfield 某新州政府部门出台。跟本地服务的老大坐 Uber 司机是个已退休的本地人,以前也是做 IT 的。车是 Golf Wagon 1.4TSI 坐着感觉还不错,高功率版 EA211 挺给力,拉四个人也不觉得肉。比臭 Taxi 强多了,囧

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Capgemini 这公司傻屄实在太多,明明是他们的客户和项目,只是用了鄙司的产品做整合,结果一堆 manager 头衔的人不断扯皮,莫名其妙把画网络和基础架构图的活儿推给了我们,售前说不会最后我画了。这种5个扯皮搭一个干活儿的神战斗组合是怎么在业界存活下来的,真是个奇迹。

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三藩和悉尼下周的气温差不多,也就是说早晚应该会比较冷,还是带件 hoodie 吧,毕竟还在感冒中。需要更厚的就去 A&F 买几件,或者去公司淘几件带骡 logo 的好了(估计没我的号),囧 pic.twitter.com/WNmNgNrdp8

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在 San Francisco 停留两周,需要一张数据 SIM 卡移动时使用 2GB 就够了。觉得 T-Mobile 预付费10刀的7天 Pass 1GB 买两次就符合要求了。还有更好的么?求推荐。

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@hiyangxi 多谢推荐,这本书已经更新到第十二版了,看来是经典必须收一本 ;-D

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某同事在 Linux 虚拟机好不容易装了个 Oracle DB 11g 跑了起来,想共享给局域网里其他人用。网络是 NAT 模式,若是 VirtualBox 的话 NAT 模式的虚拟网卡设置个宿主机到虚拟机的端口转发规则搞定。但 VMware Fusion 里貌似没有 -_-z

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2016最具价值十大汽车品牌 1. Toyota 2. BMW 3. Mercedes-Benz 4. Honda 5. Ford 6. Nissan 7. Audi 8. Land Rover 9. Porsche 10. Tesla 大众卷入排放丑闻跌出前十,技术流都在列了。

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屮 Supra 真的要复活了(对车有点研究的应该都知道牛魔王)!丰田和宝马合作开发的产物,丰田这边对应 Supra (已经有 FT-1 概念车,颜值很高)宝马那边对应的车型是 Z5 有宝马的操控和底盘调校,加上日本人的倔强和匠心 Supra 一定会掀起比 86 更大的旋风,期待。

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到新公司上班后第一次中招流感,昨晚到现在和鼻涕奋战了近20小时,擦到鼻子疼。印象中还是第一次遭遇两个鼻孔一起塞,难受至极,不知后来是怎么睡着的。休一天假还被同事各种骚扰,虽然被惦记算是对能力的认同,但休假时还是别逼太紧。好吧,昨天那封邮件里的俩 Terry 都病假了 -_-z

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说起来 Subaru 也该升级 WRX STI 了,对手们实在太强了。比如新 Focus RS 再不升级动力总成(尤其是 EJ257 这个老发动机,手动和 DCCD 要保留),光靠刷 Isle of Man 曼岛圈速有个鸟用 ;-D youtu.be/70ACI_bbXck

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Mark Higgins 驾驶改装的 WRX STI 打破了自己驾驶 stock 2014 WRX STI 在曼岛的记录,全程(约60公里)平均速度高达 204.36km/h 据传 EJ207 水平对置四缸 2.0T 被压榨出超过600马力约 447kW 扭矩 540Nm+ 屮

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上周出台那项目的架构设计完成之后,写文档是件烦心事,因为不擅长。看来这项技能也必须尽快修炼到位。和另一位同事在被该客户包养的最后一天把文档赶了出来。现在感觉写英文技术文档要比中文简单些(母语没学好,惭愧),因为用词简单直接不用翻译术语,更不需要用各种华丽的词藻和官话套话 -_-z

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VirtualBox 5.1 Beta 四天内连放两弹,难以相信这是挂着 Oracle logo 的产品。诸多 VMM 改进 GUI 迁移到 Qt5 存储组件会使用 fallocate 来加速固定容量的虚拟磁盘镜像 Linux 安装程序不再依赖 dkms 来重新编译内核模块。

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@Oliver_Zhang_ bitnami 上流行的 ERP 里选一个直接在云里跑,或下载虚拟机镜像在本地 hypervisor 上跑就行了。不想自己维护的话直接用 SaaS 关于澳洲 PR 只要批了登陆后随便干什么都行,除非永居签证(类别)本身有限制,从事行业和入籍毫无关系。

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帮他诊断了一下 SSH 到 EC2 失败问题,很明显可以发起 TCP 连接,错误 Can't assign requested address 看不明白但一搜一堆 OS X 用户有同样的问题,路由表问题。简单解决办法是清空路由表后重建。懒得解释干脆让他直接重启解决了,垃圾系统。

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回到伊朗的同事说自建 OpenVPN 用不了 SSH 到 EC2 不能,怀疑伊朗 IP 被 AWS 封了。但我给的 IPsec 可用,也在 AWS 上所以排除被封之可能性。现在他靠这个过活,否则 Slack 都上不了。看来伊朗的墙也不过如此,技术上容易封的 IPsec 都能用。

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被 Cc 了一封邮件感觉莫名其妙,里面提及的 Terry 貌似不是我,因为明显不知道这个客户。其次,今天我也没有感冒病假。仔细看了一下整个邮件链和邮件头,发现说的是墨尔本的 Terry 而且名字很熟悉,去 LinkedIn 查后确认是 BEA 中国时代的同事,也是醉了 -_-z

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配 IPsec Site-to-Site 时还真得把 left right 两边的 public IP / private IP 写在纸上对照着配,配置本身是简单粗暴的过程,但配置文件里连接内容一多头就会开始晕容易配错 -_-z

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Seriously, I started to like Yara Greyjoy. She is a real ironborn ;-D

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草泥马折腾了半天终于明白为何 Linux 上的 ipsec-tools 实现,从服务器端发起连接,即便连接成功左右两边的网络也无法通信的问题了 racoonctl 不会自动添加 Security Policy 得手动添加 WTF 还是赶紧上 strongSwan 吧 -_-z

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ipsec-tools 实在太难用了 racoon IKE daemon racoonctl + setkey 这套命令行工具难用至极。得赶紧从这货迁移到 strongSwan 否则再出问题没人会重新建立隧道了 -_-z

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还在去 North Sydney 的火车上,就被呼叫去紧急救援 IPsec 连接问题,周末的暴雨殃及了 AWS 悉尼的数据中心,断电造成了一连串的恶性连锁反应,擦屁股中。没有 hypervisor 的控制权,实例出问题只能联系 AWS 客服了 WTF -_-z

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UFC 199 Luke Rockhold VS Michael Bisping 后者接到通知17天内迎战2014年底在悉尼击败过自己的对手。对手明显有点轻敌,第一局出拳未击中被反击一个右摆击中下腹后左摆直接击中右下巴 KO 非常精彩的获胜感言,令人感动。祝贺他获得中量级冠军。

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悉尼豪雨是检验房子和建筑质量的好时机,还可以看所在区排水系统的好坏。听说 Eastwood 那边又淹了(比这边地势低很多),估计 Home insurance 会很贵吧,呵呵。刚才去 Macquarie Centre 看到到处是接水的桶,很多地方在漏,尤其是扩建部分,靠。

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WRX 手动 CVT VS STI 上做过不少功课,这个运动 Lineartronic CVT 技术含量高,搭配的 VTD 全驱是除 DCCD 和手动 WRX 的纯机械之外最好的,就缺个后轴 Torsen LSD 关键是可选配对女司机尤为重要的最新版 EyeSight -_-z

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在本人常年洗脑下 @taotao2wins 也终于悟出前驱后驱和全驱车的差异了,尤其是在天雨路滑时,动力稍强点的前驱车起步时油门一大就打滑,再加上前驱特性扭矩转向(发动机不居中)给人不安感。她竟然说要换辆 WRX 差点以为自己听错了,外貌协会的人竟然认可二师兄了,前提是不买手动。

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今天悉尼的雨势比昨天还要猛,几乎是不间断的。24小时内降水有130-140毫米,甚至更多。不少地区已经发洪水淹了,关键是风速还很高。还是在家里蹲着吧。 pic.twitter.com/pIITuE5pc9

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要走时过来两队人,原来听到的撞击声是小鬼妞后面两辆车相撞。据说是她刹车太急,后车 ASX 跟着急刹停(无碰撞),后面还有辆很老的 Corolla 未保持安全距离刹车不及直接撞上,目测引擎盖拱起要大修或报废的样子。还来拍我们的车,追尾是后车全责,没啥好说的,好在和鬼妞能互相作证。

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下雨天开车注意安全,晚上去北悉尼的路上被个红 P 小鬼妞给蹭了,路如此湿滑跟车这么紧做什么,明显速度太快开小差了。她车头右侧和我车左后保险杠及向外凸出的轮拱上有些擦痕,都是非金属件,目测用划痕蜡自行处理一下就没事了,各自交换了驾照信息和电话后走人了,等天好之后再观察一下再处理。

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iTerm2 2.1.4 和 3.0.0 beta 都自动升级到 3.0 正式版了,但官方貌似还没发布。什么鬼 -_-z

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澳洲护照持有者去美国的 ESTA 电子旅行许可,提交申请付钱之后状态马上就是 Authorization Approved 了,有效期一年 -_-z 按照外交对等原则,美国护照持有者到澳洲也要申请个电子旅行许可 601 A$20 所谓的外交对等原则,心理平衡了。

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澳洲护照去美国也要申请个 ESTA - 电子旅行许可,申请费14美刀。申请表填了半个多小时,严格来说这不能算是免签,顶多是半免签 -_-z

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挂架构师头衔(无论是应用软件、系统还是基础架构/网络),能吹但不懂技术不能干活的过半,咨询公司和政府部门里尤甚。不知此类人是如何招进去的(招人的人也不懂吧),如何在行业里存活下来也算是奇迹。此次去昆州某政府部门,接触到的技术人其综合素质和能力倒是让人刮目相看,刷新了我的认知。

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实际上其它大型咨询公司(澳洲分舵)也都差不多,所谓的架构师 consultant 大部分都只能吹吹牛,真正懂技术(细节)能出活儿的屈指可数。一个项目若参与者阿三过半数的话,基本上可以直接烧纸了。开工至今,发现公司有个人是属于此类只会吹牛(惹麻烦要人擦屁股),不懂技术干不了活的人。

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Capgemini 这个法国咨询公司的名字,是这个星期才刚会读的。因为和他们的人打了交道,一起出台到布村的同事以前也在那里干过。听他说起奇闻异事也算是大开眼界,小团队五个 manager 一个干活的,待遇差。招的人各种不靠谱(尤其是阿三),头衔都很牛,出去吹牛还行但完全干不了活。

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相对来说 AWS Direct Connect 和 VPC Peering 简单直接,熟悉 XenServer 这类虚拟化平台的话很容易理解工作原理。后者类似于资源池里跨服务器的私有网络,前者嘛,专线接到 AWS 的数据中心直连路由器,再接到 hypervisor 集群就好办了。

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VPC 连接模式里最麻烦的其实是 IPsec 尤其是不用 AWS Virtual Private Gateway 在 Linux 上跑 strongSwan 这种更麻烦。对方网络管理团队(很多外包给阿三了)的水平无法预测,碰到傻叉就惨了,几天都连不上,最后还要和他们一起折腾硬件。

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早上11点到公司,给本地老大们做了个出台任务的简报就到吃饭时间了。下午边吃边玩还要躲避飞来飞去的橡皮玩偶,不到5点三个大活儿已经干完了,包括 VPC 创建和配置以及 IPsec VPN / VPC Peering / Direct Connect 多种连接,真像头骡子,囧

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AWS 提供的 Architecture Icons 图标库挺不错的,不过谁用 PowerPoint 画网络拓扑图呢 Visio 吧只有视窗系统可以用,罢了。在线的服务尝试了两个,发现还是 Lucidchart (公司有付费帐户)最好用 draw.io 在拖拽画线的时候特别难受。

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昨晚从悉尼机场 Domestic 坐火车(坐普通轿车出租车空间局促怕晕车)到 Macquarie University 16.77刀(高峰时段18.22刀)。从 MQ 购物中心打的回家只要11刀。报销提交上去之后老板看到估计很高兴。(被动)替公司省钱,以后不会经常被出台吧,囧

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发现自己还是挺能侃的,下午面对昆州某政府部门各种头衔的人(官员)对基础设施和网络架构的各种提问,淡定自若从容应对。感觉自己以后可以去卖车,哦不对,卖软件和服务的利润才高 -_-z

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@number5 Johnny Depp 应该是被举报的,政府的系统远没有聪明和智能到这种程度。

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昆州管理牛羊猪鸡鸭鹅鱼花草树木(农业渔业林业)的政府部门,对 IT 系统/网络安全的标准,与澳洲联邦警察和情报机构一样高 ;-)

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布村人确实比较悠闲,工作压力小,收入悉尼差不了多少,生活成本(包括房价)却低很多,气候还好。所以整体上来说生活质量更高。

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到 Brisbane 的第一个白天多云,今天又是。此次拜访的政府部门里的本地人调侃说,我们把坏天气从悉尼带到了布村,因为之前连续一个月艳阳高照。这次来布村竟然没有见到 Queensland 的阳光也是醉了,好在非常温暖。 pic.twitter.com/QWxcPY9yQS

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三盘菜两碗饭加两瓶饮料37刀,难以置信。在悉尼至少得五十以上吧。味道不算很棒但可以接受,不差(烧肉有失水准)。 pic.twitter.com/nYWK0yjQW1

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布村的中餐质量不错,价廉物美。中午试了个中式点心蒸饺烧卖感觉不错,比悉尼大部分同类都好吃。这一笼13刀,本人的胃口吃完基本到顶了。看名字有哈尔滨但看着不像东北饺子,问店主后得知是江苏风味,难怪了。 pic.twitter.com/O0siysiLcb

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第一次以架构师身份出台不辱使命,一天就把 VPC 网络架构设计及与现有系统/网络连接的模式定下来了,得到了基础架构、网络、安全、开发和 DevOps 团队的认可。速度比预想的要快多了,该政府部门的技术团队成员,能力也比想象中的要强多了。被问了不少问题,有技术储备有毫无压力。

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View from level 73 at Meriton Serviced Apartment, posted the wrong photos without river earlier -_-z pic.twitter.com/lv2qWQK3V7

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Good morning, Brisbane. Cloudy but very warm. pic.twitter.com/HjNj9ysE3T

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