Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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April 29th, 2016

入职培训时讲福利,提到公司给员工家庭买的 Bupa Hospital + Extras Cover 是 optional 的,以为可以自己选,心想这下可以用 GU 了(公司用户离职退出后可以转个人)。没想到所谓的可选,意思是:要么用公司给买的,要么就不给买了,也是醉了。

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一度是在线书签标杆的 del.icio.us 今年开始服务一直出问题,可靠性极差,几乎没有任何新功能,最近还彻底趴街感觉公司快散架了。本来作为忠实用户懒得迁移,现在已经到了必须迁移的地步了。看了一下 pinboard 收费,先试试看 Diigo Kifi

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之前的一个同事跳槽到新公司,选笔记本时选了最高配的 ThinkPad T450s 进去开始干活才发现就他和另一个五十多的老工程师用 Windows 顿时感觉自己逼格 low 爆了,现在后悔中。看到实在忍不住笑了。其实我选 MBP 只主要是因为屏幕好,外观性能和续航也都还行。

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好吧,新 G01 X3 的设计师,就是新一代 F48 X1 和1系 F20 LCI 的那个设计师,澳洲籍(华裔?)设计师 Calvin Luk 有种预感,新 X3 最终量产版的外观,尤其是前脸不会很符合我的审美,不过反正也不会再买非 M Power 车 who cares 囧

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至于新 G01 X3 机械方面,底盘编号虽然是新的,但感觉变动不会太大,主要是做轻量化。动力总成主要是发动机换代,直四柴油现款 F25 LCI 已经升级到 B47 了,所以会有新六缸柴油 B57 和直四直六汽油机 B48 B58 可选。能不能大卖,主要就看外观设计和价位了。

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新一代 X3 内饰和7系内饰风格接近(从标准版方向盘和电子档杆来看),有液晶仪表盘和独立的中控平板。外观上和现款区别并不大,目前只能看出前脸双肾猪鼻孔高度变大,看起来好像还不如 F25 LCI 一直被诟病的尾部设计,尾灯整体设计还看不出来,反正外观上改动不够明显 -_-z

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Ford 新一代柴油发动机 EcoBlue 2.0L 132kW/400Nm 2.7L 也才 140kW/440Nm 参数确实不怎么样。德系 2.0L 柴油机的调校基准是 140kW/400Nm 宝马和奥迪都是。美国车厂并不擅长柴油车,可以理解。有人会说德系压榨太狠所以排放超标。

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Amazon Linux AMI 虽然是基于 RHEL/CentOS 的,知道内核会保持滚动更新内,但刚知道某些包,比如 openssh-{server,client} 也是会有大版本升级的(但并非滚动升级),有意思。

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