Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

April 12th, 2016

M2 上削减成本的痕迹: 1. 转向、悬架、油门响应和电子稳定程序没有独立的设置(当然也没有记忆功能),只有3个预设模式 2. 内饰用料和 E9X M3 比差一大截 3. 驾驶座是歪的(左舵直面的是左前灯)。总结:1系 M coupe 以来最棒的驴车,标志着终极驾驶机器的归来!

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Motor Trend 指出 M2 的问题:1. 手动档降档时车会自动补油(买手动档的人会要车来做降档补油?),要关闭该特性的话,得冒着生命危险彻底关掉电子稳定程序,屮 2. 没有机油温度表 3. 到处可见削减成本的痕迹,细节见下一条。

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Motor Trend Ignition episode 149 好评如潮的 M2 来了。赛道测试的结果比 M4 还要快上0.21秒,呵呵。总体评价:纯粹的驾驶者之车,宝马自 1系 M Coupe 之后造出的最棒的车 youtu.be/wP5z2cJ5aqk

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从来就不是 Volvo 粉丝,但这个 Highway Robbery 广告有点意思,插电混合动力的新 XC90 T8 拥有 400hp/300kW 的傲人动力。可惜 XC90 无论旧还是新,从来就不是我的菜,当保姆车太贵了,囧 youtu.be/c4x0w7juhtw

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M235i 和 M2 Pure 手动基本款差价在 A$15k 以内,谁还会花那么多钱买个血统并不纯正的 M Performance 呢?虽 M2 发动机上标的也不是 M Power 但好歹是 Powered by M 好一个文字游戏 flic.kr/p/FeUfsX

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tmux 2.2 里添加了 RGB (24bit) colour 支持,根据 gist.github.com/XVilka/8346728 (非常赞)测试 TERM=xterm-256color 时 Konsole 里 tmux 2.1 的 window 和 pane 里已经能显示颜色了,诶?

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2015年 BMW 在澳洲成功售出了一千多辆 M 车型,含 M Power 和 M Performance 如 M{1,2}35i X5 M50d 等。有意思的是因为人口,澳洲成了 M 的全球第二大市场,总销量的4-5%带 M 标,这成为向德国总部要更多配额的资本,言下之意懂的。

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BMW 澳洲 CEO 说 M2 会大幅增长 M Performance 品牌的销量。澳洲今年 M2 配额也就300辆,估计很多人等不及半年就改买 M3 M4 了,这招够黑。本地高层管理认为最便宜的 M2 和 M3 差价 A$50k 对大多数人来说不是什么问题(草泥马)。

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接下去两周做点 IPsec / strongSwan 和 nginx 性能优化(当然得配合 Linux 内核网络调优)的 deep dive 为新挑战做准备。推上有超大流量高并发服务锻炼出来的 nginx 黑带(比如 BAT 出来的)么?可以给我推荐,想认识一些交流一下,先谢了。

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BMW 的 Flat Tyre Monitor (基础版,非选装可独立显示四轮胎压的)在转弯角度大(超90度,不常见)且速度较快时容易触发警报。据说是后轮转的速变过大导致轮速传感器以为失压。需要开着发动机修正胎压后重设一下。还以为又在同一个地方戳到钉子了,都快有心理阴影了,囧

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