Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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February 2nd, 2016

@number5 个人觉得 pacman 更 KISS 一点,功能比较齐全 Debian 系有 dpkg 和 apt-* / aptitude 混用的情况,后来又有了 apt 真的比较分裂。

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重读 iptables tutorial 收获还是相当大,个人认为最好最全面的免费教程。作者(瑞典人)那么多年前就写出如此深度的教程,可见有多厉害,膜拜。感觉自己的 Linux Networking 技能开始有质的飞跃就是从深入学习神奇的 iptables 理解其工作原理开始的。

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用 iptables 做 NAT 确切说是 SNAT 时,两个目标 SNAT 和 MASQUERADE 基本可以认为是一样的效果。前者有 --to-source 选项适用于静态地址,后者适用于动态分配的地址。值得注意的是,后者用于静态地址只会招致额外的开销,以前不知道。

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刚问了驴车销售(去年又是澳洲排名第一),基础版手动 M2 A$100k 以下可以开走,不过澳洲 M2 到9月份都不会有试驾车,因为全部都已经被订了。想去蹭试驾的各位可以免了,去别家吧。除非马上背一袋现金去砸过去下单,去晚了还买不到。应该是当下性价比最高的驴车了,澳村人识货。

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BMW M2 在澳洲供不应求,还没到(4月)开售就已经面临售罄。若 A$100k 以下能开走 F87 M2 的话,性价比确实很高。重新调教过的 N55 (用了部分 S55 强化,进气排气都重新优化),百公里加速只比 M4 慢了0.2秒,虽然外观上输一截,但毕竟便宜了至少5万刀。

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Arch Linux 包管理工具 pacman 5.0 添加了 {pre,post}-transaction hooks 格式简单可在 pacman.conf 中启用 / 读取和同步 .files 数据库 / makepkg 将被拆分成库 /改进了信号处理和锁文件移除。

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RMS 被重组成 Service NSW 后办事是方便了,但分支里没有原来 RTA 那种现场做驾照的设备。所以现在要两周才能拿到驾照,还是普通挂号邮寄,也是醉了。现在只能靠一张临时驾照纸开车了,囧

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去 Service NSW 续了十年有效期的驾照,连续五年没扣分所以能享受了半价,只花了 A$162 用十年还是很划算的。本想续五年的,后来想想还是在良民时多续个几年吧(某些违章停车也会扣分)。未来还是要努力保持好的驾驶记录,安全第一的前提下享受驾驶乐趣 :-)

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