Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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January 21st, 2016

悉尼下午突降暴雨,雨间隙去后院看了下,惨不忍睹。三分之一的香菜(根还没扎稳)被暴雨直接击倒陷入土里,也不知还能否重新站起来。荠菜(尤其是意大利锯齿)、大蒜和枸杞的生命力倒是很强。感叹当农民其实不容易,靠天吃饭不买保险碰到在灾害天气(近几年太多了)直接破产,风险比炒股还大,囧

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ZF 8HP 换档还是不够快不够聪明,即便是在运动模式下也一样(可能和柴油机输出峰值扭矩转速区间小有关吧)。作为手动党希望一切尽在掌握(和用 Linux 感觉最好同理),我还是滚去开手动车吧。大悉尼地区工作日的交通状况,觉得 86 / BRZ 不改装动力和乐趣都够了,还便宜,囧

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@FENGJoy 大部分在方向盘背面随方向盘转动,极少数是固定在方向盘后面的转向轴上,不随方向盘转动,固定的,比如 Infiniti Q50 / EVO X / GT-R 和一些超跑。前者是鸡肋不过可以改,但要花钱,手停不下来的还是开手动档好 -_-z

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方向盘上的换档拨片确实鸡肋,尤其是开山路或弯道多时,转向角度一大都不知道按哪边(按错更囧),还是直接推拉档杆来得直接和顺手。还是 Q50 那种固定式的拨片比较实际,要不就干脆上纯电动车(就一档)或双离合都没有拨片什么事 -_-z

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中午走了两遍 Lady Game Dr 溜车,期间刚好有一次柴油碳微粒过滤器 DPF regeneration 声音听起来像是高压蒸汽炉开了泄压阀放气,很过瘾。不知道跟在后面的车看到前面突然一股黑烟是什么感想,估计和墨鱼碰到危险喷墨差不多,可惜自己看不到,呵呵。

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刚知道中国 86 / BRZ 的售价是一样(高)的,虽说机械结构上两车几乎完全一样(只知道缸内直喷系统的差异),也算是一家人的不同衍生产品。但是,毕竟 Toyota VS Subaru 品牌的定位和受众是完全不同的,囧。还有,原来 86 在国内是25万这档次的车了 -_-z

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原来摸鱼捞虾用的那种水裤,灌了水之后就像铅一样重,晚上被潮冲到往深水里一划肯定完蛋,还不如直接穿泳裤加救生衣下水呢。打算多带悉悉尼尼去海边游泳,加强一下游泳技能 -_-z

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周三凌晨去 The Entrance 捞虾失踪的两位同胞(38岁和65岁)已被确认身亡,根据警方公布的发现尸体的位置,好像是涨潮时遇难的。一下子三个家庭破碎真是悲剧。岩钓捞虾最好别随便去,华人普遍不了解海,安全意识也不够。要去也得做好功课和准备。但愿这样的悲剧少一点,愿逝者安息。

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