Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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November 13th, 2015

Kia Optima 的内饰,尤其是中控部分,坐进去会有种坐进宝马 X3 F25 / X4 F26 或现款5系的错觉 -_-z pic.twitter.com/fhgZBt0iZY

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@taotao2wins 自制的新鲜 king prawn 虾肉馄饨(云吞?)。实在是太草泥马好吃了,完胜一般 yum cha 的点心。其实卖相可以弄更好一点的,顾不上了。直接配点云吞汤底料加柴鱼素兑的汤就已经好吃到爆了,赞 pic.twitter.com/j8jwvrxFuQ

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澳洲的入门款是 Macan S 与发动机、传动和底盘相关最重要的选配,比如动力转向升级版(可变转向)、扭矩引导系统升级版和带 PASM 的空气悬架,竟然全都是要加钱的,比中国还坑爹。挺喜欢这款开起来像跑车的 SAV/SUV 四五年后准备收车况好加了这些选配的二手 ;-D

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SAV/SUV 个人会考虑买的最大尺寸就是 Macan 这个级别,同级有 Q5 X3 GLC XC60 NX 等。再大就是坦克了,开起来毫无快感(排除 X5 M 之类的)。若干年后可以关注一下二手的高配 Macan S/GTS 让一手壕车主掏奢侈车税加那些选配吧,呵呵。

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刚知道中国的入门版 Macan 用直四 2.0T 汽油发动机,动力转向升级版(可变转向)没阉割,但带 PASM 的空气悬架是选配,扭矩引导系统升级版(过弯时对内侧车轮制动,别名驱动力分配)竟是全系选配!选配上确实比驴车更坑爹一级。不加基本上就是打保时捷标的豪华版高配 Q5 囧

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