Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

October 17th, 2015

叶问的一生,其实真没有刘云樵精彩(正面对日作战,敌后执行暗杀任务),武功武德,对武术之想法(向受过高等教育的人传授来发扬光大,经历抗日战争竟还肯教日本人八极拳等等),对「国」和民、弘扬武术之贡献,个人感觉都在叶问之上。有兴趣可以看一下 RTHK 功夫传奇II之再战江湖-威风八级。

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最近又看了一遍王家卫的「一代宗师」,对各种武术流派和历史有一定了解之后再看,觉得拍得太好了,细节唯美艺术有内涵,感觉2个小时根本没把故事讲完整,据说导演拍了4个多小时,最后剪到2小时,很想看看完全版。要说不足,那就是叶问的戏份多了点。一线天(原型刘云樵)的故事够单独拍一部。

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看过 RTHK 的功夫传奇系列,开始了解和熟悉八极拳,以及一代八极拳宗师刘云樵(神枪李书文关门弟子,蒋介石贴身侍卫,天字一号,国民党军队武术教练)其人其事,开始对这种以简单粗暴实用的传统武术产生兴趣。可惜找了一圈也未见真有功夫且肯教之人,所以干脆看 UFC 借鉴反复练散手了。

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对中华武术挺有兴趣,源于大学时代的同学,还有现在的邻居会古劳偏身咏春,梁赞徒弟王华三那个分支的嫡系,习武十年,试过几手感觉相当厉害(其实是用散手试被打到,完全不是对手),有空会向他请教学习对练,比想象的要实用多了。「功夫源自反复」的理念与我不谋而合,以前没学是找不到真心肯教的人。

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@wiserfirst 会换但一般不自己做,因为人工并不贵,自己买机滤机油找人做。自己换机油得买一些工具把车顶起来,而且很容易弄得浑身脏,旧的机油处理可能还得给钱,得不偿失。以后买 WRX 可能会自己做,因为发动机舱设计对 DIY 实在太友好了,和自己做轮胎交叉换位难度差不多。

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@KeenKwok X3 20d xDrive 在澳洲也不算乞丐版了,搞不懂宝马为何吝啬于一个排气尾管 18d 20i 才是丐中丐。不仅是宝马,奔驰上一代 C 级 C180 C200 或 C200 C250 CDI 柴油版也都是这种椭圆形的单出,弱爆。看看人家 WRX 的菊花,囧

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同事用 dd 测读 1GB ISO 说第一次 211MB/s 然后一跃到 4GB/s 问为何。有 RHCE 的人(微软系背景的),竟然还不知道内核 page cache 工作原理,让他 echo 3 > /proc/sys/vm/drop_caches 再测,然后 RTFM 去。

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Sandisk SSD Plus 240GB 在 XenServer 6.5 dom0 里 hdparm -t 测试(无文件系统开销)才 211MB/s 用 dd 读写各种参数都只能达到 200MB/s 出头一点点,可能和 dom 用 ext3 文件系统有一定关系。

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值班闲来无事帮同事把新买的 SanDisk SSD Plus 240GB 装到新服务器上 Xeon E5606 + 48GB 内存(转去做名字高大上的职位装备立马鸟枪换炮),简单测试了一下读写速度,发现和标称的 up to 读 520MB/s 写 350MB/s 差太远了。

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现在朋友买车本人一般都会推荐加 EyeSight 那样的主动安全系统,除此之外胎压监测系统 TPMS 和刹车片磨损指示也非常重要,能加必加。现在大部分德系车车都标配了后两项(基本的监控),越来越多车厂把这三样多为标配。日系里斯巴鲁比较喜欢用先进的高科技安全配置,性能和安全兼顾。

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普通刹车片的寿命一般是四五年,或者六到十万公里不等。使用寿命和车的重量、驱动方式、每年行驶之里程,还有车主驾驶习惯有关。一般手动档会比较省刹车片,是因为开手动的人都会下意识用发动机来制动。只想说前后两对刹车片不可能陪车走完一生。千万别省刹车片,除非想和刹车片一起走完人生,囧

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@cynix 不是加水,要用 windscreen wash 浓缩液按比例兑水加进去。或者直接买配好的(等于在买自来水)。

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Repco 最近折扣力度挺大,去 Chatswood 那家收了不少东西。需要的机油的可以去囤 Castrol Edge Titanium 5W-30 10升装69刀一桶,是最近几年见过最便宜的价格了,囧 pic.twitter.com/OlHwsnHvWW

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一大早亲自跑了趟 Ryde Aquatic Leisure Centre 交泳池生日派对的表单,实在信不过普通邮寄,又贵又慢,你们懂的。没想到不到八点停车场已经全满了,对 Ryde 人民周末运动健身的热情也是醉了。

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