Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

October 2nd, 2015

澳币兑日元也暴跌,刚发现 Subaru 给 2016 WRX 涨价了,幅度还不小。今年四月份去试驾时起谈价格绝对不是现在官方网站上的建议开走价。当时手动版丐中丐 A$40k 可以开走(斯巴鲁是最难讲价的日系车之一),还好短期内不买,希望想买时澳币能回点血,外观也能再整个容,囧

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今天下午在 Parramatta 新州警察局总部附近发生枪击案,两人死亡。事件的起因并不明了,还有待调查。有个朋友刚好住在正对 Little St 那幢公寓里,听说有枪击案后联系他问有没有事,获悉他已启程前往新西兰,还好。

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升级 Fedora 23 才发现 fedup 已经被 dnf system-upgrade 替代了,命令变长了 dnf system-upgrade download --releasever 23 最后那个版本号参数选项也太二了吧。

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第一次接触 Intel Modular Server Chassis MFSYS25V2 集成了通过光纤连接的共享存储和一个有冗余接口的存储控制器。不清楚具体用哪个驱动,反正 XenServer 不支持经常出问题,都不知道控制器用的是什么驱动,目测是 mpt2sas -_-z

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说来惭愧,第一次去加 BP Ultimate Diesel 不知道 BP 家的柴油有两中不同的油枪管口,其中 High Flow 在比较显眼的位置,管口(和管子)都比较粗(应该是给卡车和大型 SUV 用的),怎么都插不进油箱口,弄得囧。正要放弃之际,发现另一边有普通的油枪,囧

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最近一箱油开了600公里,主要是上下班高峰期多启停有坡的地形,算是相当不错的表现(还在磨合期),大约每百公里10.5升的水平。以前 2.0L 自然吸气5速手动汽油,同样的路被开到13升上下,车还轻了半吨呢。柴油机本身热效率就高,再加上 ZF 的8速,想不省油也难。

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