Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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September 24th, 2015

还有华颂7这样披着羊皮的马,用宝马的动力总成 N20B20 (已被 B48 替代)搭配上一代6速 ZF 变速箱,纵置后驱布局,调教出色用料考究(竟然用了一大堆宝马原厂配件),虽然算全尺寸 MPV 车型,但这让贵族中的乞丐 X5 28i xDrive 在中国大陆怎么混呢,哈哈。

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@MortGuo 都说到「性价比」这三个字了,你觉得在意性价比的人会考虑大众集团旗下那些超豪华品牌么?呵呵。

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openSUSE 13.2 上用 YaST GUI / ncurses text-based GUI 无法改 Snapper 保留的快照数,无法过滤特定 subvol 但改 /etc/snapper/* 配置文件轻松搞定。经此一役俄罗斯小伙子看起来也没那么信任 YasT 了,呵呵

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刚讨论帮他解了 Btrfs 快照占用空间的惑,不能相信 df 的输出是常识 du 之结果未把 CoW 的本质考虑进去也不能信 Snapper 生成快照的个数,还有被快照的 subvol 上文件变动(文件数和变动频率)决定了快照所占用的磁盘空间。所以最佳实践是保留尽可能少的快照。

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俄罗斯小伙子技术(硬件驱动网络存储)确实好,但其 Linux 系统管理理念和我不同。我个人手动控倾向于尽可能在命令行下通过配置文件来操作(跨发行版,虽然有配置文件风格问题)。而他非系统管理出身 openSUSE 控,习惯于 YaST 图形界面和基于文本的界面,认为更简单易用高效。

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@piggybox Porsche Lamborghini 这种超豪华品牌不是普通人能企及的啊,个人的经济能力顶多就上到德系传统三剑客 MBA 以后还是继续买高性价比的日系性能车了,等电动车技术成熟普及价格平民化之后换 Tesla ;-D

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Volkswagen Group 的 CEO 果然辞职了。不过无论大众再怎么折腾,基本上都不会考虑买 VW 旗下的车 Audi 应该也不会碰,因为性价比太低。本来对 Golf R 还是有点兴趣的,自从第七代开始用电子手刹 ESP 无法彻底关闭之后,实在是提不起兴趣了。

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