Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

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August 6th, 2015

今天看同事极光里全地形反馈适应操作系统(赛道,草地/砂砾/雪地,泥泞路面,沙地等模式),感觉比傻瓜式的 xDrive (中央分动加多片离合器和电子系统辅助)高级。后来发现发动机横置就呆了,不厚道地直说这套四驱系统很厉害啊很厉害,具备一定的 off-road 能力,他听后挺高兴,呵

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@cosbeta 路虎的可靠性是出了名的差的,你留5年骑虎难下,还是骑汗血宝马好。其实还是拿现金比较好,可以买其它性价比更高更好玩的,囧

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朋友说中国大陆车市中型 SUV 按照豪华度排名:揽胜极光 > X3 > GLK/GLC > Q5 > XC60 真是这样?还是第一次听说。个人感觉极光即使套上揽胜的名号,顶多也就和 MBA 在一个档次上。附上领导对极光外观的评价:小车身架在大轮毂上,扁平低矮活像一个乌龟壳,囧

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Evoque SD4 的 2.2L 四缸柴油发动机功率 140kW 峰值扭矩 420Nm 百公里加速8.5秒。以宝马 B47D20 柴油机为标准的话,功率扭矩都不合格,毕竟排量还大了10%呢。不过极光的内饰和高科技装备「看」起来真不错。发动机是横置的,所以其四驱系统也不多说了。

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同事买了辆红黑配的路虎揽胜极光 Evoque Dynamic SD4 (英国制造),样子挺好看。其实本人觉得此这车的外观还是可欣赏的(不喜欢尾部),无奈领导讨厌至极遂未考虑。内饰颇具现代感,这家伙加了黑色设计套装价格到了9万澳币,这价格可以买快过时的第四代发现还有找1万多,囧

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去年去看过拍卖的一个房子,买家持有15个月,装修并申请加建获批后又拿出来卖,没拍卖191万澳币就成交了,没到预测的两百万。运气不好撞到 APRA 出手干预房市提高投资房贷款利率。扣除之前的印花税,还有装修、房贷利息等成本获利约36万 goo.gl/Ze1fBL

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大家都知道 TCP/IP 瑞士军刀 netcat 但这货有三种变体,变体之间存在差异,挺坑爹的。有 GNU 重写的,有 OpenBSD 版本,还有 nmap 里也带一个 ncat 不同发行版本,甚至同发行版的不同版本默认带的都会有差异,也是醉了。

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