Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

March 2015

4月1日还没到,就有人等不及拿 systemd 开涮了,说它 fork 了 Linux kernel 准备放大招。然后有人收,难道 systemd 还未 fork 过内核?各种搞,最后当然被发现是劣质的愚人节玩笑了,挺无聊的。

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The Walking Dead 第五季终曲结局有点出乎意料,至少和上一集中暗示的不一样。留下了很多悬念啊,感觉现已无主线有点开放式了,难怪传闻要拍十二季。这是要和 @taotao2wins 爱看的 Supernatural 比高的架势啊,呵呵。

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奇葩客户在两台独立 XenServer 6.2 间给一个 600GB 的虚拟机做 Storage XenMotion 两边都用本地存储,17个小时后迁移失败。远程协助过去看,他妈的目标机三个网卡都是百兆,复制要13个小时多,该网络还用来做备份,必失败。切到千兆网一小时多一点搞定。

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XenServer 6.5 的文档本地化完成,扫了一下简体中文的发行注记,看到把 Guest OS 翻成了「来宾操作系统」,直接给翻译的人跪了。生涩的翻译,感觉是机器翻译加不懂技术的人审核的产物,文档还是看英文的吧,呵呵。

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WRX / STI 里的 Harman Kardon 哈曼卡顿440瓦八音箱系统的回放效果,和 Mazda6 上那套 Bose 231瓦十一音箱的系统比起来是什么水平?对 Harman 这个品牌不是很了解。

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GNOME 3.16 Live ISO 竟然是基于 openSUSE Factory - Tumbleweed 的了,上次试用 3.14 时还是基于 Fedora 21 的。试用后坚定了继续走 KDE 道路的决心。当然了,若非自己的工作站,桌面用什么 DE / WM 都无所谓,囧

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Jeep Cherokee 俗称小妾,在中国叫自由光。不说其它的,就这草泥马的前脸设计,那一排进气孔(向上延伸到引擎盖上)看到一次就得捂一次眼睛,无法不忍直视。真的有人会欣赏这种设计么?我觉得这是对普通人审美力的一种挑战,呵呵。 pic.twitter.com/8h87PzGVop

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用来和隔壁邻居隔离的绿化墙竟然开花了,还挺漂亮的。看起来好像是山茶花,求鉴定。 pic.twitter.com/BmI7ek3oFN

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在 Top Ryde City 孩子游乐场地附近的角落里,看到穆斯林跪在地上的摊子上磕头祷告,顿时一惊,第一反应是拉着家人赶紧撤了,要炸。国土安全和反恐剧看多了吧。感觉 Auburn / Punchbowl 一带的中东人在向 Ryde 渗透,囧

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和手贱的人一起值班,确认恢复出来的数据文件都是好的,将最大的用作 NFS 数据盘的 VHD 挂到 Linux 虚拟机上挂载 ext4 文件系统就看到里面那一堆 VHD 文件了,用 NFS 共享完事。台式机上装 XenServer 跑多个虚拟机同时做桌面和 NAS 的用法蛮蛋疼的。

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能从因为误建 RAID 0 被擦掉分区表的台式机硬盘里恢复出数据,我的理解是第三个做 LVM PV 用的分区上的数据块并没(或没来得及)被擦除,只被标记为可用,后续的新写入操作可能会覆盖之。所幸手贱的人及时发现,否则 testdisk 再屌也不可能恢复出数据来。

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看到选票上的那些怪异的政党名字也是醉了: 1. 无地税党 2. 澳洲自行车党 3. 澳洲机动车党 4. 基督教民主党 5. 无停车计时器党 6. 户外休闲娱乐党 7. 枪手和渔民党 8. 社会主义联盟 9. 自愿安乐死党 10. 钓鱼党 呵呵,自由结党营社就成这样了 -_-z

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草泥马帮阿三恢复了全部数据却忘了注册 iVote 在线投票,过了下午一点无法再注册网上投票了。好在公司旁边就有个投票点,还是亲自去了一趟。报出名字和地址就直接给选票了,都不看身份证件(驾照或护照),感觉州/领地和再下一级 local government 投票太松散,很容易舞弊。

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TeamViewer 10 for Linux RPM 只有 32-bit 这不是大问题,在 Fedora 21 x86_64 上装完看了下进程发现竟然是用 Wine 跑的!刚开始看到包里有 systemd service 外加是德国人做的东西,还以为这货是原生的,只能呵呵了。

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没想到 Audi RS Q3 这种不伦不类的玩具还真有人买。用了比较另类的直列五缸 2.5L 直喷涡轮增压发动机,动力总成和 Golf R / S3 一样是发动机横置布局的伪四驱,挂 Quattro 标卖的是 Haldex 呵呵。9万澳币买点啥不好呢,都可以上 SQ5 了。

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@cosbeta 那贱人的俩虚拟机的4个 VHD 全部 rsync 出来了,重新挂到其它资源池里新建的虚拟机上之际可启动。其实最终要的是特别大的那个,嵌套的 NFS 服务器的数据分区(其实是 VHD 里有 ext4 然后上面还有 VHD ;-) 他欠了我一个大人情,囧

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testdisk 又立功了,竟然恢复了部分 GPT 分区,但 dom0 及备份分区(俩 4GB 分区)恢复不能,好在能读取其数据(复制出了 LVM 元数据备份)。作为 LVM PV 使用的分区复活,所有 VHD 文件都备份出来了,屌 flic.kr/p/rP5QMw

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之前就推荐他挂 USB 3.0 外置硬盘,读写速度能有 100MB/s 尽量别碰主板集成 RAID 真想把俩小硬盘合并成一个存储仓库就通过 dom0 用 LVM 做,创建俩 PV 加到 VG 后创建 LV 和其上 ext 文件系统,最后用 xe 命令加为本地存储仓库,丫太顽皮了。

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同事给 Optiplex 9020 (用 XenServer 同时跑视窗当桌面和 Linux 提供 NFS 服务)存储扩容,加了俩西部数据笔记本硬盘,手贱去用主板集成的 RAID 做了 RAID-0 结果选错对象干掉了工作站里的大硬盘(刚好是同品牌同容量),数据全完蛋,囧

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Phoronix 做了个初步的 OS X 10.10 VS Ubuntu 15.04 VS Fedora 21 性能测试比较,在 Disk I/O 图形加速和计算能力上 Linux 都完胜 OS X 后者被打的屁滚尿流,只能说帮主死的早了。有兴趣的可以继续专注更深入的测试结果。

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新州的各位,明天是 2015 NSW State Election 州选举日,有投票权的各位千万别忘记投票,要罚款的哦。不想去投票点的可以通过 iVote 在线投票。

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选 OpenJDK 和 PostgreSQL 其实只是为了避免沾任何与 Oracle 有关的东西,看来大家都很怕它家的律师啊,呵呵。开发过程中对 X 源代码做了小改动,主要和 framebuffer 相关,当然还用到了很多其它开源工具和库,大部分代码以后都会开源。

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和 Linux VDA 的核心程序员开了个会,听起来他们开发测试团队被发行办之间的差异操得够呛。诸如包含不同的软件、配置风格、包管理工具、桌面环境及版本,还有 init 系统等等。好在目前只支持 SLE{S,D} 和 RHEL / CentOS 暂时不碰 Ubuntu 是明智的。

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qemu-dm-wrapper 是由 xen-device-model 包提供的,更新后会被覆盖,要注意。该文件是个 Python 脚本,第一次改的时候没注意,未开启 :set list 结果被 identation 给坑了,启动虚拟机失败,呵呵。

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正确的做法应该是 /opt/xensource/libexec/qemu-dm-wrapper 里找到 qemu_args 行,在其下添加 qemu_args = [s.replace('rtl8139','e1000' for s in qemu_args] 关闭虚拟机重新启动

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XenServer 上 QEMU 默认模拟的网卡是 rtl8139 速度只有 100Mbps 但 Windows 虚拟机装 PV 驱动就解决了问题 Linux 虚拟机只要跑 3.0 以后的内核都有内置 PV 支持。这么做唯一的好处是嵌套用 XenServer 时其网卡支持千兆。

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真是醉了,一个 XenServer 资源池里8个主机 /usr/lib/xen/bin/qemu-dm 都被人为添加了 immutable 属性,并非是 dom0 文件系统满了。而是搜索来的野路子黑科技,目的是为了把 QEMU 默认模拟的 rtl8139 网卡替换成 e1000

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南非籍同事 Chappie (新启用的昵称)给大家换口味了,本周的团队午餐是 Nando's 烤鸡,一级棒。可能是澳洲最好吃的鸡了吧,囧 pic.twitter.com/kafEUJICFY

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看到一种对 Subaru WRX / STI 的评价「一流性能,二流价格,三流外观和内饰」,觉得非常形象。最新一代 WRX 和 STI 的外观虽未达到其概念车的高度,但应该达到了二流的水准,内饰也有大幅的提升(买这车的人应该都不会是内饰控)。其实和 Linux 蛮像的,呵呵。

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WRX 手动款和 CVT 自动款除了变速箱的差异之外,还有不可见的全时四驱系统差异,前者的系统优缺点之前说过了,虽然比不上 STI 带三把锁的 DCCD 但不下赛道的话对付日常驾驶绰绰有余了。后者是基于 VTD 的系统,前后差速器都是开放式的,能开手动的话千万别买无级变速款。

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WRX 手动的纯机械中差的不足是:前后轴扭矩分配不可手动调节,锁定为 50:50 可使牵引力和稳定性得到最大程度的发挥。发生打滑时扭矩会被输送到牵引力最好的车轮上。新添加的动态扭矩矢量分配系统改善过弯时操控平衡感和方向盘反馈,工作原理是过弯时对内侧前轮刹车把扭矩分配到外侧的前轮。

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WRX 手动全时四驱系统中文翻译过来叫做粘性耦合器和中央限滑差速器搭配的全轮驱动系统。优点是纯机械结构,反应快,结构坚固。缺点是成本高重量大,不能实现同轴上左右两车轮间的扭矩分配。好在前轴有动态扭矩矢量分配系统,后轴有托森限滑差速器,据说和 Audi R8 的后 LSD 相同。

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技师的答案终于解了关于手动 WRX 全时四驱系统 Continuous AWD 结构的惑,三个差速器:中间是粘性耦合锁止中差(纯机械),前差为开放式(不能限滑,但有全新的主动扭矩矢量分配系统来弥补),后差是大名鼎鼎的 Torsen pic.twitter.com/r03S7KHWBt

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悉悉也是左撇子,写出来的英文明显和右手写出来的不一样,感觉会更好看些,因为比较圆润。可惜在吾儿时左手写字被认为是异类,硬是被父亲打成了右派(其它都还是左的),否则手写英文也会更漂亮些吧。但话说回来,左手写中文汉字还真不行,书写速度太慢考试肯定不及格,主要笔划都不顺手,囧

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@cosbeta 回复吐槽推问技术问题挺囧的,以后直接 AT 吧。首先给 XenServer 6.5 打安全补丁 XS65E006 修复了 XSA-12{1..3} 其它可用的补丁最好全打上,然后确保虚拟机里 Agent / VSS / PV 网络和存储驱动部分都正常工作。

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参加完和悉悉尼尼各自老师的一对一谈话,发现小的们进步飞快。尤其是语言方面,口语接近英语母语的小朋友了,写的短文已经和我学英文两年后的水平相当了。会用过去式和标点符号,知道句首大写,还真未系统教过她们。已具备社交和演讲表达能力,还能遵守纪律,比她们老子小时候强多了,呵呵。

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Tom Kerr Subaru 的销售你们态度这么屌,你们死八路的大老板们知道么?草泥马,要试驾一下 WRX 还得看脸色,换一家去。

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XenServer 装补丁失败,说 cpio 改 /usr/lib/xen/bin/qemu-dm 名不能,发现文件被加了个 immutable 属性,靠。可能是 dom0 文件系统被填满造成的 chattr -i 移除该属性再打补丁就搞定了。升级 RPM 包失败常见问题之一,囧

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@cosbeta 生产环境换 NFS / SMB / iSCSI 服务器 IP 是大忌啊,真要换的话当初该用 DNS 名,换 IP 后更新一下 A 记录,或更暴力在客户端用 hosts 文件做解析。你这情况可以把原地址当次 IP 分配给网卡,让客户端恢复后正常卸载,然后再改过来。

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CentOS 7 开始启用 CR - Continuous Release Repository 该仓库会包含下个 major release 比如 7.1.1503 里将会包含的更新。想提前使用新版本包的可以先 yum --enablerepo=cr update ;-D

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@cosbeta NFSv3 是 stateless 的,所以重启 NFS 服务器服务恢复之后 stale 挂载点问题应该就解决了,没必要手动处理。强制卸载不工作的话试试看 lazy unmount -> umount -l /path/to/dir

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Jeremy Clarkson 的支持者开着坦克去 BBC 示威,当然 Stig 也出现了。不到一周已有超过一百万人签名要求复播 Top Gear ;-D youtu.be/Li_c2DpCnD8

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最近审计的阿三大多数只会 XenServer 相关的命令,基本的活是没问题。但不具备全面的 Linux 系统管理技能,也难怪他们不懂 LVM / iSCSI / NFS / SMB 这些东西了。之前 NFS 挂不上只是简单的权限问题,命令行下手动挂载一下看出错信息便知如何搞定了。

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当小队长继续帮阿三擦屁股,傻屄不会配 NFS 服务(按理说群晖上配 NFS 共享很容易),在 XenServer 上死活挂不上,推脱说这该是客户存储系统管理员的职责。结果让客户拿了个外置 USB 硬盘把若干虚拟机复制过去,临时解决了本地存储满的问题,我也是醉了,囧

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超市最近搞迪士尼群星多米诺骨牌收集活动,俨然成为一种现象,或许孩子并不那么在意,但家长们(多是妈)都蛮拼的,使出浑身解数:有捡别人发票的,买特定商品(根本不需要)买一赠一,通过社交网络组织在公园互通有无交换多余重复的多米诺,也是醉了 pic.twitter.com/UVCOhDqEOr

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OpenSSH 6.8 里的新特性真不少。需要注意的一点是 sshd 现在默认 UseDNS no 也就是说客户端连接时 sshd 默认不再做反向 DNS 查找然后再根据解析出的主机名做正向 A 记录查询看 IP 是否吻合。连接超时最常见的原因之一,囧

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草泥马 WRX Premium 卖得也太好了吧,被告知最近的那家 Subaru dealer 的手动档试驾车被人买走了,现在只剩展厅里一辆 CVT 的,约好的试驾被取消了,靠 o_O

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@liangsuilong XenServer 7.0 的图形虚拟化会被进一步加强。可能会增加 GVT-g 支持,预计会实现给 PV / PVHVM 模式的 Linux 虚拟机添加 GPU Pass-through / vGPU 支持,也不是吃素的。

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@liangsuilong KVM 的生态圈,解决方案的完整度成熟度和 Xen / VMware 比差太远。又无足够的商业驱动,还停留在小打小闹阶段,需要时间。现在 vGPU 市场主要是 XenServer 占据,配合 XenDesktop 提供有图形加速能力的虚拟桌面基础架构。

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Microsoft 又把 .NET / Visual Studio Build Engine - MSBuild 给开源了,换帅之后微软确实扭转了不接地气和疲软的一贯形象。

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@taotao2wins 的车送修(直接换掉前保险杠和右翼子板就完事了),巧遇送修的 Ferrari 360 Spider 手动波箱很酷,据说是二手 grey import 十几年前的设计现在看起来都不过时(废话,超跑啊),成色很好。 pic.twitter.com/BOVQdM6yLe

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@taotao2wins 送悉悉尼尼去学校,车停在路边都能给人撞,正好目击到所以拍了驾照留了联系信息。数月前也是在学校那条街被人 hit & run 撞了右前保险杠和翼子板接合处,凹进去导致开门时挤压异响(只能开引擎盖掰翼子板调整),还没来得及修就又被撞了同一处,免费修了,囧

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Steam 上有 Linux 版本的 BioShock Infinite 了,特价。跑这货需要用 NVIDIA / AMD 的闭源显卡驱动 ;-D 刚好在 Xbox Live Gold 过期前免费下了个 Xbox 360 版本,还是用游戏主机玩吧。

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折腾了三分钟才弄明白怎么在 Outlook 2013 里 recall 因为 fat finger 错发出去的邮件。这货草泥马的是给普通人用的么?靠

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GoToMeeting Free (还真的有免费版本,而且出了有一段时间了)添加了 IE / Safari 支持,现已支持四大浏览器。估计是来自 TeamViewer 的竞争压力太大不得已而为之。说起来 GoToMeeting 还有过人之处,但 GoToMyPC 真不怎么样。

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收到销商邮件说 Mazda CX-3 本周末首发欢迎试驾。刚好就在周末要试驾 WRX 那家旁边,有时间的话去看看,运气好能抽个奖。话说 CX-3 这 baby SUV 就是抬高底盘的马二,离地间隙大些通过性好一点罢了,要空间的还是别考虑了,它的适时 AWD 也是摆设别花冤枉钱。

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看起来 VMware vSphere 6 的 vGPU 特性终于发布了(2014年10月开始内测),和 XenServer (2013年12月发布)的实现一样,目前只支持 NVIDIA GRID K{1,2} 卡,这方面落后好多年啊,呵呵。

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iZombie 这片子有点意思,女主 Liv 原本是个出色的外科医生,参加一次派对发生意外所有人变丧尸,她也被抓,但变成丧尸复活。为保持人性必须勉强吃人脑,所以去做了验尸官。后来发现吃了每个受害者的脑都会继承其记忆和能力,遂助警方破案。不过好像有副作用,可以继续看看。

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车库里跑进一只蟋蟀叫个不停,很烦人。决定把它「请」出去,根据声源定位很快就找到找了会儿找到了,笨得出奇,徒手就逮住了扔了出去,这下太平了。记得小时候住在乡下,经常有人下乡抓蟋蟀卖钱,那时候的蟋蟀(雄,两个尾巴尖)挺难抓的。

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本周例行免费团队午餐竟然换口味了,第一次有人弄马来西亚风味,全是咖喱,咖喱羊肉还不错,素的辣到爆,其它味道都被掩盖掉了。应该是 Chatswood Mamak 的东西,囧 pic.twitter.com/6Qw1B1N7De

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用 iperf 测试了一下跑 Raspberry Pi 2 的 smsc95xx USB 2.0 百兆以太网卡,系统是 Arch Linux ARM 速率稳定在 94.2 Mbits/s 也就是 11.2 MB/s 的样子,除去各种开销这基本上接近理论上限了,可以接受。

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OpenELEC 直接播放 NAS 上的文件,共享协议从 SMB 切换到 NFS 之后稳定性和读写性能都有了提升。其实这早就被写在给树莓派的 FAQ 了里,只是最近给二代目灌系统才发现,囧

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@freeurmind 个人不是很欣赏 Oracle UEK 给 EL 另起炉灶的做法,不过 Oracle Linux 的人似乎干地不亦乐乎(大规模 backport 上游新特性和补丁),倒也符合软硬件一条龙模式的利益。估计很快会出 UEK R4 可能基于 4.0+ 内核,呵呵。

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草泥马谁说树莓派二代兼容一代壳的?翻出最早从 element14 买的那透明壳子根本没法用在二代上,接口都对不上的,靠

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树莓派二代的 OpenELEC 5.x 安装用不到 512MB 用 16GB 的三星 EVO Class 10 MicroSD 实在浪费,同事给了张闲置的 pqi 2GB 容量足够,读写速度也还凑合,作媒体中心用足够了。速度更快的卡还留给 Arch Linux ARM 用吧。

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VirtualBox 4.3.26 maintenance release 发布,修复了在跑 Linux 4.0 内核的主机上崩溃的问题,囧 goo.gl/DGIdg

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UFC 185 Anthony Pettis 输给了 Rafael dos Anjos 后者在这场比赛里在拳击、腿技 takedown 上都胜出一筹,再加上出色的巴西柔术(21岁就得到黑带)和身体素质,赢得毫无悬念。安东尼虽败了但过程中也有出色反应和表现,回去得再好好练练柔术。

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最近花了些时间再学习 Samba 一遍,坑还挺多挺深的。性能优化上没花太多时间,一是因为参数实在太多,二是默认设置的读写性能已经相当好了,不折腾。下个版本 XenServer 7.0 就要支持 CIFS 存储仓库了,喜欢 Windows 的用户群体有福了,囧

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@freeurmind 发行注记说是要 Btrfs production 支持必须用 UEK R3 3.8.13-55 或更新的内核 + btrfs-progs 版本是 3.16.2 与内核一样,应该都从上游 backport 了大量 btrfs 相关的修复和新特性。

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公司的 books24x7 服务竟然被停了,不知道还会不会有替代品。他妈的事先通知也不发,正在看 Professional Linux Kernel Architecture 这本书,才下了三章,囧

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@cosbeta 是混汽车行业的朋友说的,汽车之家有关于 N20 气门室罩渗漏设计缺陷细节的帖子,还在开的话最好找个独立的机械师看一下, 漏油是车辆自燃的主要原因,安全第一 goo.gl/0JMAfg goo.gl/Y74tmT

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@piggybox G37 只有从日本进口的二手(应该叫 Skyline 370GT 这个名字),澳洲只有 Q{5,6,7}0 和 QX70 卖,感觉 Infiniti 在澳洲的定位很尴尬,零利率(在澳洲极为罕见)都没人买账,囧

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Castrol Edge 5W-30 A3/B4 全合成机油5升装已经涨到60刀(还是打折后的价格)一桶了,上次一下囤5桶时才49刀一桶。澳币跌得确实狠了点儿。

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据说 BMW N20B20 直四涡轮增压发动机气门室罩渗漏是设计缺陷所致,问题挺严重。2011年起的 20i 28i 都中枪,传闻16款就要淘汰这款发动机。说起来还真考虑过 428i coupe 只不过不想在车上花太多钱,作为性能至上的人,对豪华品牌没那么执着,逼格由性能决定,囧

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目前 XenServer 已经修复 XSA-12{1..3} 详情见 CTX200484 还有两个 XSA-1{19,20} 估计会另外再出一个 Hotfix 修复,囧

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XSA-124 是 pass-through 非标准 PCI 设备可能导致严重的安全隐患(虚拟机可利系统芯片组整合设备对内存的直接访问,以及 IOMMU 访问权限获取对主机的控制,烂/恶意固件甚至可能导致硬件损坏),没有解决方案,只好尽可能减少传透 PCI 设备给虚拟机来避免。

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XSA-124 Hypervisor memory corruption 攻击者可能通过被控制的虚拟机来读取其它虚拟机内存中的敏感信息,或导致主机拒绝服务,甚至执行任意代码来提升权限。这个算是比较严重的 x86 上的 Xen 3.2.x 之后版本都受影响。

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XSA-119 HVM QEMU 会意外开启模拟的 VGA 图形设备后端(进程),攻击者可以利用漏洞来获取虚拟机控制台 VNC 或 SDL 的访问权限,好在该漏洞受攻击面比较小,且 PV 虚拟机不受影响。

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值班没事干把第二第三批 XSA 漏洞细节看了一下,记录一下来表示未虚度一天的光阴 ;-D XSA-120 使用宿主机传透上来的 PCI{,e} 设备的虚拟机可触发 NMI 导致宿主机崩溃。 SR-IOV function 不受此影响,不传透设备给不信任的虚拟机可避免此问题。

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研究一下买点装备,找时间约三五好友去 The Entrance NSW 捞虾去。看新足迹上一伙人兴致勃勃时不时去那里捞晒装备晒成果,激起了在农村里成长起来的野孩子的热情,囧

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Fedora 21 上装了个 Samba 4.1.17 和视窗共享文件 Cygwin 下 rsync 简单测了下从 NAS 读 85MB/s 写过去 65MB/s 与视窗7共享向下兼容用 SMB 2.1 这读写速度算可以接受。不知 Samba 4.x 是否支持到 SMB 3.02

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Oracle Linux 7.1 Public YUM 上有 MySQL 5.5 和 5.6 的仓库,对于既不想用 MariaDB 又不想迁移到 PostgreSQL 的用户群体来说还是方便的。

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Oracle Linux 7.1 开始提供 Btrfs production support 以及完整的 DTrace - dynamic tracing 当然必须得配合它的 UEK R3 内核或更新版本使用。上游的 kpatch 包被移除了,推荐用 Ksplice 大家懂的,囧

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悉悉尼尼同学(也是邻居)家里三年新的路虎 Discovery 4 全险竟然要三千多,当时就震惊了(从没买过超过一千刀的全险)。车主(女)不太懂车,一家人英文都不好所以估计都不比价直接就续。周末值班闲来无事在网上给此车做了个全险报价,只要660刀,在考虑到底要不要把这事告诉他们,囧

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@kgen 虚拟机若跑在用 XenServer 那部分的基础架构上,只要不同时重启同资源池里的多个主机 XAPI 会疏散运行中的虚拟机到其它有足够资源的主机上,主机重启后再迁移回去,本就该有的功能,只是系统管理员在打补丁过程中要做些微操作,微监控。用开源 Xen 的就不清楚了。

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以前不明白为何 AWS / Linode 等给 Xen 打补丁无法实现虚拟机不停机实时迁移。前者基础架构肯定用部分 XenServer 内置实时迁移功能。后来知道一个池最多有十六个主机,前者的规模大到超乎想象的级别,实现跨资源池实时迁移的成本超出强制关闭用户虚拟机N个数量级,囧

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Bingle 给 2015 WRX Premium 6速手动款全保报价650刀,用标准 excess 695刀。若还能拿到某连锁超市卖的车全险最低价保证减去一百的话,一年才五百多,再加上注册费和强制第三方保险费,一年上路的费用估计可以控制在1400刀以下,还算好,囧

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下午与一波兰籍同事聊天,说到住城堡山一友人料理花园时被棕蛇咬,丫当即击毙之拎着尸体去附近的医院就诊,好在无大碍;他自己去年被不明物体咬,整个肘部无法动弹,感觉麻痹,洗澡时觉得肘关节里有液体,去医院被直接挂点滴(在澳洲只有非常严重的病症才打点滴)。以后料理花园得加倍小心了,伤不起。

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PPTP Client Diagnosis HOWTO goo.gl/s8I6yn 上面内容不错,不过刚才碰到的问题并没有提到。看 LCP 发送 Config-Request 超时相关内容时得到了启发。

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故障的原因是手贱给 VPS 上的若干 Ubuntu 14.04 LTS 装了新的 Utopic HWE 3.16 内核。实际上 PPTP 要工作需要加载 nf_conntrack_{pptp,proto_gre} 后者是依赖会自动加载。

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几个 VPS 上的 PPTP 服务都连不上了,看日志错误是 LCP: timeout sending Config-Requests 做了点研究发现是 netfilter 内核模块 nf_conntrack_pptp 启动时未自动加载,折腾了一个小时!

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GitLab 收购 Gitorious 后,又传出 Google Code 要关闭的消息,这 SCM / Source Code Hosting 界最近新闻也不少。看起来 GitLab Enterprise 是要直接和 GitHub Enterprise 叫板的节奏啊。

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Ryde 市居民怎么可能会愿意与 Paramatta / Auburn 之流的地方政府合并呢。人都是往高处走的,不得不合并的话必然偏向于配备保时捷警车的 Willoughby 或附近的 Lane Cove / Hunters Hill goo.gl/DKawGR

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收到 Ryde 市长的信,说是投票结果显示本地居民意思很明确:拒绝整个与其它 council 合并,又一致否决分拆后并给不同地方政府。所以只能寻找新的模式,进行跨地方政府的合作来应对州政府的政策,囧 pic.twitter.com/f8Rh6QnTvi

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上个月周末被安排值了三次班,以至于本月发薪时到手的数字创了新高。不知道是该高兴还是还是沮丧。反正已经和大老板说过了,以后底线是最多每两周一次,实在找不到人顶也可以,不过给加班费之外还得额外给一天换休,囧

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TPG 14亿澳元收购 iiNET 成为澳洲第二大固定线路互联网服务提供商,仅次于 Telstra 且超过了 Singtel-Optus 看来推广 NBN 国家宽带网还真得靠 TPG 呵呵,其创始人 David Teoh 是马来西亚华人。

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「第九区」导演的新片 Chappie 的预告片看起来不错,主角从大虾换成萌萌的机器,。预期不太高的话可以看看娱乐一下。

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Oracle Linux 已经能通过免费的 Public YUM 源升级到 7.1 了?比 RHEL 和 CentOS 都要早啊,呵呵 flic.kr/p/rzN7av

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给 SLE{D,S} 11.3 做的 VDA RPM 包,不做改动不重新打包就想在 RHEL 7 / CentOS 7 上太 naive 了。这仨发行版对包命名的差异不大能手动搞定,但依赖里 postgresql 和 OpenJDK 1.7.0 的版本检查逻辑估计是猪写的,呵呵。

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Linux From Scratch / BLFS 都更新到 7.7 了,使用 Linux 3.19 工具链升级 binutils 2.25 / glibc 2.21 / gcc 4.9.2 有空得再做一遍复习一下,顺便烧一下实验室里的服务器们。

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当下一百万澳币存银行按年利率 3.77% 算每月利滚利一年大概能有四万六左右的利息。在大悉尼地区非穆斯林包头区随便置个产一年下来能有百分之二三十的增长,在经济不景气中小生意不好做但贷款利率史上最低的背景下,投资不买房还能干啥?澳洲的 ASX 就算了吧,投股票还是去持美利坚市场吧。

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有了 XPEnology 之后在普通 PC 或虚拟机上装个黑群晖系统易如反掌,但 N54L 上装得刷三方修改过的 BIOS 来启用磁盘托架热插拔和主板上额外的 SATA 口,暂无此需求所以懒得刷了。另外 DSM 内核太旧扩展不方便,性能上也没有优势,所以还是装 Linux 算了。

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没什么 NAS 系统特别顺手,给 HP ProLiant MicroServer N54L 重装系统,先用会儿 Fedora 21 做个 USB 安装介质,官方项目 Wiki 页面实在太罗嗦都懒得看。不就是和 Arch Linux 一样把安装 ISO 直接 dd 到闪存盘么,囧

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@piggybox Subaru 从来就没量产过形象好气质佳的车吧(不纯种的 BRZ 不算),至少我是这么认为的。即便是标志性的 WRX 和 STI 的外观也从没好过,这一代(第四代)算是迄今为止最好看的一代了吧,呵呵。

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用 rpm -ivh 无法解决依赖,用 yum 则报错。过去一看发现是三方软件安装盘里的 Linux 安装包有 RPM / DEB 但目录不是软件仓库格式(废话),将其复制到本地 createrepo 后再当仓库加入,问题就解决了 YUM 会自动解决依赖问题,安装一步到位挺智能。

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Lab 做测试的哥们儿终于体会到支持多个发行版的痛苦了,在 Linux VDA 上用第三方商业软件和微软 AD 整合,在 SLES 上把安装 ISO 挂载目录作为仓库通过 zypper ar 添加,安装自动解决依赖问题。但在 CentOS 7 上同样的做法就不行了。

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Civic Type R 用上涡轮增压之后确实给力了,2500转就有 400Nm 峰值扭矩,最大功率 231kW (旧款的2升自然吸气扭矩和功率作为钢炮都是尴尬的)。测试版在纽博格林北环上干掉了号称前驱之王的雷诺 Megane R.S. 275 Trophy-R 和某超级跑车。

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WRX sedan 的后排是可以翻到的,左右四六分,和普通的 hatchback 一样,所以装起货来也不会含糊。不必等两厢五门版了,两厢谍照看起来丑爆了 Subaru 果然还是不善于造外观好看的车,呵呵。

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办事路过 Subaru dealer 进去看了下 WRX Premium 感觉相当不错,外观(虽然和 WRX 概念车还是有很大差距)和内饰比上一代进步实在太大了,前面和侧面包围很漂亮,侧面线条很像宝马三系,唯一的 bug 是后包围下摆未遮盖住排气的消音器,太难看了,必须换个下摆。

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「白日烟火」这片子不错。感觉在东北冬天户外打野战是需要勇气的,呵呵。还有桂纶镁的造型超越剧中设定的时代好多年,看起来有点时间错乱的感觉。还有气质感觉和其他人不是一个星球的,囧

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日内瓦车展上一大堆超跑,反正买不起都懒的看。普通人能负担得起的大概也就是 Focus RS 和 Civic Type R 了。最搞笑的车型当属揽胜极光敞篷版了,呵呵。

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WRX 手动和 CVT 的四驱系统不同,前者是纯机械中差加液力耦合限滑差速器,结构简单可靠前后扭矩分配 50:50 后者是 VTD 默认 45:55 是偏后驱设置,电子控制的系统更主动,可更快分配扭矩,打滑时可由中差锁止实现 50:50 分配,使稳定性和牵引力得到最大程度的发挥。

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500万澳币对中国大陆想移民的有钱人来说,还真只算个屁,完全不当回事。太霸气了,给壕跪了。心想大哥若不嫌弃的话,收我做跑腿的马仔好吧,英语足够陪老大闯荡江湖,附带修电脑搞网络架网站防黑数据加密等技能,呵呵。

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XSA-121 XSA-122 都是信息泄漏类型的安全漏洞,前者是 HVM 可利用 x86 系统设备模拟部分的问题获取其它虚拟机内的敏感信息,全部跑 PV 不受影响。后者是 hypercall bug 致内存信息泄漏。发现又多了 XSA-124 最近 Xen 安全问题扎堆被发现。

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帮 Lab 的人测试一下 Linux VDA Beta 2 目前只支持 SLE{S,D} 11 SP3 必须有两者的安装介质才能装上,挺麻烦的。其实该产品只是为了满足某个特定大客户的需求,有钱就是任性啊,靠!

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@cynix 手动变速器更多地是一种情节,属于机械爱好者。电动车完全替代传统内燃机时被淘汰是必然的。即使现在最好的车手开手动也比不过双离合加拨片。但机械的可靠性还是要比电子强多了,反正未来智能汽车的安全性挺让人担忧。且看多少澳洲人为野马入澳欢呼雀跃,就知道电动车离普通人有多远了。

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本月 Xbox Live Gold 的免费游戏竟然有 Tomb Raider 在黄金会员资格过期之前捡了个精品游戏,不错。

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@newcomer2009 真正的全时 AWD 提供更好的抓地力,安全性和操控,所以对 AWD 的需求和气候地域没有直接的关系。

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@cynix 买 WRX 和 STI 的受众绝不可能是追求 smooth 和舒适性的人,要的就是那种纯粹的机械硬直路感和对车的完全控制。这就是为何 STI 只有手动档,开 CVT 的人怎么会去操作带三把差速锁的全时四驱系统呢,呵呵。

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Ken Block 在 Ford 德国科隆的工厂里试驾 Focus RS AWD 原型,大量漂移 youtu.be/Qy-mhyUAaqE 据说比他的暴改 Fiesta 更好玩,据说 AWD 系统是纯机械实现,应该比 Golf R 的强点吧。注意看邮箱盖的 bug ;-D

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System76 也开始做类 NUC 的迷你桌面盒子了,名叫 Meerkat 使用 Intel Broadwell 处理器,最多支持 16GB 内存 2TB 存储,但售价未知。

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原来日本的 WRX S4 是高功率大马力版本的 WRX 并非厚此薄彼,草泥马同样的 2.0 DIT Boxer 发动机功率 221kW 峰值扭矩 400Nm 太牛了,和 STI 的 EJ257 同功率,扭矩只小七牛米。但别过早羡慕日本人,因为这货目前只有搭配 CVT 的车型,囧

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认识的人里也有要走 888 壕投资移民到澳洲的了,通过父母一代的关系弄到了我的联系方式,问了点悉尼生活信息。年龄相仿就能有这般雄厚财力很不简单(打听过他从事的行业,没人能说清楚,大概是制造业和贸易,反正我是不信)。据说看了柴静的雾霾调查之后决定加速移民。难道是党下的一盘棋?呵呵。

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Xen 4.5 新特性 1. 移除 xm / xend 默认用 xl 2. PVH dom0 3. 启动时并行做内存 scrub 加速 4. systemd 支持 5. x86 CMT 6. pvnetboot 支持 7. serial 支持改进 8. QEMU 相关升级等等

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UFC 184 不少快速结束的对决,比如 Ronda Rousey VS Cat Zingano 14秒两个翻滚后一个漂亮的 arm bar 结束战斗,让人眼花缭乱。第一次看到女子组里技术这么好的,查了一下前者是奥运柔道运动员出身,拿过不少奖牌,北京奥运会上拿过七十公斤级铜牌。

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@overboming 从性能和外观的角度来看,都比 428i 值多了。但是野马的血统终究是比不上宝马的,呵呵。

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野马在澳洲的售价已确定 2.3L EcoBoost 六速手动款 A$45k 起,而 V8 5.0L 六速手动 A$55k 起,这个价格还是相当有竞争力的,喜欢美式肌肉车的爽了。个人还是更偏爱紧凑一点的全时 AWD 性能车 ;-D

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XenServer 6.5 > 2TiB LUNs 的 TRIM / UNMAP (space reclamation) 问题已修复,打 XS65E005 不需要重启主机,因为只是更新了 dom0 里的 lvm2 包而已,具体参考 CTX142141 ;-D

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Ksplice 的历史遗留帐户竟然可以关联到 Oracle SSO 上了,又可以用 Uptrack 的 Web Interface 了 flic.kr/p/quGZ1s

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VirtualBox 4.3.24 maintenance release 发布,修复 VMM NAT PXE 相关 bug 若干,同时添加了对 Linux 4.0 内核的支持 ;-D goo.gl/DGIdg

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Top Gear S22E06 里 Ford F-150 的表现相当不错,真羡慕美国人3万美金就可以买到性价比这么高的皮卡 3.5L V6 EcoBoost 六速自动 4x4 澳村他妈的现在卖十几万澳币,也真是醉了!

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无意中看了个烂片 Zombieworld 看到耶稣和犹大用金枪鱼和剑鱼杀僵尸,以及西班牙海滩上身上涂了泥的胖子手劈僵尸笑到流眼泪。还有人变成僵尸后变第一视角走动觅食,贯穿片子的 KPRS 新闻主持人逐渐变僵尸的过程也是亮点。本片娱乐的目的达到了,哈哈哈。

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真以为 MSY Technology 是只是做 IT 软硬件和 DIY 零售的你就输了。据业内人士透露,该公司已是澳洲最大的软硬件零售商之一。帮别人办雇主担保移民收取费用赚钱是其核心业务之一,在营收中的比重相当大。原来薄利多销做大规模,只是为了拿到更多的雇主担保名额而已,啊哈哈。

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@Jasey_Wang 怎么可能干这种粗活累活呢,呵呵。麻烦的是需要向最终用户解释安全漏洞的技术细节,影响面,攻击面等。还有就是 XenServer 何时从上游 backport 代码出安全补丁之类的问题。一线阿三工程师功底不好,解释不清时 leader 就得擦屁股了,囧

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NetGear CG3000v2 硬件参数挺不错,但 Optus 用的固件 V2.07.05 实在太烂了,最近只要流量一大就频繁重启或死机,只能硬重启解决。准备将它设置成 Bridge 模式只当 cable modem 用,翻出 TL-WR1043ND 接在后面当路由器用,屮

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Subaru Levorg subaru.jp/levorg/levorg/ 从发动机和动力总成来看,就是 WRX Wagon 旅行版。这么看来 WRX 和 STI 还真有可能会出 Hatchback 版本,对 sedan 版本无爱的人有福了,尾翼,哈哈哈 -_-z

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靠,一波 Xen 安全漏洞即将被公开 XSA-1{19..23} 这三月份又有的忙了 -_-z AWS 要是没做好 Live Migration 规划,这次估计又要强制重启客户的虚拟机了。

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