Terry Wang (@terrywang)

Sydney, Australia

The below is an off-site archive of all tweets posted by @terrywang ever

Recent tweets

Eastwood 购物中心停车场两楼,被开 E71 X6 的华人大妈撞破的外墙,二月的事,到了十月中旬终于补好了。期间又有韩国大妈开 C250 在头朝里停的车位上硬是倒着插入,结果把后挡风玻璃撞破 C 柱和车顶变形,智商真的是硬伤 -_-z

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南汉山城里有一段,领相不慢满清军营中朝鲜人炫耀红夷大炮道「阁下也是朝鲜人,怎么能这么说呢?」,不料「朝奸」译官义正辞严痛揭朝鲜自身疮疤,「我父母是奴隶,所以我一出生就是奴隶。在朝鲜,奴隶不算是人,再也别说我是朝鲜人」。君以国士待我,吾以国士报之。哪里有自由,哪里就是祖国,没毛病。

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问题还没完,新版 CoreDNS deprecate 了 proxy 插件换成 forward 来转发到上游 DNS 导致 kubeadm 升级时报错,得手动改 k8s configmap 里的 Corefile 后才能顺利升级。… twitter.com/i/web/status/1…

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把追上游 k8s 用的 kubeadm 集群从 1.15.5 升到 1.16.2 果不其然有问题,官方 APT 仓库分发的 kubeadm 二进制有问题,版本号不对所以无法升级。根据记忆从 k8s the hard way 里找出… twitter.com/i/web/status/1…

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C 63 S 居然要抛弃 V8 换装那个地表最强直四涡轮增压加插电混动做 PHEV 本来用怀档就够没节操 V8 直接砍掉一半,节操彻底掉光。从数据上看 M139 双涡管单涡轮 310kW/500Nm vs 4.0L V8 双涡轮… twitter.com/i/web/status/1…

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说起面包车不得不提微面王五菱宏光,最近出了新款 Plus 外观内饰都还不错,颠覆了廉价感。动力总成是直四 1.5T 纵置后驱 + 6MT 高配后五连杆(整体桥)式非独立悬架,若加上各种主被动安全配置和上汽大通一样输出到土澳,2万澳… twitter.com/i/web/status/1…

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现代 iMax N 面包车玩儿漂移?因为是后驱的,还真可以。在 NZ 南岛开普通版 2.4L 版本开了近3千公里,因为是后驱,在蜿蜒起伏的沿海盘山公路上开感觉还可以,除了动力差。但配 3.5L V6 双涡轮增压 300kW/555… twitter.com/i/web/status/1…

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「南汉山城」里满人全程满语很有气势(适合被认为是蛮夷的建州女真?),中国大陆那些狗屁清宫剧和电影,只能呵呵。记得在绣春刀2开头,以及最终兵器:弓里也有用满语(听起来像蒙古语、朝鲜语)。当年取大明之天下盛极一时的满清,其满语已经快濒危失传了。

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SBS 世界电影频道昨晚放了「南汉山城」,没看全后来补了看。不愧是2017评分最高韩国电影,理性直面李氏朝鲜的屈辱,整片警醒和发人深思。平民视角表现也是一个亮点。演员的演技、服装道具、影片所要表达的内容和深度都是战狼所不可企及的。… twitter.com/i/web/status/1…

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Gravitational 的 CEO 是 Mailgun 的创始人啊,偶然看到一个关于 Gravity 的 Podcast 听了才知道,这事来自于 Software Engineering Daily 的,好像有点儿料,订阅了再… twitter.com/i/web/status/1…

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Oracle 联合 CEO Mark Hurd 去世,年62岁,具体原因不详。那种 24/7 的 CEO 生活方式烧的是个人的健康和家庭生活,但因此挂掉好像是极少数。钱是赚不完的,命只有一条,有钱没命花享受生活,是悲剧。

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差配置 User Namespace Remapping 配置时发现 Oracle Linux 的官方文档在重新组织后看起来比 Red Hat 的清爽顺眼多了,当然两者的内容和风格迥异。个人虽不喜欢 Oracle 但不得不说这部分… twitter.com/i/web/status/1…

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LXC 开始接触 Linux 容器技术,见证 Docker 的崛起和陨落(中)。这个普及容器技术造福开发者群体,创新性定义增量分层设计镜像(即容器的静态部分,也叫 rootfs 保证系统级别的运行环境一致性),将容器技术推向高潮的… twitter.com/i/web/status/1…

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守护进程 loginuid 默认是 -1 所以 Docker 创建的容器,无论是在宿主机还是运行中的容器内部看,进程 loginuid 都是 4294967295 然后你怎么都找不到对应的用户,用 Linux audit 审计一脸懵逼;-) 这其实是一道很好的技术面试题。

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Docker 用 Server Client 模式,通过命令行工具和 daemon 交互创建容器,导致跑 docker 命令用户的 loginuid 无法被子进程继承这缺陷没法忍,而 Podman 用 fork + exec 所以… twitter.com/i/web/status/1…

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实践了一段时间,基本适应了 Podman Buildah Skopeo 三剑客,也就是所谓的下一代的容器化工具链。由于是 drop-in replacement 所以「去 Docker 化」易如反掌,新创建的基础架构,也都尽可能跟… twitter.com/i/web/status/1…

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F87 M2 原厂的排气系统,两个阀门分别在左右两个双出排气口汇合后的上游,如图,车买回来后做了很多功课 ;-) 对比普通2系或业界惯例做法,(非对称双出)阀门通常都在更靠车身侧面的那个排气口和 muffler 之间,只控制一个口… twitter.com/i/web/status/1…

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@narmarmar 正常情况下,双边共四出的排气口上都会积碳,个人观察的结果(原厂非 M Performance 排气)是靠中间的两个相对量多一点。在排气系统阀门打开的情况下,回火越多越黑。你看到的情况,估计车主擦排气管时只擦了一边,捂脸。

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@liul85 3系瓦罐小众车型,澳洲卖的是德国本土制造的,但性价比很低,不推荐,尤其是用 N20 发动机的,除非价格和车况好到让人无法拒绝(不太可能)。同样的预算,不如买第三代 Mazda6 瓦罐还有找 ;-)

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M2 CS 之后如果不再有继任者的话,宝马最纯粹的终极驾驶机器传承 3.0 CSL / 2002 Turbo / E30 M3 / E46 M3 / E92 M3 勉强算 / E87 1M Coupe / F87 M2 由谁来担当… twitter.com/i/web/status/1…

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F44 世代 M235i xDrive 就是新前驱1系加了尾巴,前脸囧不大气,尾部设计和 X4 X6 相似,审美奇特(层叠游泳圈?)侧面线条乍看还行,但比例不协调,腰线上提感觉在模仿 X4 没有直六不后驱,根本没有灵魂,无框车门有… twitter.com/i/web/status/1…

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宝马的外观设计真的是每况愈下,作为 F87 车主,看到 F44 世代2系 Gran Coupe 的造型,只能捂脸摇头了。基于 FAAR 横置前驱平台打造的2系,外加那种2系旅行车和微面有什么区别呢(五菱宏光笑而不语) ?亦或市场(… twitter.com/i/web/status/1…

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一个脚本的结果不符合预期,导致了生产系统 API 奇怪的行为。看代码没看出问题来,直接跑命令看结果,折腾测试了半天才知道 uniq 是无法侦测到不毗邻的重复行的,所以要么用 sort -u 替代,要用到 uniq -c 等独占功能… twitter.com/i/web/status/1…

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降低招人标准的后果,从公司 Slack 某个基于 k8s 产品的频道里的涌现的问题就可见一斑了。以前少数人高质量问题和答案可以汇集成 wiki FAQ 和各种文档。现在充斥着垃圾信息,问之前不搜索,也不 RTFM 甚至贴错误信息都… twitter.com/i/web/status/1…

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最终无论是空降来袭,还是内部提拔,那个部门必然出现权力斗,继而带来动荡,见多不怪。

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